Gámaflutningamarkaðurinn, sem hefur verið að lækka alveg frá síðasta ári, virðist hafa sýnt verulegan bata í mars á þessu ári. Á síðustu þremur vikum hefur gámaflutningaverð hækkað stöðugt og gámaflutningavísitalan í Shanghai (SCFI) hefur náð þúsund stigum í fyrsta skipti í 10 vikur og hefur náð mestu vikulegu hækkuninni í tvö ár.
Samkvæmt nýjustu gögnum frá Shanghai Shipping Exchange hélt SCFI vísitalan áfram að hækka úr 76,72 stigum í 1033,65 stig í síðustu viku og náði hæsta gildi síðan um miðjan janúar.Austurlína Bandaríkjannaog bandaríska vesturleiðin héldu áfram að ná sér hratt á strik í síðustu viku, en flutningsverð Evrópuleiðarinnar snerist úr hækkun í lækkun. Á sama tíma sýna markaðsfréttir að sumar leiðir eins og línan milli Bandaríkjanna og Kanada ogRómönsku Ameríkulínunni hefur orðið fyrir miklum plássskorti, ogSkipafélög gætu hækkað flutningsgjöld aftur frá og með maí.
Heimildir í greininni bentu á að þótt markaðsframmistaðan á öðrum ársfjórðungi hafi sýnt merki um bata samanborið við fyrsta ársfjórðung, þá hafi raunveruleg eftirspurn ekki batnað verulega og sumar ástæðurnar séu hámarkstímabil snemmbúinna sendinga vegna komandi verkalýðsdags í Kína.nýlegar fréttirað hafnarverkamenn í höfnum í vesturhluta Bandaríkjanna hafa hægt á sér. Þótt þetta hafi ekki haft áhrif á rekstur hafnarinnar, þá olli það einnig því að sumir farmhafar fóru að flytja flutninga af stað. Núverandi hækkun á flutningsgjöldum á bandarísku línunni og aðlögun gámaflutningafyrirtækja á flutningsgetu má einnig sjá sem dæmi um að skipafélög séu að reyna sitt besta til að semja um að stöðuga verð á nýjum eins árs langtímasamningi sem tekur gildi í maí.
Það er talið að mars til apríl sé tíminn til að semja um langtímasamning um gámaflutningsgjöld bandarísku línunnar á nýju ári. En í ár, þar sem staðgreiðsluflutningsgjöld eru hæg, hefur samningaviðræður milli farmhafa og skipafélagsins verið mjög mismunandi. Skipafélagið herti framboð og hækkaði staðgreiðsluflutningsgjöldin, sem leiddi til þess að þeir kröfuðust um að lækka ekki verðið. Þann 15. apríl staðfesti skipafélagið verðhækkanir bandarísku línunnar hverja á fætur annarri og verðhækkunin var um 600 Bandaríkjadalir á gámaflutningseiningu, sem var í fyrsta skipti á þessu ári. Þessi uppsveifla er aðallega knúin áfram af árstíðabundnum sendingum og brýnum pöntunum á markaðnum. Það er óvíst hvort þetta sé upphafið að bata í flutningsgjöldum.
Í nýjustu skýrslu Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar (WTO) sem gefin var út 5. apríl benti hún á að óvissa eins og óstöðugleiki í heimsmálum, mikilli verðbólgu, aðhaldssamri peningastefnu og fjármálamörkuðum hafi haft áhrif á alþjóðlega vöruviðskipti og búist er við að þau muni aukast á þessu ári. Hraði viðskiptanna mun haldast undir 2,6 prósent meðaltali síðustu 12 ára.
Alþjóðaviðskiptastofnunin (WTO) spáir því að með bata alþjóðlegrar landsframleiðslu á næsta ári muni vöxtur alþjóðaviðskiptamagns ná sér á strik í 3,2% við bjartsýnar aðstæður, sem er hærra en meðaltal fyrri tíma. Þar að auki er WTO bjartsýn á að slakari stefnu Kína til að koma í veg fyrir faraldurinn muni auka eftirspurn neytenda, efla viðskipti og auka alþjóðleg vöruviðskipti.
Í hvert skiptiSenghor LogisticsÞegar við fáum upplýsingar um verðbreytingar í greininni munum við láta viðskiptavini vita eins fljótt og auðið er til að hjálpa þeim að gera sendingaráætlanir fyrirfram og forðast tímabundinn aukakostnað. Stöðugt flutningsrými og hagkvæmt verð eru ein af ástæðunum fyrir því að viðskiptavinir velja okkur.
Birtingartími: 21. apríl 2023
