সম্প্রতি, জাহাজ চলাচল ব্যবসার পরিস্থিতি ঘন ঘন পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং আরও বেশি সংখ্যক জাহাজ মালিকের আস্থা নড়ে গেছে।সমুদ্রপথে জাহাজীকরণকিছুদিন আগে বেলজিয়ামে কর ফাঁকির ঘটনায়, অনিয়মিত মাল পরিবহনকারী সংস্থাগুলোর কারণে অনেক বৈদেশিক বাণিজ্য সংস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, বন্দরে বিপুল পরিমাণ পণ্য আটক করা হয়েছে এবং তাদের বিশাল অঙ্কের জরিমানাও করা হয়েছে।
তবে, সাম্প্রতিক কন্টেইনার শিপিং বাজার এখনও তার গতিপথ পাল্টাতে পারেনি, যদিও হ্যাপাগ-লয়েড এবং অন্যান্য শিপিং কোম্পানিগুলো দাম বাড়ানোর কৌশল নিয়েছে। মার্স্ক ব্যবসায়িক শৃঙ্খলে পরিবর্তন, সরবরাহ শৃঙ্খল পরিষেবা শক্তিশালীকরণ এবং অন্যান্য কৌশল অবলম্বন করছে, এবং অনেক শিপিং কোম্পানি চীনের বন্দরগুলোতে তাদের যাত্রাবিরতির সংখ্যা ও চলাচল বাড়িয়েছে, কিন্তু তা খুবই সামান্য। উত্তর আমেরিকার রুটটি এমনিতেও দুর্বল থাকার কথা, এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াতেও টিকে থাকা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপে ভিয়েতনামের রপ্তানি সরাসরি ৬০% কমে গেছে।
জাহাজ শিল্পের বর্তমান শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলোকে স্বীকার করতেই হবে যে, ‘বিশাল সমুদ্রযাত্রার’ যুগ শেষ হয়ে গেছে এবং জাহাজ চলাচলের নিম্নমুখী প্রবণতা একটি অনস্বীকার্য বাস্তবতা।
সংকট-পীড়িত চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস একটি আলোকবর্তিকা।
জাহাজ শিল্পের প্রভাবে, পণ্য পরিবহন শিল্পটি পণ্য মালিকদের মধ্যে আস্থার সংকটের সম্মুখীন হচ্ছে। পণ্য পরিবহনকারী এবং পণ্য মালিকদের সামনে স্বাভাবিক প্রশ্নটি হলো: তারা কি জাহাজ কোম্পানির ওপর আস্থা রাখবেন, নাকি পরিবহনের পথ পরিবর্তন করবেন?
চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসস্বাভাবিকভাবেই এটি এমন একটি লজিস্টিকস পদ্ধতি যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে একটি ধারাবাহিক ঊর্ধ্বমুখী ধারা বজায় রাখে। অনুমান করা যায় যে, ২০২৩ সালে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের পরিবহন ক্ষমতা আরও বাড়বে। বৈদেশিক বাণিজ্য সংস্থা এবং ফ্রেট ফরওয়ার্ডারদের জন্য, সমুদ্রপথে বাণিজ্যের সংকোচনের সময়ে চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস কেবল একটি জীবন রক্ষাকারী অবলম্বনই হবে না, বরং স্থিতিশীল পণ্য পরিবহন বজায় রাখতে সক্ষম একটি দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারও হবে।
এই বছর চীনের রাশিয়া সফরের এক সপ্তাহ আগে, প্রথম চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস বেইজিং থেকে রাশিয়া পর্যন্ত যাত্রা করে। স্পষ্টতই, চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস দুই দেশের কূটনীতিতে ‘বন্ধুত্বের দূত’-এর ভূমিকা পালন করেছে। চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস হলো অন্যান্য দেশের সাথে চীনের বাণিজ্যের অগ্রদূত এবং এটি ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ নীতির সমর্থনে বাণিজ্য ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিশ্চয়তা।
নীতিমালা ও পরিবহন সক্ষমতার জোরালো সমর্থনে, চীন-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস কিছু রুটে সমুদ্র পরিবহনের চেয়ে বেশি সুবিধাজনক, যা ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার এবং বৈদেশিক বাণিজ্য সংস্থাগুলোর জরুরি চাহিদা মেটাতে পারে।
২০২০ সালে যখন মহামারী ভয়াবহ রূপ নিয়েছিল, তখন চায়না-ইউরোপ রেলওয়ে এক্সপ্রেস এই বড় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। সমুদ্র এবং স্থল উভয় ক্ষেত্রেই।বিমান পরিবহনসবকিছু স্থবির হয়ে পড়েছিল, বিশেষ করে চিকিৎসা সামগ্রী পরিবহনের উপর চাপ হঠাৎ করে বেড়ে যায়। আকাশ ও সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহনের সমস্ত উৎসকে পুরোপুরি কাজে লাগিয়ে, মহামারীর সময় মোট ১ কোটি ৪২ লক্ষ পিস এবং ১ লক্ষ ৯ হাজার টন চিকিৎসা সামগ্রী ইউরোপে পাঠানো হয়েছিল। এটি ছিল প্রচলিত ধারার বিপরীতে এক জীবনরেখা! এটি ইউরোপ ও এশিয়ার লক্ষ লক্ষ মানুষের জীবন-মৃত্যুর সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়েছে।
শক্তিশালী পরিবহন ক্ষমতা, উচ্চ গতি, অর্থের অপচয় হয় না
চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস নির্মাণের শুরুতে, এটি নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল:সর্ব-আবহাওয়া উপযোগী, বৃহৎ ধারণক্ষমতা সম্পন্ন, পরিবেশবান্ধব এবং স্বল্প-কার্বনএটি আন্তর্জাতিক পরিবহনের ইতিহাসে একটি প্রধান উদ্ভাবনও বটে। ২০২২ সালে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস ১৬,০০০ ট্রেন পরিচালনা করে ১৬ লক্ষেরও বেশি টিইইউ পরিবহন করেছিল।একই পরিবহন পথে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের ধারণক্ষমতা আকাশ ও সমুদ্র পরিবহনের চেয়ে অনেক বেশি। চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেসের মাল পরিবহনের খরচ বিমান পরিবহনের খরচের মাত্র এক-পঞ্চমাংশ এবং এর যাত্রার সময় সমুদ্রপথে পরিবহনের সময়ের মাত্র এক-চতুর্থাংশ।বিশেষ করে কয়লা ও কাঠের মতো বিপুল পরিমাণ ও সময়মতো সরবরাহের প্রয়োজন হয় এমন পণ্যের ক্ষেত্রে এর প্রবল আকর্ষণ রয়েছে।
বর্তমানে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস + আন্তঃসীমান্ত ই-কমার্সের নতুন বিন্যাসটি পরিপক্কতার দিকে এগোচ্ছে, যা পণ্যের নির্বিঘ্ন প্রবাহে সহায়তা করছে এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের জন্য স্থিতিশীল সমর্থন জোগাচ্ছে। ভবিষ্যতে, চায়না রেলওয়ে এক্সপ্রেস আরও অনেক কিছু করতে পারে। আমরা আশা করি যে চায়না রেলওয়ের বিস্তার কেবল মধ্য এশিয়া এবং মধ্য ইউরোপেই সীমাবদ্ধ থাকবে না, বরং সমুদ্রপথে পণ্য পরিবহন, আকাশপথে পণ্য পরিবহন এবং রেলপথে পণ্য পরিবহনের বাজারেও এটি পুরোপুরিভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম। চীনের ভূখণ্ডের শিরাগুলো উত্তর থেকে শুরু করে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া পর্যন্ত সমগ্র বিশ্বকে সংযুক্ত করেছে। চীনের রেলওয়ে চীনের ফল বিশ্বের কাছে পৌঁছে দেবে, যা সিল্ক রোডের আরও অনেক দিককে "স্পর্শ" করতে সাহায্য করবে।
সেনঘোর লজিস্টিকসশুধু সমুদ্র ও আকাশপথে পরিবহনই নয়, রেলপথে পরিবহনও প্রদান করে, যা গ্রাহকদের পণ্য পরিবহনের জন্য বিভিন্ন কার্যকর সমাধান দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। চীন থেকে ইউরোপে যাওয়ার প্রধান রুটগুলোর মধ্যে রয়েছে চংকিং, হেফেই, সুঝো, চেংডু, উহান, ইইউ, ঝেংঝো শহর থেকে শুরু হওয়া পরিষেবাগুলো, এবং প্রধানত পোল্যান্ড, জার্মানিতে পণ্য পাঠানো হয়, কিছু ক্ষেত্রে সরাসরি নেদারল্যান্ডস, ফ্রান্স, স্পেনেও পাঠানো হয়। এছাড়াও, আমাদের কোম্পানি ফিনল্যান্ড, নরওয়ে, সুইডেনের মতো উত্তর ইউরোপীয় দেশগুলোতে সরাসরি রেল পরিষেবাও প্রদান করে, যাতে প্রায়শুধুমাত্র ১৮-২২ দিনের জন্য. স্বাগতমআমাদের সাথে যোগাযোগ করুনআরও বিস্তারিত জানতে!
পোস্ট করার সময়: ০৬-এপ্রিল-২০২৩
