Հաղորդագրությունների համաձայն, վերջերս առաջատար նավագնացության ընկերությունները, ինչպիսիք են Maersk-ը, CMA CGM-ը և Hapag-Lloyd-ը, գների բարձրացման նամակներ են հրապարակել: Որոշ երթուղիներում աճը մոտ է եղել 70%-ին: 40 ոտնաչափ երկարությամբ կոնտեյների համար բեռնափոխադրման սակագինը բարձրացել է մինչև 2000 ԱՄՆ դոլարով:
CMA CGM-ը բարձրացնում է FAK-ի սակագները Ասիայից դեպի Հյուսիսային Եվրոպա
CMA CGM-ը իր պաշտոնական կայքում հայտարարել է, որ FAK-ի նոր սակագինը կգործի սկսած2024 թվականի մայիսի 1-ը (առաքման ամսաթիվ)մինչև հետագա ծանուցում։ 2200 ԱՄՆ դոլար 20 ֆուտանոց չոր տարայի համար, 4000 ԱՄՆ դոլար 40 ֆուտանոց չոր տարայի/բարձր տարայի/սառնարանային տարայի համար։
Maersk-ը բարձրացնում է FAK-ի սակագները Հեռավոր Արևելքից դեպի Հյուսիսային Եվրոպա
Maersk-ը հայտարարություն է տարածել, որով հայտարարել է, որ կբարձրացնի FAK-ի սակագները Հեռավոր Արևելքից դեպի Միջերկրական ծով և Հյուսիսային Եվրոպա՝ սկսած…2024 թվականի ապրիլի 29-ին.
MSC-ն ճշգրտում է FAK սակագները Հեռավոր Արևելքից դեպի Հյուսիսային Եվրոպա
MSC նավագնացության ընկերությունը հայտարարեց, որ սկսած2024 թվականի մայիսի 1-ին, սակայն ոչ ուշ, քան մայիսի 14-ը, բոլոր ասիական նավահանգիստներից (ներառյալ Ճապոնիան, Հարավային Կորեան և Հարավարևելյան Ասիան) դեպի Հյուսիսային Եվրոպա FAK սակագները կճշգրտվեն։
Hapag-Lloyd-ը բարձրացնում է FAK-ի սակագները
«Հապագ-Լլոյդը» հայտարարեց, որ2024 թվականի մայիսի 1-ին, Հեռավոր Արևելքի և Հյուսիսային Եվրոպայի ու Միջերկրական ծովի միջև առաքման FAK սակագինը կբարձրանա: Գնի բարձրացումը վերաբերում է 20 և 40 ոտնաչափ երկարությամբ բեռնարկղերի (ներառյալ բարձր տարաները և սառնարանային տարաները) տեղափոխմանը:
Հարկ է նշել, որ առաքման գների բարձրացումից բացի,օդային բեռնափոխադրումներևերկաթուղային բեռնափոխադրումներնույնպես աճ են գրանցել: Երկաթուղային բեռնափոխադրումների առումով, Չինաստանի երկաթուղային խումբը վերջերս հայտարարել է, որ այս տարվա առաջին եռամսյակում Չինաստան-Եվրոպա երկաթուղային արագընթաց գնացքների ընդհանուր թիվը կազմել է 493,000 TEU ապրանք, ինչը տարեկան աճ է կազմում համապատասխանաբար 9% և 10%: 2024 թվականի մարտի վերջի դրությամբ Չինաստան-Եվրոպա երկաթուղային արագընթաց բեռնատար գնացքները շահագործել են ավելի քան 87,000 գնացք՝ հասնելով 25 եվրոպական երկրների 222 քաղաքներ:
Բացի այդ, բեռների սեփականատերերին խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ վերջին շրջանում անընդհատ տեղացող ամպրոպների և հաճախակի անձրևների պատճառովԳուանչժոու-Շենժեն շրջան, ճանապարհների ջրհեղեղները, խցանումները և այլն հակված են ազդելու շահագործման արդյունավետության վրա: Այն նաև համընկնում է Մայիսի մեկի՝ Աշխատանքի միջազգային օրվա տոնի հետ, և ավելի շատ բեռնափոխադրումներ են կատարվում, ինչը ծովային և օդային բեռնափոխադրումները դարձնում է...տեղերը լիքն են.
Հաշվի առնելով վերը նշված իրավիճակը, ավելի դժվար կլինի ապրանքները վերցնելը և դրանք հասցնելըպահեստ, և վարորդը կենթարկվի տուգանքիսպասման վճարներ«Սենգհոր Լոջիստիքս»-ը նաև կհիշեցնի հաճախորդներին և կտրամադրի իրական ժամանակի արձագանք լոգիստիկ գործընթացի յուրաքանչյուր քայլի վերաբերյալ՝ հաճախորդներին հնարավորություն տալով հասկանալ առկա իրավիճակը: Առաքման ծախսերի վերաբերյալ մենք նաև հաճախորդներին արձագանք ենք տրամադրում անմիջապես այն բանից հետո, երբ առաքման ընկերությունները յուրաքանչյուր կես ամիսը մեկ թարմացնում են առաքման ծախսերը, ինչը նրանց թույլ է տալիս նախապես կազմել առաքման պլաններ:
(Նայելով Սենգհորի լոգիստիկ պահեստից մինչև Յանտիան նավահանգիստ, համեմատություն անձրևից առաջ և հետո)
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 28-2024
