Owah-owahan tarif barang ing pungkasan Juni 2025 lan analisis tarif barang ing Juli
Kanthi tekane mangsa puncak lan panjaluk sing akeh, mundhak regane perusahaan pelayaran katon ora mandheg.
Ing awal Juni, MSC ngumumake tarif kargo anyar saka Timur Jauh nganti LorEropah, Mediterania lan Segara Ireng bakal ditrapake saka15 Juni. Tarif kontainer 20 kaki ing macem-macem pelabuhan mundhak kira-kira US $ 300 dadi US $ 750, lan tarif kontainer 40 kaki mundhak kira-kira US $ 600 dadi US $ 1.200.
Maersk Shipping Company ngumumake yen wiwit tanggal 16 Juni, biaya tambahan musim puncak angkutan laut kanggo rute saka Asia Timur Jauh menyang Mediterania bakal disetel dadi: US $ 500 kanggo kontainer 20 kaki lan US $ 1.000 kanggo kontainer 40 kaki. Biaya tambahan musim puncak kanggo rute saka daratan China, Hong Kong, China, lan Taiwan, China menyangAfrika Kidullan Mauritius iku US $ 300 saben wadhah 20-mlaku lan US $ 600 saben wadhah 40-mlaku. Biaya tambahan bakal ditrapake wiwit23 Juni 2025, lan ingRute Taiwan, China bakal ditrapake wiwit 9 Juli 2025.
CMA CGM announced sing saka16 Juni, surcharge mangsa puncak $250 saben TEU bakal dikenani biaya saka kabeh bandar Asia menyang kabeh bandar Eropah Lor, kalebu UK lan kabeh rute saka Portugal kanggo Finland / Estonia. saka22 Juni, biaya tambahan musim puncak $2,000 saben kontainer bakal dikenani biaya saka Asia nganti Meksiko, pesisir kulonAmérika Kidul, pesisir kulon Amérika Tengah, pesisir wétan Amérika Tengah lan Karibia (kajaba wilayah jaban rangkah Prancis). saka1 Juli, biaya tambahan mangsa puncak $2.000 bakal dikenani biaya kanggo saben wadhah saka Asia nganti pesisir wétan Amérika Kidul.
Wiwit perang tarif Sino-AS suda ing Mei, akeh perusahaan pelayaran sing mboko sithik wiwit nambah tarif pengiriman. Wiwit pertengahan Juni, perusahaan pelayaran ngumumake koleksi biaya tambahan musim puncak, sing uga nyatakake tekane musim puncak logistik internasional.
Momentum munggah kapal kontainer saiki ketok, karo port Asia dominasi, karo 14 saka ndhuwur 20 dumunung ing Asia, lan China accounting kanggo 8 wong. Shanghai njogo posisi anjog sawijining; Ningbo-Zhoushan terus berkembang kanthi dhukungan saka kegiatan e-commerce lan ekspor kanthi cepet;Shenzhentetep dadi pelabuhan penting ing China Kidul. Eropa wis pulih, kanthi Rotterdam, Antwerp-Bruges lan Hamburg nuduhake pemulihan lan wutah, nambah daya tahan logistik Eropa.Amerika Utaraakeh banget, karo throughput wadhah ing Los Angeles lan Long Beach rute akeh Ngartekno, nggambarake mbalek ing dikarepake konsumen US.
Mulane, sawise analisis, disimpulake yenana kamungkinan saka Tambah ing biaya kapal ing Juli. Utamane kena pengaruh faktor kayata tuwuhing permintaan perdagangan Sino-AS, kenaikan tarif pengiriman dening perusahaan pelayaran, tekane musim puncak logistik, lan kapasitas pengiriman sing ketat. Mesthi, iki uga gumantung ing wilayah. Ana ugakamungkinan sing tarif barang bakal tiba ing Juli, amarga deadline tarif AS wis nyedhak, lan volume barang sing dikirim ing tahap awal kanggo njupuk kauntungan saka periode buffer tarif uga wis suda.
Nanging, uga kudu dicathet yen pertumbuhan permintaan, kekurangan kapasitas, konflik tenaga kerja lan alasan ora stabil liyane bakal nyebabake kemacetan lan keterlambatan pelabuhan, saengga nambah biaya lan wektu logistik, mengaruhi rantai pasokan, lan nyebabake biaya pengiriman tetep ing tingkat sing dhuwur.
Senghor Logistics terus ngatur transportasi kargo kanggo pelanggan lan menehi solusi logistik internasional sing paling apik. Sampeyan olèh kanggotakon kitalan supaya kita ngerti kabutuhan.
Wektu kirim: Jun-11-2025
