Breytingar á flutningsgjöldum í lok júní 2025 og greining á flutningsgjöldum í júlí
Með komu háannatímans og mikilli eftirspurn virðast verðhækkanir skipafélaganna ekki hafa stöðvast.
Í byrjun júní tilkynnti MSC að ný flutningsgjöld frá Austurlöndum fjær til Norður-Austurlanda yrðu sett.Evrópa, Miðjarðarhafið og Svartahafið taka gildi frá og með15. júníVerð á 20 feta gámum í mismunandi höfnum hefur hækkað um 300 Bandaríkjadali í 750 Bandaríkjadali og verð á 40 feta gámum hefur hækkað um 600 Bandaríkjadali í 1.200 Bandaríkjadali.
Maersk Shipping Company tilkynnti að frá og með 16. júní verði álagið á sjóflutninga á háannatíma fyrir leiðir frá Asíu fjær til Miðjarðarhafsins leiðrétt í: 500 Bandaríkjadali fyrir 20 feta gáma og 1.000 Bandaríkjadali fyrir 40 feta gáma. Álagið á háannatíma fyrir leiðir frá meginlandi Kína, Hong Kong, Kína og Taívan, Kína til...Suður-Afríkaog Máritíus er 300 Bandaríkjadalir fyrir 20 feta gám og 600 Bandaríkjadalir fyrir 40 feta gám. Álagið tekur gildi frá og með23. júní 2025, ogLeiðin milli Taívans og Kína tekur gildi frá og með 9. júlí 2025.
CMA CGM tilkynnti að frá16. júníÁ háannatíma verður innheimt 250 Bandaríkjadala á hvert teu frá öllum höfnum í Asíu til allra hafna í Norður-Evrópu, þar á meðal Bretlands og allra leiða frá Portúgal til Finnlands/Eistlands. Frá22. júníÁ háannatíma verður innheimt 2.000 dollara aukagjald á gám frá Asíu til Mexíkó, vesturstrandar Bandaríkjanna.Suður-Ameríka, vesturströnd Mið-Ameríku, austurströnd Mið-Ameríku og Karíbahafsins (að undanskildum frönskum yfirráðasvæðum handan hafsins). Frá1. júlíÁ háannatíma verður innheimt 2.000 dollara aukagjald fyrir hvern gám frá Asíu til austurstrandar Suður-Ameríku.
Frá því að tollstríð Kína og Bandaríkjanna hjaðnaði í maí hafa mörg flutningafyrirtæki smám saman byrjað að hækka flutningsgjöld. Frá miðjum júní hafa flutningafyrirtæki tilkynnt um innheimtu álags á annatíma, sem einnig boðar komu annatíma alþjóðlegrar flutninga.
Núverandi uppsveifla í gámaflutningum er augljós, þar sem asískar hafnir eru ráðandi, þar sem 14 af 20 stærstu eru staðsettar í Asíu, og Kína telur 8 þeirra. Sjanghæ heldur leiðandi stöðu sinni; Ningbo-Zhoushan heldur áfram að vaxa þökk sé hraðri netverslun og útflutningsstarfsemi;Shenzhener enn mikilvæg höfn í Suður-Kína. Evrópa er að ná sér á strik, þar sem Rotterdam, Antwerpen-Bruges og Hamborg sýna bata og vöxt, sem eykur seiglu Evrópu í flutningum.Norður-Ameríkaer í miklum vexti, þar sem gámaflutningar á leiðunum til Los Angeles og Long Beach hafa aukist verulega, sem endurspeglar bata í eftirspurn neytenda í Bandaríkjunum.
Því er ályktað, eftir greiningu, aðÞað er möguleiki á hækkun á sendingarkostnaði í júlí.Það er aðallega undir áhrifum þátta eins og vaxtar í eftirspurn eftir viðskiptum milli Kína og Bandaríkjanna, hækkun á flutningsgjöldum hjá skipafélögum, komu flutningatímabilsins og takmarkaðs flutningsgetu. Auðvitað fer þetta einnig eftir svæðum. Það er líkamöguleiki á að flutningsgjöld lækki í júlí, vegna þess að frestur Bandaríkjanna til að leggja á tolla er að nálgast og magn vara sem fluttar eru á fyrstu stigum til að nýta sér tollafrávikið hefur einnig minnkað.
Hins vegar ber einnig að hafa í huga að aukin eftirspurn, skortur á afkastagetu, átök milli vinnuafls og fjármagns og aðrar óstöðugar ástæður munu valda þrengslum og töfum í höfnum, sem eykur flutningskostnað og tíma, hefur áhrif á framboðskeðjuna og veldur því að flutningskostnaður haldist á háu stigi.
Senghor Logistics heldur áfram að sjá um flutninga fyrir viðskiptavini sína og veita bestu lausnirnar á alþjóðavettvangi. Þér er velkomið að...ráðfærðu þig við okkurog láttu okkur vita af þörfum þínum.
Birtingartími: 11. júní 2025
