WCA சர்வதேச கடல்வழி-வான்வழி வீட்டு விநியோக வணிகத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்
பானென்ர்88

செய்திகள்

எந்தெந்தச் சூழ்நிலைகளில் கப்பல் நிறுவனங்கள் துறைமுகங்களைத் தவிர்க்க முடிவு செய்யும்?

துறைமுக நெரிசல்:

நீண்டகால கடுமையான நெரிசல்:அதிகப்படியான சரக்குக் கையாளுதல், போதுமான துறைமுக வசதிகள் இல்லாமை மற்றும் குறைந்த துறைமுகச் செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, சில பெரிய துறைமுகங்களில் கப்பல்கள் நங்கூரமிடுவதற்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்கும். காத்திருக்கும் நேரம் மிக நீண்டதாக இருந்தால், அது அடுத்தடுத்த பயணங்களின் கால அட்டவணையைப் பெரிதும் பாதிக்கும். ஒட்டுமொத்த கப்பல் போக்குவரத்துத் திறனையும் கால அட்டவணையின் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்வதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்கள் சில துறைமுகங்களைத் தவிர்க்கத் தேர்ந்தெடுக்கும். உதாரணமாக, சர்வதேசத் துறைமுகங்களானசிங்கப்பூர்அதிகபட்ச சரக்கு அளவு இருக்கும் நேரங்களில் அல்லது வெளிப்புறக் காரணிகளால் பாதிக்கப்படும்போது, ​​ஷாங்காய் துறைமுகம் கடுமையான நெரிசலைச் சந்திப்பதால், கப்பல் நிறுவனங்கள் துறைமுகங்களுக்கு வருவதைத் தவிர்க்கின்றன.

அவசரநிலைகளால் ஏற்படும் போக்குவரத்து நெரிசல்:துறைமுகங்களில் வேலைநிறுத்தங்கள், இயற்கை பேரிடர்கள், மற்றும் தொற்றுநோய் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு போன்ற அவசரநிலைகள் ஏற்பட்டால், துறைமுகத்தின் செயல்பாட்டுத் திறன் கடுமையாகக் குறையும். இதனால், கப்பல்களால் வழக்கம் போல் நங்கூரமிடவும், சரக்குகளை ஏற்றவும் இறக்கவும் இயலாது. கப்பல் நிறுவனங்கள் துறைமுகங்களுக்குச் செல்வதைத் தவிர்ப்பது குறித்தும் பரிசீலிக்கும். உதாரணமாக, ஒரு காலத்தில் இணையவழித் தாக்குதல்களால் தென்னாப்பிரிக்கத் துறைமுகங்கள் முடக்கப்பட்டன. அப்போது, ​​தாமதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காகக் கப்பல் நிறுவனங்கள் துறைமுகங்களுக்குச் செல்வதைத் தவிர்த்தன.

போதுமான சரக்கு அளவு இல்லை:

இந்த வழித்தடத்தில் ஒட்டுமொத்த சரக்கு அளவு குறைவாக உள்ளது:ஒரு குறிப்பிட்ட வழித்தடத்தில் சரக்குப் போக்குவரத்திற்கான தேவை போதுமானதாக இல்லாதபோது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட துறைமுகத்தில் முன்பதிவு செய்யப்படும் சரக்குகளின் எண்ணிக்கை, கப்பலின் சரக்கு ஏற்றும் திறனை விட மிகவும் குறைவாக இருக்கும். செலவுக் கண்ணோட்டத்தில், அந்தத் துறைமுகத்தில் தொடர்ந்து நங்கூரமிடுவது வளங்களை வீணடிக்கக்கூடும் என்று கப்பல் நிறுவனம் கருதும், எனவே அது அந்தத் துறைமுகத்தைத் தவிர்த்துவிடும். இந்த நிலைமை, பருவம் அல்லாத காலங்களில் சில சிறிய, பரபரப்பு குறைந்த துறைமுகங்கள் அல்லது வழித்தடங்களில் மிகவும் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.

துறைமுகத்தின் உள்நாட்டுப் பகுதிகளில் பொருளாதார நிலைமை பெரும் மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகியுள்ளது:துறைமுகத்தின் உள்நாட்டுப் பகுதிகளில், உள்ளூர் தொழில்துறை கட்டமைப்பு சீரமைப்பு, பொருளாதார மந்தநிலை போன்ற பெரும் பொருளாதார மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளதால், பொருட்களின் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி அளவில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு ஏற்பட்டுள்ளது. மேலும், கப்பல் நிறுவனம் உண்மையான சரக்கு அளவைப் பொறுத்து பயண வழியை மாற்றியமைத்து, துறைமுகத்தைத் தவிர்க்கவும் கூடும்.

கப்பலின் சொந்தப் பிரச்சினைகள்:

கப்பல் பழுது அல்லது பராமரிப்புத் தேவைகள்:பயணத்தின் போது கப்பலில் கோளாறு ஏற்பட்டு, அதற்கு அவசர பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்பு தேவைப்படுவதால், திட்டமிடப்பட்ட துறைமுகத்தை உரிய நேரத்தில் சென்றடைய முடியாது. பழுதுபார்ப்புக்கு அதிக நேரம் எடுத்தால், அடுத்தடுத்த பயணங்களில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்காக, கப்பல் நிறுவனம் அந்தத் துறைமுகத்தைத் தவிர்த்துவிட்டு நேரடியாக அடுத்த துறைமுகத்திற்குச் செல்லத் தீர்மானிக்கலாம்.

கப்பல் நிலைநிறுத்தத் தேவைகள்:ஒட்டுமொத்த கப்பல் செயல்பாட்டுத் திட்டம் மற்றும் நிலைநிறுத்தல் ஏற்பாட்டின்படி, கப்பல் நிறுவனங்கள் குறிப்பிட்ட கப்பல்களைத் தேவையான இடங்களுக்கு விரைவாக அனுப்புவதற்காக, சில கப்பல்களைக் குறிப்பிட்ட துறைமுகங்கள் அல்லது பிராந்தியங்களில் குவிக்க வேண்டியுள்ளது; மேலும், முதலில் நங்கூரமிடத் திட்டமிடப்பட்டிருந்த சில துறைமுகங்களைத் தவிர்க்கவும் அவை முடிவு செய்யலாம்.

தவிர்க்க முடியாத நிகழ்வு காரணிகள்:

மோசமான வானிலை:மிகவும் மோசமான வானிலையில், அதாவதுபுயல்கள்கனமழை, கடும் பனிமூட்டம், உறைபனி போன்றவற்றால் துறைமுகத்தின் கப்பல் போக்குவரத்து நிலைமைகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் கப்பல்களால் பாதுகாப்பாக நங்கூரமிட்டு இயக்க முடிவதில்லை. கப்பல் நிறுவனங்கள் துறைமுகங்களைத் தவிர்ப்பதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. காலநிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படும் சில துறைமுகங்களில், உதாரணமாக வடக்குப் பகுதிகளில் உள்ள துறைமுகங்களில், இந்த நிலைமை ஏற்படுகிறது.ஐரோப்பாகுளிர்காலத்தில் மோசமான வானிலையால் அடிக்கடி பாதிக்கப்படும்.

போர், அரசியல் குழப்பம், முதலியன:சில பிராந்தியங்களில் ஏற்படும் போர்கள், அரசியல் குழப்பங்கள், பயங்கரவாத நடவடிக்கைகள் போன்றவை துறைமுகங்களின் செயல்பாட்டிற்கு அச்சுறுத்தலாக இருப்பதால், அல்லது சம்பந்தப்பட்ட நாடுகளும் பிராந்தியங்களும் கப்பல் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை அமல்படுத்தியுள்ளதால், கப்பல்கள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்கள் இந்தப் பிராந்தியங்களில் உள்ள துறைமுகங்களைத் தவிர்த்துவிடும்.

ஒத்துழைப்பு மற்றும் கூட்டணி ஏற்பாடுகள்:

கப்பல் போக்குவரத்து கூட்டணி வழித்தட சரிசெய்தல்:வழித்தட அமைப்பை மேம்படுத்தவும், வளப் பயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறனை அதிகரிக்கவும், கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு இடையே உருவாகும் கப்பல் கூட்டணிகள் தங்கள் கப்பல்களின் வழித்தடங்களைச் சரிசெய்யும். இந்த நிலையில், அசல் வழித்தடங்களிலிருந்து சில துறைமுகங்கள் நீக்கப்படலாம், இதனால் கப்பல் நிறுவனங்கள் சில துறைமுகங்களைத் தவிர்க்க நேரிடும். உதாரணமாக, சில கப்பல் கூட்டணிகள் ஆசியாவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கான முக்கிய வழித்தடங்களில் உள்ள துறைமுகங்களை மறுதிட்டமிடலாம்.வட அமெரிக்காசந்தைத் தேவை மற்றும் திறன் ஒதுக்கீட்டின்படி முதலியன.

துறைமுகங்களுடனான ஒத்துழைப்புச் சிக்கல்கள்:கப்பல் நிறுவனங்களுக்கும் துறைமுகங்களுக்கும் இடையே கட்டண நிர்ணயம், சேவையின் தரம் மற்றும் வசதிகளைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் முரண்பாடுகளோ அல்லது தகராறுகளோ ஏற்பட்டு, அவற்றை குறுகிய காலத்தில் தீர்க்க முடியாவிட்டால், கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தலாம் அல்லது துறைமுகங்களைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் அழுத்தம் கொடுக்கலாம்.

In செங்கோர் லாஜிஸ்டிக்ஸ்எங்கள் சேவையின் ஒரு பகுதியாக, கப்பல் நிறுவனத்தின் வழித்தட மாற்றங்களை நாங்கள் தொடர்ந்து கண்காணித்து, வழித்தட சரிசெய்தல் திட்டத்தை உன்னிப்பாகக் கவனிப்போம். இதன் மூலம், எதிர் நடவடிக்கைகளை முன்கூட்டியே தயாரித்து, வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தெரிவிப்போம். இரண்டாவதாக, கப்பல் நிறுவனம் துறைமுகத்தைத் தவிர்க்கப் போவதாக அறிவித்தால், சரக்கு தாமதங்கள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது குறித்தும் நாங்கள் வாடிக்கையாளருக்குத் தெரிவிப்போம். இறுதியாக, துறைமுகத்தைத் தவிர்க்கும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, எங்கள் அனுபவத்தின் அடிப்படையில் கப்பல் நிறுவனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பரிந்துரைகளையும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குவோம்.


பதிவிட்ட நேரம்: அக்டோபர் 23, 2024