Menurut laporan, baru-baru ini, perusahaan pelayaran terkemuka seperti Maersk, CMA CGM, dan Hapag-Lloyd telah mengeluarkan surat kenaikan harga. Pada beberapa rute, kenaikannya mendekati 70%. Untuk peti kemas berukuran 40 kaki, tarif angkutannya telah meningkat hingga US$2.000.
CMA CGM meningkatkan tarif FAK dari Asia ke Eropa Utara
CMA CGM mengumumkan di situs resminya bahwa tarif FAK baru akan diterapkan mulai1 Mei 2024 (tanggal pengiriman)sampai pemberitahuan lebih lanjut. USD 2.200 per kontainer kering 20 kaki, USD 4.000 per kontainer kering 40 kaki/kontainer tinggi/kontainer berpendingin.
Maersk menaikkan tarif FAK dari Timur Jauh ke Eropa Utara
Maersk mengeluarkan pengumuman yang mengumumkan bahwa mereka akan meningkatkan tarif FAK dari Timur Jauh ke Mediterania dan Eropa Utara mulai dari29 April 2024.
MSC menyesuaikan tarif FAK dari Timur Jauh ke Eropa Utara
Perusahaan Pengiriman MSC mengumumkan bahwa mulai dari1 Mei 2024, tetapi paling lambat tanggal 14 Mei, tarif FAK dari semua pelabuhan Asia (termasuk Jepang, Korea Selatan, dan Asia Tenggara) ke Eropa Utara akan disesuaikan.
Hapag-Lloyd menaikkan tarif FAK
Hapag-Lloyd mengumumkan bahwa pada1 Mei 2024, tarif FAK untuk pengiriman antara Timur Jauh dan Eropa Utara serta Mediterania akan meningkat. Kenaikan harga berlaku untuk pengangkutan barang melalui kontainer berukuran 20 kaki dan 40 kaki (termasuk kontainer tinggi dan kontainer berpendingin).
Perlu dicatat bahwa selain kenaikan harga pengiriman,angkutan udaraDankereta api angkutan barangjuga mengalami lonjakan. Dalam hal angkutan barang kereta api, China Railway Group baru-baru ini mengumumkan bahwa pada kuartal pertama tahun ini, total 4.541 kereta China-Europe Railway Express mengirimkan 493.000 TEU barang, masing-masing meningkat 9% dan 10% dari tahun ke tahun. Hingga akhir Maret 2024, kereta barang China-Europe Railway Express telah mengoperasikan lebih dari 87.000 kereta, menjangkau 222 kota di 25 negara Eropa.
Selain itu, pemilik kargo harap memperhatikan bahwa karena badai petir terus menerus dan curah hujan yang sering terjadi diDaerah Guangzhou Shenzhen, banjir di jalan, kemacetan lalu lintas, dll. rentan mempengaruhi efisiensi operasional. Hal ini juga bertepatan dengan hari libur Hari Buruh Internasional May Day, dan pengiriman barang semakin banyak, sehingga angkutan laut dan angkutan udararuang penuh.
Mengingat situasi di atas, akan lebih sulit untuk mengambil barang dan mengirimkannya kegudang, dan pengemudi akan dikenakan biayabiaya menungguSenghor Logistics juga akan mengingatkan pelanggan dan memberikan umpan balik secara langsung pada setiap langkah dalam proses logistik agar pelanggan dapat memahami situasi terkini. Mengenai biaya pengiriman, kami juga memberikan umpan balik kepada pelanggan segera setelah perusahaan pengiriman memperbarui biaya pengiriman setiap setengah bulan, sehingga mereka dapat membuat rencana pengiriman terlebih dahulu.
(Dilihat dari Gudang Logistik Senghor ke Pelabuhan Yantian, perbandingan sebelum dan sesudah hujan)
Waktu posting: 28-Apr-2024
