ცნობების თანახმად, ბოლო დროს წამყვანმა გადაზიდვის კომპანიებმა, როგორიცაა Maersk, CMA CGM და Hapag-Lloyd, ფასების გაზრდის შესახებ წერილები გამოაქვეყნეს. ზოგიერთ მარშრუტზე ზრდა 70%-ს უახლოვდებოდა. 40 ფუტიანი კონტეინერისთვის ტვირთის გადაზიდვის ტარიფი 2000 აშშ დოლარამდე გაიზარდა.
CMA CGM ზრდის FAK-ის ტარიფებს აზიიდან ჩრდილოეთ ევროპაში
CMA CGM-მა თავის ოფიციალურ ვებსაიტზე განაცხადა, რომ ახალი FAK ტარიფი ამოქმედდება2024 წლის 1 მაისი (გაგზავნის თარიღი)შემდგომ შეტყობინებამდე. 2,200 აშშ დოლარი 20 ფუტიან მშრალ კონტეინერზე, 4,000 აშშ დოლარი 40 ფუტიან მშრალ კონტეინერზე/მაღალ კონტეინერზე/მაცივარ კონტეინერზე.
Maersk-მა შორეული აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ ევროპაში FAK-ის ტარიფები გაზარდა
Maersk-მა განცხადება გაავრცელა, რომ შორეული აღმოსავლეთიდან ხმელთაშუა ზღვისა და ჩრდილოეთ ევროპის მიმართულებით FAK-ის ტარიფებს გაზრდის.2024 წლის 29 აპრილი.
MSC შორეული აღმოსავლეთიდან ჩრდილოეთ ევროპამდე FAK ტარიფებს ცვლის
MSC Shipping Company-მ განაცხადა, რომ დაწყებული2024 წლის 1 მაისი, თუმცა არაუგვიანეს 14 მაისის, აზიის ყველა პორტიდან (მათ შორის იაპონიიდან, სამხრეთ კორეიდან და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიიდან) ჩრდილოეთ ევროპაში FAK-ის ტარიფები შეიცვლება.
Hapag-Lloyd-მა FAK-ის განაკვეთები გაზარდა
ჰაპაგ-ლოიდმა გამოაცხადა, რომ2024 წლის 1 მაისი, შორეულ აღმოსავლეთსა და ჩრდილოეთ ევროპასა და ხმელთაშუა ზღვას შორის გადაზიდვის FAK ტარიფი გაიზრდება. ფასის ზრდა ვრცელდება საქონლის 20 და 40 ფუტიანი კონტეინერების (მათ შორის მაღალი კონტეინერების და მაცივრიანი კონტეინერების) გადაზიდვაზე.
აღსანიშნავია, რომ გადაზიდვის ფასების ზრდასთან ერთად,საჰაერო ტვირთებიდარკინიგზის ტვირთებიასევე განიცადა ზრდა. რკინიგზის ტვირთების გადაზიდვის თვალსაზრისით, ჩინეთის რკინიგზის ჯგუფმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში, ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესის 4,541 მატარებლით გადაიგზავნა 493,000 TEU ტვირთი, რაც წინა წელთან შედარებით შესაბამისად 9%-იანი და 10%-იანი ზრდაა. 2024 წლის მარტის ბოლოსთვის, ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესის სატვირთო მატარებლებმა 87,000-ზე მეტი მატარებელი განახორციელეს, რომლებმაც 25 ევროპის ქვეყნის 222 ქალაქი მოიცვეს.
გარდა ამისა, ტვირთის მფლობელებს გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ბოლო დროს უწყვეტი ჭექა-ქუხილისა და ხშირი წვიმის გამოგუანჯოუ-შენჟენის რაიონი, გზების დატბორვა, საცობები და ა.შ. მიდრეკილია ოპერაციული ეფექტურობაზე გავლენის მოხდენისკენ. ეს ასევე ემთხვევა პირველი მაისის საერთაშორისო შრომის დღეს და ხდება მეტი გადაზიდვა, რაც საზღვაო და საჰაერო ტვირთების გადაზიდვას გულისხმობს.ადგილები სავსეა.
ზემოაღნიშნული სიტუაციის გათვალისწინებით, საქონლის აღება და მიწოდება უფრო რთული იქნება.საწყობიდა მძღოლს დაეკისრებალოდინის საფასური„სენგორ ლოჯისტიკა“ ასევე შეახსენებს მომხმარებლებს და მიაწვდის რეალურ დროში უკუკავშირს ლოჯისტიკური პროცესის ყველა ეტაპზე, რათა მომხმარებლებს გააცნობიერონ არსებული სიტუაცია. ტრანსპორტირების ხარჯებთან დაკავშირებით, ჩვენ ასევე ვაწვდით უკუკავშირს მომხმარებლებს მას შემდეგ, რაც გადამზიდავი კომპანიები ყოველ ნახევარ თვეში ერთხელ განაახლებენ ტრანსპორტირების ხარჯებს, რაც მათ საშუალებას აძლევს წინასწარ შეადგინონ ტრანსპორტირების გეგმები.
(სენგორის ლოჯისტიკური საწყობიდან იანტიანის პორტამდე ხედი, შედარება წვიმამდე და წვიმის შემდეგ)
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 28 აპრილი
