WCA Áhersla á alþjóðlega sjóflutninga til dyra
Senghor Logistics
banenr88

FRÉTTIR

Sem „háls“ alþjóðaflutninga hefur spenna í Rauðahafinu valdið alvarlegum áskorunum í alþjóðlegu framboðskeðjunni.

Eins og er, áhrif Rauðahafskreppunnar, eins oghækkandi kostnaður, truflanir á framboði hráefna og lengdur afhendingartími, eru smám saman að koma fram.

Rauðahafið er mikilvæg vatnaleið sem tengir Asíu,EvrópaogAfríkaSkipafélög urðu að breyta leiðum vegna Rauðahafskreppunnar og gámaskipum hefur verið vísað frá Góðrarvonarhöfða síðan átökin hófust.Kostnaður við sjóflutninga jókst verulega.

Þann 24. tilkynnti S&P Global vísitölu innkaupastjóra Bretlands fyrir janúar. S&P skrifaði í skýrslunni að eftir að Rauðahafskreppan braust út hefði framboðskeðjan í framleiðslu orðið fyrir mestum áhrifum.

Áætlanir um gámaflutninga voru almennt framlengdar í janúar, ogAfhendingartími birgja lengist mestfrá september 2022.

En veistu hvað? Höfnin í Durban íSuður-Afríkahefur verið í langtímaþrengingum. Skortur á tómum gámum í útflutningsmiðstöðvum Asíu skapar nýjar áskoranir og hvetur flutningafyrirtæki til að bæta við skipum til að draga úr skorti. Og það gætu orðið víðtækar tafir á flutningum og gámaskortur í Kína í framtíðinni.

Vegna skorts á skipum vegna Rauðahafskreppunnar var lækkun flutningsgjalda minni en fyrri ár. Þrátt fyrir þetta er enn þröngt framboð á skipum og helstu skipafélög halda enn flutningsgetu utan vertíðar til að takast á við skort á skipum á markaði. Alþjóðleg skipaflutningastefna um að draga úr siglingum heldur áfram.Samkvæmt tölfræði voru 99 af 650 áætluðum siglingum aflýstar innan fimm vikna frá 26. febrúar til 3. mars, en aflýsingarhlutfallið var 15%.

Fyrir kínverska nýárið hafa skipafélög gripið til fjölda aðlögunaraðgerða, þar á meðal að stytta ferðir og flýta fyrir siglingum, til að draga úr truflunum af völdum umbreytinga á Rauðahafinu. Truflanir á skipaflutningum og hækkandi kostnaður kunna að hafa náð hámarki þar sem eftirspurn minnkar smám saman eftir kínverska nýárið og ný skip koma í notkun, sem bætir við aukinni afkastagetu.

Engóðar fréttirer að kínversk kaupskip geta nú siglt örugglega um Rauðahafið. Þetta er líka blessun í óheppni. Þess vegna, fyrir vörur með brýnni afhendingartíma, auk þess að veitajárnbrautarflutningarfrá Kína til Evrópu, fyrir vörur tilMið-AusturlöndSenghor Logistics getur valið aðrar viðkomuhafnir, svo semDammam, Dúbaío.s.frv., og síðan sent frá höfninni til flutninga á landi.


Birtingartími: 29. janúar 2024