Az Evergreen és a Yang Ming nemrégiben újabb közleményt adott ki: május 1-jétől a GRI a Távol-Keletre is felkerül.Észak Amerikaútvonalon, és a fuvardíj várhatóan 60%-kal fog emelkedni.
Jelenleg a világ összes nagyobb konténerszállító hajója a tércsökkentés és a lassítás stratégiáját alkalmazza. Mivel a globális rakománymennyiség növekedni kezd, miután a nagyobb hajózási társaságok április 15-én bejelentették, hogy GRI-pótdíjakat vetnek ki,Az Evergreen és a Yang Ming nemrégiben bejelentették, hogy május 1-jétől ismét bevezetik a GRI felárakat..
ÖrökzöldA logisztikai ágazatnak küldött közleménye szerint idén május 1-jétől várhatóan a Távol-Kelet, Dél-Afrika, Kelet-Afrika és a Közel-Kelet a következő régiókban fog növekedni:az Egyesült ÁllamokPuerto Rico pedig 900 USD-vel növeli a 20 lábas konténerek GRI-jét; a 40 lábas konténerek GRI-jéért további 1000 USD-t számítanak fel; a 45 láb magas konténerért további 1266 dollárt kell fizetni; a 20 és 40 lábas hűtött konténerek ára 1000 USD-vel nő.
Jangmingarról is tájékoztatta ügyfeleit, hogy a Távol-Kelet–Észak-Amerika fuvardíjak az útvonaltól függően kismértékben emelkedni fognak. Átlagosan a körülbelül 20 láb (6 méter) szállítási költsége 900 dollár, a 40 láb (12 méter) szállítási költsége 1000 dollár, a speciális konténerek szállítási költsége 1125 dollár, a 45 láb (13 méter) szállítási költsége pedig 1266 dollár.
Ezenkívül a globális szállítmányozási ágazat általánosságban úgy véli, hogy a fuvardíjaknak vissza kell térniük a normális szintre. Természetesen a GRI emelése egyes szállítmányozó társaságok esetében ezúttal már megtörtént, és a szállítóknak és szállítmányozóknak, akik a közelmúltban szállítottak, előzetesen kommunikálniuk kell a szállítmányozó társaságokkal és az ügyfelekkel, hogy elkerüljék a szállítmányok befolyásolását.
Közzététel ideje: 2023. április 26.
