Өткен жылдан бері құлдырау үстінде болған контейнерлік тасымалдау нарығы биылғы наурыз айында айтарлықтай жақсарған сияқты. Соңғы үш аптада контейнерлік жүк тасымалдау бағалары үздіксіз өсті, ал Шанхай контейнерлік жүк тасымалдау индексі (SCFI) 10 апта ішінде алғаш рет мың ұпайлық белгіге оралды және екі жылдағы ең үлкен апталық өсімді белгіледі.
Шанхай кеме қатынасы биржасы жариялаған соңғы деректерге сәйкес, SCFI индексі өткен аптада 76,72 пункттен 1033,65 пунктке дейін өсіп, қаңтар айының ортасынан бергі ең жоғары деңгейге жетті.АҚШ шығыс сызығыжәне АҚШ Батыс желісі өткен аптада күрт қалпына келуді жалғастырды, бірақ Еуропалық желінің жүк тасымалы бағасы өсуден төмендеуге бет алды. Сонымен қатар, нарық жаңалықтары АҚШ-Канада желісі сияқты кейбір бағыттардың...Латын америкажеліде орын тапшылығы қатты сезілді жәнеЖүк тасымалдау компаниялары мамыр айынан бастап жүк тасымалдау тарифтерін қайтадан көтеруі мүмкін.
Сала мамандары екінші тоқсандағы нарықтық көрсеткіштер бірінші тоқсанмен салыстырғанда жақсару белгілерін көрсеткенімен, нақты сұраныс айтарлықтай жақсармағанын және кейбір себептер Қытайдағы алдағы Еңбек күні мерекесіне байланысты ерте жеткізілімдердің шыңына байланысты екенін атап өтті.соңғы жаңалықтарАмерика Құрама Штаттарының батысындағы порттардағы док жұмысшылары жұмысын баяулатты. Бұл терминалдың жұмысына әсер етпесе де, кейбір жүк иелерінің белсенді түрде жүк тасымалдауына себеп болды. АҚШ желісіндегі жүк тасымалдау тарифтерінің қазіргі қайта көтерілуі және контейнерлік тасымалдау компанияларының жүк тасымалдау сыйымдылығын реттеуі жүк тасымалдау компанияларының мамыр айында күшіне енетін жаңа бір жылдық ұзақ мерзімді келісімшарт бағасын тұрақтандыру үшін келіссөздер жүргізуге тырысып жатқаны ретінде қарастырылуы мүмкін.
Наурыздан сәуірге дейін АҚШ желісінің контейнерлік жүк тасымалының тарифі бойынша жаңа жылдағы ұзақ мерзімді келісімді келіссөздер жүргізудің уақыты екені түсінікті. Бірақ биылғы жылы жүк тасымалдау тарифі баяу болғандықтан, жүк иесі мен кеме компаниясы арасындағы келіссөздер үлкен айырмашылыққа ие. Кеме компаниясы ұсынысты қысқартып, жүк тасымалдау тарифін көтерді, бұл олардың бағаны төмендетпеу туралы талабына айналды. 15 сәуірде кеме компаниясы АҚШ желісінің бағасының бірінен соң бірін өсіргенін растады, ал бағаның өсуі биылғы жылы алғаш рет бір FEU үшін шамамен 600 АҚШ долларын құрады. Бұл өсу үрдісі негізінен маусымдық жеткізілімдер мен нарықтағы шұғыл тапсырыстармен байланысты. Бұл жүк тасымалдау тарифтерінің қалпына келуінің басталуын білдіре ме, жоқ па, әлі белгісіз.
ДСҰ 5 сәуірде жарияланған соңғы «Әлемдік сауда болжамы мен статистикалық есебінде» былай деп атап өтті: Әлемдік жағдайдың тұрақсыздығы, жоғары инфляция, қатаң ақша-кредит саясаты және қаржы нарықтары сияқты белгісіздіктердің әсерінен биыл әлемдік тауар саудасы көлемінің артуы күтілуде. Бұл көрсеткіш соңғы 12 жылдағы орташа 2,6 пайыздық деңгейден төмен болып қалады.
ДСҰ келесі жылы әлемдік ЖІӨ қалпына келген кезде әлемдік сауда көлемінің өсу қарқыны оптимистік жағдайда 3,2%-ға дейін қайта оралады деп болжайды, бұл өткен жылғы орташа деңгейден жоғары. Сонымен қатар, ДСҰ Қытайдың пандемияға қарсы саясатын жеңілдету тұтынушылық сұранысты босатады, сауда қызметін ынталандырады және әлемдік тауар саудасын арттырады деп оптимистік көзқараспен қарайды.
Әр жолыСенгор логистикасысалалық бағалардың өзгеруі туралы ақпарат алатындықтан, біз тұтынушыларға уақытша қосымша шығындардан аулақ болу үшін жеткізу жоспарларын алдын ала жасауға көмектесу үшін мүмкіндігінше тезірек хабарлаймыз. Тұрақты жеткізу кеңістігі және қолжетімді баға - тұтынушылардың бізді таңдауының себептерінің бірі.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 21 сәуір
