緊急対応！中国の港湾は春節前に混雑し、貨物の輸出に影響が出ています
春節（旧正月）が近づくにつれ、中国のいくつかの主要港では深刻な混雑が発生し、約2,000個のコンテナが積み込み場所の不足により港内に滞留しています。これは、物流、対外貿易輸出、そして港湾運営に重大な影響を及ぼしています。
最新のデータによると、春節前の多くの港の貨物取扱量とコンテナ取扱量は過去最高を記録しました。しかし、春節が近づいているため、多くの工場や企業は休暇前に商品を出荷する必要があり、貨物輸送量の増加は港の混雑を引き起こしました。特に、寧波舟山港、上海港、広州港などの国内主要港では、貨物取扱量が減少しています。深セン塩田港貨物の取扱量が多いため、特に混雑しています。
珠江デルタ地域の港湾は、港湾混雑、トラックの確保の難しさ、コンテナの降ろしの難しさといった課題に直面しています。写真は深圳塩田港のトレーラー道路の状況です。空のコンテナの移動はまだ可能ですが、重量のあるコンテナの場合は状況が深刻です。ドライバーが貨物を港に配送する時間は、倉庫状況も不透明です。1月20日から29日まで、塩田港は毎日2,000件の予約数を増やしましたが、それでもまだ足りません。もうすぐ春節が近づき、ターミナルの混雑はますます深刻化するでしょう。これは毎年春節前に起こることです。そのため、トレーラーのリソースは非常に不足しているため、お客様とサプライヤーに事前に出荷するようお願いしています。
これは、Senghor Logisticsが顧客やサプライヤーから高い評価を得ている理由でもあります。評価が高ければ高いほど、貨物輸送業者の専門性と柔軟性が反映されていると言えるでしょう。
さらに、寧波舟山港貨物取扱量は12億6,800万トンを超え、コンテナ取扱量は3,614万5,000TEUに達し、前年比で大幅に増加しました。しかし、港湾ヤードの容量不足と春節（旧正月）に伴う輸送需要の減少により、大量のコンテナが時間通りに荷降ろし・積み付けできずにいます。港湾職員によると、現在約2,000個のコンテナが積み付け場所がないため港内に滞留しており、港湾の正常な運営に大きな負担をかけています。
同様に、上海港上海港も同様のジレンマに直面しています。世界有数のコンテナ取扱量を誇る港の一つである上海港も、連休前に深刻な混雑を経験しました。各港は混雑緩和のための様々な対策を講じていますが、貨物量が膨大であるため、混雑問題を短期間で効果的に解決することは依然として困難です。
寧波舟山港、上海港、深セン塩田港に加え、青島港と広州港港湾の混雑状況は、程度の差はあれ、依然として厳しいものがあります。毎年年末になると、船会社は年末年始の休暇中に船舶を空けるのを避けるため、大量のコンテナを回収することが多く、ターミナルのコンテナヤードはコンテナで溢れ、コンテナが山積みになることがあります。
サンゴール・ロジスティクス旧正月前に貨物を輸送する必要がある場合、すべての貨物所有者に通知します。配送スケジュールを確認し、遅延のリスクを軽減するために合理的な配送計画を立ててください。
投稿日時: 2025年1月21日
