კონტეინერების გადაზიდვების ბაზარმა, რომელიც გასული წლიდან მოყოლებული მუდმივად კლებულობს, მიმდინარე წლის მარტში მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება აჩვენა. ბოლო სამი კვირის განმავლობაში კონტეინერების გადაზიდვის ტარიფები განუწყვეტლივ იზრდებოდა და შანხაის კონტეინერიზებული ტვირთების ინდექსი (SCFI) 10 კვირის შემდეგ პირველად ათას პუნქტს დაუბრუნდა და ბოლო ორი წლის განმავლობაში ყველაზე დიდი ყოველკვირეული ზრდა დააფიქსირა.
შანხაის გადაზიდვების ბირჟის მიერ გამოქვეყნებული უახლესი მონაცემების თანახმად, SCFI ინდექსი გასულ კვირას 76.72 პუნქტიდან 1033.65 პუნქტამდე ზრდას განაგრძობდა, რაც იანვრის შუა რიცხვებიდან მოყოლებული ყველაზე მაღალ ნიშნულს წარმოადგენს.აშშ-ის აღმოსავლეთის ხაზიდა აშშ-ის დასავლეთის ხაზი გასულ კვირას მკვეთრად აღდგა, თუმცა ევროპული ხაზის ტვირთის ტარიფი ზრდიდან კლებამდე შეიცვალა. ამავდროულად, საბაზრო სიახლეები აჩვენებს, რომ ზოგიერთი მარშრუტი, როგორიცაა აშშ-კანადის ხაზი დალათინური ამერიკახაზმა სივრცის სერიოზული დეფიციტი განიცადა დაგადაზიდვების კომპანიებმა შესაძლოა მაისიდან ტვირთის ტარიფები კვლავ გაზარდონ.
ინდუსტრიის წარმომადგენლებმა აღნიშნეს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მეორე კვარტალში ბაზრის მუშაობამ პირველ კვარტალთან შედარებით გაუმჯობესების ნიშნები აჩვენა, ფაქტობრივი მოთხოვნა მნიშვნელოვნად არ გაუმჯობესებულა და ზოგიერთი მიზეზი ჩინეთში შრომის დღის მოახლოებასთან დაკავშირებული ადრეული გადაზიდვების პიკური პერიოდია.ბოლოდროინდელი ამბებირომ შეერთებული შტატების დასავლეთით მდებარე პორტების დოკმუშაკებმა შეანელეს მუშაობა. მიუხედავად იმისა, რომ ამან გავლენა არ მოახდინა ტერმინალის ფუნქციონირებაზე, მან ასევე გამოიწვია ზოგიერთი ტვირთის მფლობელის აქტიური გადაზიდვები. აშშ-ის ხაზზე ტვირთის ტარიფების ამჟამინდელი ზრდა და კონტეინერმზიდავი კომპანიების მიერ გადაზიდვის გამტარუნარიანობის კორექტირება ასევე შეიძლება ჩაითვალოს იმ ფაქტად, რომ გადაზიდვის კომპანიები ცდილობენ მოლაპარაკებას, რათა დაასტაბილურონ ახალი ერთწლიანი გრძელვადიანი კონტრაქტის ფასი, რომელიც ძალაში შევა მაისში.
გასაგებია, რომ მარტიდან აპრილამდე პერიოდია აშშ-ის ხაზის კონტეინერების ტვირთის ტარიფზე გრძელვადიანი შეთანხმების მოლაპარაკების დრო ახალ წელს. თუმცა, წელს, სპოტური ტვირთის ტარიფის შენელების გამო, ტვირთის მფლობელსა და გადაზიდვის კომპანიას შორის მოლაპარაკებები დიდი განსხვავებაა. გადაზიდვის კომპანიამ შეამცირა მიწოდება და გაზარდა სპოტური ტვირთის ტარიფი, რაც გახდა მათი დაჟინებული მოთხოვნა ფასის არშემცირების შესახებ. 15 აპრილს, გადაზიდვის კომპანიამ ერთმანეთის მიყოლებით დაადასტურა აშშ-ის ხაზის ფასის ზრდა და ფასის ზრდამ დაახლოებით 600 აშშ დოლარი შეადგინა FEU-ზე, რაც წელს პირველად მოხდა. ეს ზრდის ტენდენცია ძირითადად განპირობებულია სეზონური გადაზიდვებით და ბაზარზე სასწრაფო შეკვეთებით. ჯერ კიდევ გასარკვევია, წარმოადგენს თუ არა ეს ტვირთის ტარიფების აღდგენის დასაწყისს.
მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციამ 5 აპრილს გამოქვეყნებულ უახლეს „გლობალური ვაჭრობის პერსპექტივისა და სტატისტიკის ანგარიშში“ აღნიშნა: „მსოფლიო სიტუაციის არასტაბილურობის, მაღალი ინფლაციის, მკაცრი მონეტარული პოლიტიკისა და ფინანსური ბაზრების მსგავსი გაურკვევლობების გამო, გლობალური სასაქონლო ვაჭრობის მოცულობა წელს, სავარაუდოდ, გაიზრდება. მაჩვენებელი ბოლო 12 წლის განმავლობაში საშუალო 2.6 პროცენტზე დაბალი დარჩება“.
მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაცია პროგნოზირებს, რომ მომავალ წელს გლობალური მშპ-ს აღდგენასთან ერთად, ოპტიმისტურ ვითარებაში გლობალური ვაჭრობის მოცულობის ზრდის ტემპი 3.2%-მდე გაიზრდება, რაც წარსულში დაფიქსირებულ საშუალო დონეზე მაღალია. გარდა ამისა, მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაცია ოპტიმისტურად არის განწყობილი, რომ ჩინეთის პანდემიის პრევენციის პოლიტიკის შემსუბუქება გაათავისუფლებს მომხმარებელთა მოთხოვნას, ხელს შეუწყობს სავაჭრო საქმიანობას და გაზრდის გლობალურ სასაქონლო ვაჭრობას.
ყოველ ჯერზესენგორ ლოჯისტიკაინდუსტრიაში ფასების ცვლილებების შესახებ ინფორმაციის მიღების შემთხვევაში, ჩვენ რაც შეიძლება მალე ვაცნობებთ მომხმარებლებს, რათა დავეხმაროთ მათ წინასწარ შეადგინონ მიწოდების გეგმები დროებითი დამატებითი ხარჯების თავიდან ასაცილებლად. სტაბილური მიწოდების სივრცე და ხელმისაწვდომი ფასი ერთ-ერთი მიზეზია, რის გამოც მომხმარებლები ჩვენ გვირჩევენ.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 21 აპრილი
