សមាគម​អ្នក​អភិវឌ្ឍន៍​កសិកម្ម​កម្ពុជា (WCA) ផ្តោតលើអាជីវកម្មអន្តរជាតិតាមផ្លូវអាកាសពីមាត់ទ្វារ
សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក
banenr88

ព័ត៌មាន

ថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពនៃការធ្វើពាណិជ្ជកម្មតាមនាវាបានកើតឡើងជាញឹកញាប់ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកាន់តែច្រើនឡើងៗបានរង្គោះរង្គើទំនុកចិត្តរបស់ពួកគេលើការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៅក្នុងហេតុការណ៍គេចពន្ធនៅប្រទេសបែលហ្ស៊ិកកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេសជាច្រើនបានរងផលប៉ះពាល់ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនទៀងទាត់ ហើយទំនិញមួយចំនួនធំត្រូវបានឃាត់ទុកនៅកំពង់ផែ ប៉ុន្តែក៏ប្រឈមមុខនឹងការពិន័យជាប្រាក់យ៉ាងច្រើនផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រថ្មីៗនេះនៅតែមិនទាន់បានបញ្ច្រាស់និន្នាការនេះនៅឡើយទេ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានដើរតួជាអ្នកដំឡើងថ្លៃក៏ដោយ។ Maersk ស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់អាជីវកម្ម ពង្រឹងសេវាកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្សេងទៀត ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានបន្ថែមកំពង់ផែនៃការហៅចូល និងប្រេកង់នៅក្នុងកំពង់ផែចិន ប៉ុន្តែវានៅតែជាការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងធុង។ ផ្លូវអាមេរិកខាងជើងគួរតែខ្សោយយ៉ាងណាក៏ដោយ ហើយអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក៏ពិបាកក្នុងការរស់រានមានជីវិតផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ការនាំចេញរបស់វៀតណាមទៅកាន់អឺរ៉ុបបានកើនឡើងដោយផ្ទាល់ 60%។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឈានមុខគេនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវទទួលស្គាល់ថាយុគសម័យនៃ "ការធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យ" បានកន្លងផុតទៅហើយ ហើយនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៃការដឹកជញ្ជូនគឺជាការពិតដែលមិនអាចប្រកែកបាន។

រថភ្លើងដឹកទំនិញ-សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក

ដោយសារវិបត្តិ ក្រុមហ៊ុន China Railway Express គឺជាសញ្ញាសម្គាល់ដ៏សំខាន់មួយ

ដោយសាររងផលប៉ះពាល់ដោយឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិទំនុកចិត្តក្នុងចំណោមម្ចាស់ទំនិញ។ សំណួរជាក់ស្តែងមួយត្រូវបានសួរទៅកាន់អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងម្ចាស់ទំនិញថា តើត្រូវបន្តទុកចិត្តក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឬផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដឹកជញ្ជូន?

រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិនគឺជាវិធីសាស្ត្រភស្តុភារកម្មដែលរក្សាបាននូវនិន្នាការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ អាចទស្សន៍ទាយបានថាសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន China Railway Express ក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2023។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេស និងអ្នកបញ្ជូនទំនិញ China Railway Express មិនត្រឹមតែជាចំបើងសង្គ្រោះជីវិតក្រោមការធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មផ្លូវសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាដៃគូរយៈពេលវែងដែលអាចរក្សាការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រកបដោយស្ថិរភាពផងដែរ។

សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង

មួយសប្តាហ៍មុនដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំនេះ រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបដំបូងបានដំណើរការពីទីក្រុងប៉េកាំងទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាក់ស្តែង រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបបានដើរតួនាទីជា «ឯកអគ្គរដ្ឋទូតនៃមិត្តភាព» ក្នុងការទូតនៃប្រទេសទាំងពីរ។ រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបគឺជាជួរមុខនៃពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសចិនជាមួយប្រទេសដទៃទៀត ហើយវាគឺជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្រោមការគាំទ្រនៃគោលនយោបាយ «ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ»។

ដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីគោលនយោបាយ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបមានគុណសម្បត្តិច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រលើផ្លូវមួយចំនួន ដែលអាចដោះស្រាយតម្រូវការបន្ទាន់របស់អ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញ និងក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក សេងហ័រ ឡូជីស្ទីក

នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតកំពុងរាតត្បាតនៅឆ្នាំ ២០២០ រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន-អឺរ៉ុបបានទប់ទល់នឹងការសាកល្បងដ៏ធំនេះ។ ទាំងផ្លូវសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសត្រូវបានបិទខ្ទប់ ជាពិសេសសម្ពាធលើការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្របានកើនឡើងភ្លាមៗ។ ដោយទទួលយកប្រភពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រយ៉ាងពេញលេញ សម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រសរុបចំនួន ១៤,២ លានដុំ និងសម្ភារៈវេជ្ជសាស្ត្រចំនួន ១០៩,០០០ តោនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អឺរ៉ុបក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាត។ ដំណើរការខ្សែជីវិតមួយដែលប្រឆាំងនឹងនិន្នាការនេះ! វាបានរក្សាជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់របស់ប្រជាជនអឺរ៉ុប និងអាស៊ីរាប់សិបលាននាក់។

សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនខ្លាំង ល្បឿនលឿន មិនខ្ជះខ្ជាយលុយ

នៅពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់រថភ្លើងល្បឿនលឿនចិន វាត្រូវបានផ្អែកលើលក្ខណៈនៃគ្រប់អាកាសធាតុ សមត្ថភាពធំ បៃតង និងកាបូនទាបវាក៏ជាការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន China Railway Express បានដំណើរការរថភ្លើងចំនួន 16,000 គ្រឿង ដោយដឹកជញ្ជូនជាង 1.6 លាន TEU។នៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដូចគ្នា សមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន China Railway Express លើសពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រទៅទៀត។ អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន China Railway Express មានត្រឹមតែមួយភាគប្រាំនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសប៉ុណ្ណោះ ហើយរយៈពេលដំណើរការមានត្រឹមតែមួយភាគបួននៃថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ។ជាពិសេសសម្រាប់ផលិតផលដែលមានតម្រូវការបរិមាណ និងពេលវេលាកំណត់ ដូចជាធ្យូងថ្ម និងឈើ វាមានការទាក់ទាញខ្លាំង។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្លង់នៃទម្រង់ថ្មីនៃ China Railway Express + ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែនកំពុងខិតជិតដល់ភាពចាស់ទុំ ដែលជួយដល់លំហូរទំនិញដោយរលូន និងផ្តល់ការគាំទ្រប្រកបដោយស្ថិរភាពសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ នាពេលអនាគត China Railway Express អាចធ្វើបានច្រើនជាងនេះ។ យើងសង្ឃឹមថា វិទ្យុសកម្មរបស់ China Railway នឹងមិនត្រឹមតែអាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុបកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ។ លើសពីនេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវដែកក៏មានសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការប្រយុទ្ធផងដែរ។ សរសៃឈាមនៃដែនដីចិនភ្ជាប់ពិភពលោកទាំងមូល រហូតដល់ភាគខាងជើង និងចុះទៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ផ្លូវដែកចិននឹងនាំមកនូវផ្លែផ្ការបស់ប្រទេសចិន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពិភពលោក "ប៉ះ" ផ្លូវសូត្របន្ថែមទៀត។

លឿនជាងសមុទ្រ ថោកជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវដែកដោយសេងហ័រឡូជីស្ទីក

សេងហ័រ ឡូជីស្ទីកក្រុមហ៊ុនមិនត្រឹមតែផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិនទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុបរួមមានសេវាកម្មចាប់ផ្តើមពីទីក្រុង Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, ទីក្រុង Zhengzhou ហើយភាគច្រើនដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសប៉ូឡូញ អាល្លឺម៉ង់ និងខ្លះទៀតទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ បារាំង និងអេស្ប៉ាញដោយផ្ទាល់។ ក្រៅពីនេះ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងក៏ផ្តល់សេវាកម្មរថភ្លើងដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងជើងដូចជាប្រទេសហ្វាំងឡង់ ន័រវេស ស៊ុយអែត ដែលចំណាយពេលប្រហែល...ត្រឹមតែ 18-22 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ. សូមស្វាគមន៍ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែម!


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៦-២០២៣