Որո՞նք են RCEP երկրների նավահանգիստները։
RCEP-ը կամ Տարածաշրջանային համապարփակ տնտեսական գործընկերությունը (RCEP) պաշտոնապես ուժի մեջ է մտել 2022 թվականի հունվարի 1-ին: Դրա առավելությունները խթանել են առևտրի աճը Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում:
Ո՞վքեր են RCEP-ի գործընկերները։
RCEP-ի անդամները ներառում ենՉինաստան, Ճապոնիա, Հարավային Կորեա, Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա և ԱՍԵԱՆ-ի տասը երկրներ (Բրունեյ, Կամբոջա, Ինդոնեզիա, Լաոս, Մալայզիա, Ֆիլիպիններ, Սինգապուր, Թաիլանդ, Մյանմա և Վիետնամ), ընդհանուր առմամբ տասնհինգ երկիր։ (Նշված չէ որևէ հատուկ հերթականությամբ)
Ինչպե՞ս է RCEP-ը ազդում համաշխարհային առևտրի վրա։
1. Առևտրային խոչընդոտների նվազեցում. անդամ երկրների միջև ապրանքների առևտրի ավելի քան 90%-ը աստիճանաբար կհասնի զրոյական մաքսատուրքերի, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի տարածաշրջանի բիզնեսների ծախսերը։
2. Առևտրային ընթացակարգերի պարզեցում. մաքսային ընթացակարգերի և ստուգման ու կարանտինի ստանդարտների ստանդարտացում, «թղթազուրկ առևտրի» խթանում և մաքսային ձևակերպումների ժամանակի կրճատում (օրինակ՝ Չինաստանում ԱՍԵԱՆ ապրանքների մաքսային ձևակերպումների արդյունավետությունն աճել է 30%-ով):
3. Աջակցություն համաշխարհային բազմակողմ առևտրային համակարգին. «Բացության և ներառականության» սկզբունքի վրա հիմնված RCEP-ը ընդգրկում է զարգացման տարբեր փուլերում գտնվող տնտեսություններ (օրինակ՝ Կամբոջա և Ճապոնիա), ապահովելով գլոբալ մասշտաբով ներառական տարածաշրջանային համագործակցության մոդել: Տեխնիկական օգնության միջոցով ավելի զարգացած երկրները օգնում են ավելի քիչ զարգացած անդամ երկրներին (օրինակ՝ Լաոս և Մյանմա) ընդլայնել իրենց առևտրային կարողությունները և նեղացնել տարածաշրջանային զարգացման բացերը:
RCEP-ի ուժի մեջ մտնելը խթանել է առևտուրը Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում, միաժամանակ առաջացնելով նավագնացության պահանջարկի աճ: Այստեղ Senghor Logistics-ը կներկայացնի RCEP անդամ երկրների կարևոր նավահանգիստները և կվերլուծի այդ նավահանգիստներից մի քանիսի եզակի մրցակցային առավելությունները:
Չինաստան
Չինաստանի զարգացած արտաքին առևտրի արդյունաբերության և միջազգային առևտրի երկար պատմության շնորհիվ, Չինաստանը հպարտանում է բազմաթիվ նավահանգիստներով՝ հարավից մինչև հյուսիս։ Հայտնի նավահանգիստներից են՝Շանհայ, Նինգբո, Շենժեն, Գուանչժոու, Սյամեն, Ցինդաո, Դալիան, Տյանցզին և Հոնկոնգև այլն, ինչպես նաև Յանցզի գետի երկայնքով գտնվող նավահանգիստներ, ինչպիսիք ենՉունցին, Ուհան և Նանկին.
Բեռնափոխադրումների ծավալով Չինաստանը կազմում է աշխարհի 10 առաջատար նավահանգիստներից 8-ը, ինչը վկայում է նրա կայուն առևտրի մասին։
Շանհայի նավահանգիստՉինաստանի արտաքին առևտրային երթուղիների ամենամեծ թիվն ունի՝ ավելի քան 300, մասնավորապես լավ զարգացած տրանսխաղաղօվկիանոսյան, եվրոպական և Ճապոնիա-Հարավային Կորեա երթուղիները։ Բարձր սեզոնի ընթացքում, երբ մյուս նավահանգիստները գերբեռնված են, Matson Shipping-ի CLX կանոնավոր նավարկությունները Շանհայից Լոս Անջելես տևում են ընդամենը 11 օր։
Նինգբո-Չժուշան նավահանգիստՅանցզի գետի դելտայի մեկ այլ խոշոր նավահանգիստը նույնպես հպարտանում է լավ զարգացած բեռնափոխադրման ցանցով, որտեղ նախընտրելի ուղղություններն են դեպի Եվրոպա, Հարավարևելյան Ասիա և Ավստրալիա նավագնացության ուղիները: Նավահանգստի առավելություն ունեցող աշխարհագրական դիրքը թույլ է տալիս արագորեն արտահանել ապրանքներ Իվուից՝ աշխարհի սուպերմարկետից:
Շենժեն ՆավահանգիստՅանտյան նավահանգիստը և Շեկոու նավահանգիստը հիմնական ներմուծման և արտահանման նավահանգիստներն են, գտնվում է Չինաստանի հարավում: Այն հիմնականում սպասարկում է անդրխաղաղօվկիանոսյան, Հարավարևելյան Ասիայի և Ճապոնիա-Հարավային Կորեա երթուղիները, ինչը այն դարձնում է աշխարհի ամենածանրաբեռնված նավահանգիստներից մեկը: Օգտագործելով իր աշխարհագրական դիրքը և RCEP-ի ուժի մեջ մտնելը՝ Շենժենը հպարտանում է բազմաթիվ և խիտ ներմուծման և արտահանման երթուղիներով՝ ինչպես ծովային, այնպես էլ օդային: Վերջերս արտադրության Հարավարևելյան Ասիա տեղափոխվելու պատճառով Հարավարևելյան Ասիայի երկրների մեծ մասը չունի լայնածավալ օվկիանոսային նավագնացության երթուղիներ, ինչը հանգեցնում է Հարավարևելյան Ասիայի արտահանման զգալի վերբեռնմանը դեպի Եվրոպա և Միացյալ Նահանգներ՝ Յանտյան նավահանգստի միջոցով:
Ինչպես Շենժեն նավահանգիստը,Գուանչժոուի նավահանգիստԳտնվում է Գուանդուն նահանգում և Պերլ գետի դելտայի նավահանգստային կլաստերի մաս է կազմում: Նրա Նանշա նավահանգիստը խորջրյա նավահանգիստ է, որն առաջարկում է առավելություններ ունեցող երթուղիներ դեպի Հարավարևելյան Ասիա, Աֆրիկա, Մերձավոր Արևելք և Հարավային Ամերիկա: Գուանչժոուն ունի ներմուծման և արտահանման առևտրի երկար պատմություն, չհաշված այն, որ այն հյուրընկալել է ավելի քան 100 կանտոնական տոնավաճառներ, որոնք գրավել են բազմաթիվ առևտրականների:
Շիամենի նավահանգիստ, որը գտնվում է Ֆուցզյան նահանգում, Չինաստանի հարավարևելյան ափամերձ նավահանգստային կլաստերի մաս է կազմում, որը սպասարկում է Թայվանը, Չինաստանը, Հարավարևելյան Ասիան և ԱՄՆ-ի արևմտյան մասը: RCEP-ի ուժի մեջ մտնելու շնորհիվ Սյամեն նավահանգստի Հարավարևելյան Ասիայի երթուղիները նույնպես արագորեն աճել են: 2025 թվականի օգոստոսի 3-ին Maersk-ը գործարկեց Սյամենից դեպի Մանիլա, Ֆիլիպիններ ուղիղ երթուղի՝ ընդամենը 3 օրվա առաքման ժամանակով:
Ցինդաո նավահանգիստ, որը գտնվում է Չինաստանի Շանդոնգ նահանգում, հյուսիսային Չինաստանի ամենամեծ կոնտեյներային նավահանգիստն է: Այն պատկանում է Բոհայ Ռիմ նավահանգստային խմբին և հիմնականում սպասարկում է դեպի Ճապոնիա, Հարավային Կորեա, Հարավարևելյան Ասիա և անդրխաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջան երթուղիներ: Դրա նավահանգստային կապը համեմատելի է Շենժեն Յանտյան նավահանգստի հետ:
Տյանցզինի նավահանգիստ, որը նույնպես Բոհայ Ռիմ նավահանգստային խմբի մաս է կազմում, սպասարկում է Ճապոնիա, Հարավային Կորեա, Ռուսաստան և Կենտրոնական Ասիա տանող նավագնացության երթուղիները: «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնությանը համապատասխան և RCEP-ի ուժի մեջ մտնելու հետ մեկտեղ, Տյանցզին նավահանգիստը դարձել է նավագնացության հիմնական հանգույց՝ կապելով այնպիսի երկրներ, ինչպիսիք են Վիետնամը, Թաիլանդը և Մալայզիան:
Դալյան նավահանգիստ, որը գտնվում է Չինաստանի հյուսիս-արևելքում գտնվող Լյաոնինգ նահանգում, Լյաոդուն թերակղզում, հիմնականում սպասարկում է դեպի Ճապոնիա, Հարավային Կորեա, Ռուսաստան և Կենտրոնական Ասիա երթուղիներ: RCEP երկրների հետ առևտրի աճին զուգընթաց, նոր երթուղիների մասին լուրերը շարունակում են հայտնվել:
Հոնկոնգի նավահանգիստ, որը գտնվում է Չինաստանի Գուանդուն-Հոնկոնգ-Մակաո Մեծ ծոցի տարածքում, նաև ամենածանրաբեռնված նավահանգիստներից մեկն է և համաշխարհային մատակարարման շղթայի խոշոր հանգույց։ RCEP անդամ երկրների հետ առևտրի աճը նոր հնարավորություններ է բացել Հոնկոնգի նավագնացության արդյունաբերության համար։
Ճապոնիա
Ճապոնիայի աշխարհագրական դիրքը այն բաժանում է «Կանսայի նավահանգիստների» և «Կանտոյի նավահանգիստների»։ Կանսայի նավահանգիստները ներառում ենՕսակայի նավահանգիստը և Կոբեի նավահանգիստը, մինչդեռ Կանտո նավահանգիստները ներառում ենՏոկիոյի նավահանգիստ, Յոկոհամա նավահանգիստ և Նագոյա նավահանգիստՅոկոհաման Ճապոնիայի ամենամեծ ծովային նավահանգիստն է։
Հարավային Կորեա
Հարավային Կորեայի խոշոր նավահանգիստները ներառում ենԲուսանի նավահանգիստ, Ինչոնի նավահանգիստ, Գունսանի նավահանգիստ, Մոկպո նավահանգիստ և Պոհանգ նավահանգիստ, որտեղ ամենամեծը Բուսան նավահանգիստն է։
Հարկ է նշել, որ ոչ սեզոնային ժամանակահատվածում Չինաստանի Ցինդաո նավահանգստից դեպի Միացյալ Նահանգներ մեկնող բեռնատար նավերը կարող են կանգ առնել Բուսանի նավահանգստում՝ չլցված բեռը լցնելու համար, ինչի արդյունքում նշանակման վայրում մի քանի օր ուշացում է լինում։
Ավստրալիա
Ավստրալիագտնվում է Հարավային Խաղաղ օվկիանոսի և Հնդկական օվկիանոսների միջև։ Նրա հիմնական նավահանգիստներն ենՍիդնեյի նավահանգիստ, Մելբուռնի նավահանգիստ, Բրիսբենի նավահանգիստ, Ադելաիդա նավահանգիստ և Պերտի նավահանգիստև այլն
Նոր Զելանդիա
Ինչպես Ավստրալիան,Նոր Զելանդիագտնվում է Օվկիանիայում, Ավստրալիայի հարավ-արևելքում։ Նրա հիմնական նավահանգիստներն ենՕքլենդի նավահանգիստ, Վելինգտոնի նավահանգիստ և Քրայսթչըրչի նավահանգիստև այլն
Բրունեյ
Բրունեյը սահմանակից է Մալայզիայի Սարավակ նահանգին։ Մայրաքաղաքը Բանդար Սերի Բեգավան է, իսկ գլխավոր նավահանգիստըՄուարա, երկրի ամենամեծ նավահանգիստը։
Կամբոջա
Կամբոջան սահմանակից է Թաիլանդին, Լաոսին և Վիետնամին։ Մայրաքաղաքը Փնոմպենն է, իսկ հիմնական նավահանգիստներն են՝Սիհանուկվիլ, Պնոմ Փեն, Կոհ Կոնգ և Սիեմ Ռիփև այլն
Ինդոնեզիա
Ինդոնեզիան աշխարհի ամենամեծ կղզեխմբն է, որի մայրաքաղաքը Ջակարտան է: Հայտնի որպես «Հազար կղզիների երկիր», Ինդոնեզիան հպարտանում է նավահանգիստների հարուստ բազմազանությամբ: Հիմնական նավահանգիստներից են՝Ջակարտա, Բատամ, Սեմարանգ, Բալիկպապան, Բանջարմասին, Բեկասի, Բելավան և Բենոա և այլն:
Լաոս
Լաոսը, որի մայրաքաղաքը Վիենտյանն է, Հարավարևելյան Ասիայի միակ ցամաքային երկիրը, որը չունի նավահանգիստ, ծովային տրանսպորտն է։ Հետևաբար, տրանսպորտը հիմնված է բացառապես ներքին ջրային ուղիների վրա, այդ թվում՝Վիենտյան, Պակսե և Լուանգ Պրաբանգ«Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» նախաձեռնության և RCEP-ի իրականացման շնորհիվ Չինաստան-Լաոս երկաթուղու բացումից ի վեր տրանսպորտային հզորությունները աճել են, ինչը հանգեցրել է երկու երկրների միջև առևտրի արագ աճի։
Մալայզիա
ՄալայզիաԲաժանված լինելով Արևելյան Մալայզիայի և Արևմտյան Մալայզիայի, Հարավարևելյան Ասիայի կարևորագույն նավագնացության կենտրոն է։ Մայրաքաղաքը Կուալա Լումպուրն է։ Երկիրը նաև հպարտանում է բազմաթիվ կղզիներով և նավահանգիստներով, որոնցից խոշորները ներառում ենPort Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan և Kota Kinabalu և այլն:
Ֆիլիպիններ
Ֆիլիպիններ, որը գտնվում է Խաղաղ օվկիանոսի արևմտյան մասում, կղզեխմբ է, որի մայրաքաղաքը Մանիլան է։ Հիմնական նավահանգիստներն ենՄանիլա, Բատանգաս, Կագայան, Սեբու և Դավաո և այլն:
Սինգապուր
ՍինգապուրԱյն ոչ միայն քաղաք է, այլև երկիր։ Նրա մայրաքաղաքը Սինգապուրն է, իսկ գլխավոր նավահանգիստը՝ նույնպես Սինգապուրը։ Նավահանգստի կոնտեյներային թողունակությունը աշխարհում ամենաբարձրերից մեկն է, ինչը այն դարձնում է աշխարհի ամենամեծ կոնտեյներային վերբեռնման կենտրոնը։
Թաիլանդ
Թաիլանդսահմանակից է Չինաստանին, Լաոսին, Կամբոջային, Մալայզիային և Մյանմարին։ Մայրաքաղաքը և ամենամեծ քաղաքը Բանգկոկն է։ Հիմնական նավահանգիստներն ենBangkok, Laem Chabang, Lat Krabang և Songkhla և այլն.
Մյանմա
Մյանման գտնվում է Հարավարևելյան Ասիայում՝ Հնդկաչին թերակղզու արևմտյան մասում, սահմանակից Չինաստանին, Թաիլանդին, Լաոսին, Հնդկաստանին և Բանգլադեշին։ Մայրաքաղաքը Նայպիդոուն է։ Մյանման ունի Հնդկական օվկիանոսի ափամերձ երկար գիծ, որի խոշոր նավահանգիստներն են՝Յանգոն, Պաթեյն և Մավլամինե.
Վիետնամ
ՎիետնամՀարավարևելյան Ասիայի երկիր է, որը գտնվում է Հնդկաչին թերակղզու արևելյան մասում: Մայրաքաղաքը Հանոյն է, իսկ ամենամեծ քաղաքը՝ Հոշիմինը: Երկիրը հպարտանում է երկար ափամերձ գծով, որտեղ կան խոշոր նավահանգիստներ, այդ թվում՝Haiphong, Da Nang և Ho Chi Minh և այլն:
«Միջազգային նավագնացության կենտրոնի զարգացման ինդեքսի - RCEP տարածաշրջանային զեկույցի (2022)» հիման վրա գնահատվում է մրցունակության մակարդակը։
Theառաջատար մակարդակներառում է Շանհայի և Սինգապուրի նավահանգիստները՝ ցուցադրելով դրանց ուժեղ համապարփակ հնարավորությունները։
Theռահվիրաների մակարդակներառում է Նինգբո-Չժոուշանի, Ցինդաոյի, Շենժենի և Բուսանի նավահանգիստները: Օրինակ՝ Նինգբոն և Շենժենը երկուսն էլ կարևոր հանգույցներ են RCEP տարածաշրջանում:
Theգերիշխող շերտներառում է Գուանչժոուի, Տյանցզինի, Պորտ Կլանգի, Հոնկոնգի, Կաոսյունի և Սյամենի նավահանգիստները: Օրինակ՝ Կլանգ նավահանգիստը նշանակալի դեր է խաղում Հարավարևելյան Ասիայի առևտրում և հեշտացնում է տարանցումը:
Theողնաշարի շերտներառում է մյուս բոլոր նմուշային նավահանգիստները, բացառությամբ վերոնշյալ նավահանգիստների, որոնք համարվում են հիմնական նավագնացության հանգույցներ։
Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում առևտրի աճը խթանել է նավահանգստային և նավագնացության արդյունաբերության զարգացումը՝ մեզ՝ որպես բեռնափոխադրողներին, ընձեռելով ավելի շատ հնարավորություններ համագործակցելու տարածաշրջանի հաճախորդների հետ: «Սենգհոր Լոգիստիքս»-ը հաճախակի համագործակցում է հաճախորդների հետ հետևյալ երկրներից՝Ավստրալիա, Նոր Զելանդիա, Ֆիլիպիններ, Մալայզիա, Թաիլանդ, Սինգապուր և այլ երկրներ, ճշգրիտ համապատասխանեցնելով առաքման ժամանակացույցը և լոգիստիկ լուծումները՝ իրենց կարիքները բավարարելու համար: Հարցեր ունեցող ներմուծողները կարող ենկապվեք մեզ հետ!
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-06-2025
