Dalam kasus apa perusahaan pelayaran memilih untuk melewati pelabuhan?
Kemacetan pelabuhan:
Kemacetan parah jangka panjang:Beberapa pelabuhan besar akan memiliki kapal yang menunggu untuk berlabuh dalam waktu lama karena volume kargo yang berlebihan, fasilitas pelabuhan yang tidak memadai, dan efisiensi operasi pelabuhan yang rendah. Jika waktu tunggu terlalu lama, hal itu akan sangat memengaruhi jadwal pelayaran selanjutnya. Untuk memastikan efisiensi pengiriman secara keseluruhan dan stabilitas jadwal, perusahaan pelayaran akan memilih untuk melewati pelabuhan tersebut. Misalnya, pelabuhan internasional sepertiSingapuraPelabuhan dan Pelabuhan Shanghai mengalami kemacetan parah selama volume kargo puncak atau ketika dipengaruhi oleh faktor eksternal, menyebabkan perusahaan pelayaran melewatkan beberapa pelabuhan.
Kemacetan yang disebabkan oleh keadaan darurat:Jika terjadi keadaan darurat seperti pemogokan, bencana alam, dan pencegahan serta pengendalian epidemi di pelabuhan, kapasitas operasional pelabuhan akan menurun tajam, dan kapal tidak akan dapat berlabuh serta memuat dan membongkar kargo secara normal. Perusahaan pelayaran juga akan mempertimbangkan untuk melewati pelabuhan tertentu. Misalnya, pelabuhan-pelabuhan di Afrika Selatan pernah lumpuh akibat serangan siber, dan perusahaan pelayaran memilih untuk melewati pelabuhan tertentu untuk menghindari penundaan.
Volume kargo tidak mencukupi:
Volume kargo secara keseluruhan pada rute ini kecil:Jika permintaan pengangkutan kargo di rute tertentu tidak mencukupi, volume pemesanan di pelabuhan tertentu jauh lebih rendah daripada kapasitas muat kapal. Dari perspektif biaya, perusahaan pelayaran akan menganggap bahwa terus berlabuh di pelabuhan tersebut dapat menyebabkan pemborosan sumber daya, sehingga mereka akan memilih untuk melewati pelabuhan tersebut. Situasi ini lebih umum terjadi di beberapa pelabuhan atau rute yang lebih kecil dan kurang sibuk di luar musim ramai.
Situasi ekonomi di daerah pedalaman pelabuhan telah mengalami perubahan besar:Kondisi ekonomi di daerah pedalaman pelabuhan telah mengalami perubahan besar, seperti penyesuaian struktur industri lokal, resesi ekonomi, dan lain-lain, yang mengakibatkan penurunan signifikan dalam volume impor dan ekspor barang. Perusahaan pelayaran juga dapat menyesuaikan rute sesuai dengan volume kargo aktual dan melewatkan pelabuhan tersebut.
Masalah yang dihadapi kapal itu sendiri:
Kerusakan kapal atau kebutuhan perawatan:Kapal mengalami kerusakan selama pelayaran dan membutuhkan perbaikan atau perawatan darurat, sehingga tidak dapat tiba di pelabuhan yang direncanakan tepat waktu. Jika waktu perbaikan lama, perusahaan pelayaran dapat memilih untuk melewati pelabuhan tersebut dan langsung menuju pelabuhan berikutnya untuk mengurangi dampak pada pelayaran selanjutnya.
Kebutuhan pengerahan kapal:Sesuai dengan rencana operasi kapal dan pengaturan penempatan secara keseluruhan, perusahaan pelayaran perlu memusatkan kapal-kapal tertentu ke pelabuhan atau wilayah tertentu, dan dapat memilih untuk melewatkan beberapa pelabuhan yang awalnya direncanakan untuk disinggahi agar dapat mengirimkan kapal ke tempat yang dibutuhkan dengan lebih cepat.
Faktor-faktor force majeure:
Cuaca buruk:Dalam cuaca yang sangat buruk, sepertitopanHujan lebat, kabut tebal, cuaca beku, dan lain-lain, kondisi navigasi pelabuhan sangat terpengaruh, dan kapal tidak dapat berlabuh dan beroperasi dengan aman. Perusahaan pelayaran hanya dapat memilih untuk melewati pelabuhan. Situasi ini terjadi di beberapa pelabuhan yang sangat terpengaruh oleh iklim, seperti pelabuhan di Amerika Utara.Eropayang seringkali terpengaruh oleh cuaca buruk di musim dingin.
Perang, gejolak politik, dll.:Perang, gejolak politik, aktivitas teroris, dan lain-lain di wilayah tertentu telah mengancam operasional pelabuhan, atau negara dan wilayah terkait telah menerapkan langkah-langkah pengendalian pelayaran. Untuk memastikan keselamatan kapal dan awaknya, perusahaan pelayaran akan menghindari pelabuhan di wilayah tersebut dan memilih untuk melewati pelabuhan tertentu.
Pengaturan kerja sama dan aliansi:
Penyesuaian rute aliansi pelayaran:Untuk mengoptimalkan tata letak rute, meningkatkan pemanfaatan sumber daya dan efisiensi operasional, aliansi pelayaran yang dibentuk antar perusahaan pelayaran akan menyesuaikan rute kapal mereka. Dalam hal ini, beberapa pelabuhan mungkin dihapus dari rute asli, menyebabkan perusahaan pelayaran melewatkan beberapa pelabuhan. Misalnya, beberapa aliansi pelayaran mungkin merencanakan ulang pelabuhan persinggahan pada rute utama dari Asia ke Eropa,Amerika Utara, dan lain sebagainya, sesuai dengan permintaan pasar dan alokasi kapasitas.
Isu kerja sama dengan pelabuhan:Jika terjadi konflik atau perselisihan antara perusahaan pelayaran dan pelabuhan terkait penyelesaian biaya, kualitas layanan, dan penggunaan fasilitas, dan hal tersebut tidak dapat diselesaikan dalam jangka pendek, perusahaan pelayaran dapat menyatakan ketidakpuasan atau memberikan tekanan dengan melewatkan pelabuhan.
In Logistik SenghorPertama, dalam layanan kami, kami akan terus mengikuti dinamika rute perusahaan pelayaran dan memperhatikan rencana penyesuaian rute agar kami dapat mempersiapkan tindakan pencegahan terlebih dahulu dan memberikan umpan balik kepada pelanggan. Kedua, jika perusahaan pelayaran memberitahukan adanya pelanggaran pelabuhan, kami juga akan memberitahukan pelanggan tentang kemungkinan keterlambatan kargo. Terakhir, kami juga akan memberikan saran pemilihan perusahaan pelayaran kepada pelanggan berdasarkan pengalaman kami untuk mengurangi risiko pelanggaran pelabuhan.
Waktu posting: 23 Oktober 2024
