ថ្មីៗនេះ Evergreen និង Yang Ming បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយទៀតថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា GRI នឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅចុងបូព៌ា-អាមេរិកខាងជើងផ្លូវនេះ ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 60%។
បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់កុងតឺន័រធំៗទាំងអស់នៅលើពិភពលោកកំពុងអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយទំហំ និងបន្ថយល្បឿន។ ខណៈដែលបរិមាណទំនិញសកលចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសាថា ពួកគេនឹងដាក់ពន្ធបន្ថែមលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ (GRI surcharges)។ក្រុមហ៊ុន Evergreen និង Yang Ming ថ្មីៗនេះបានប្រកាសថាពួកគេនឹងបន្ថែមថ្លៃសេវាបន្ថែម GRI ម្តងទៀតចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា។.
បៃតងជានិច្ចសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទៅកាន់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំនេះ គេរំពឹងថា តំបន់ចុងបូព៌ា អាហ្វ្រិកខាងត្បូង អាហ្វ្រិកខាងកើត និងមជ្ឈិមបូព៌ា នឹង...សហរដ្ឋអាមេរិកនិងព័រតូរីកូនឹងបង្កើន GRI នៃកុងតឺន័រទំហំ 20 ហ្វីតចំនួន 900 ដុល្លារអាមេរិក; GRI នៃកុងតឺន័រទំហំ 40 ហ្វីតនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 1,000 ដុល្លារអាមេរិក; កុងតឺន័រកម្ពស់ 45 ហ្វីតគិតថ្លៃបន្ថែម 1,266 ដុល្លារ; កុងតឺន័រទូរទឹកកកទំហំ 20 ហ្វីត និង 40 ហ្វីតបង្កើនតម្លៃចំនួន 1,000 ដុល្លារ។
យ៉ាងមីងក៏បានជម្រាបជូនអតិថិជនផងដែរថា អត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញពីចុងបូព៌ាទៅអាមេរិកខាងជើងនឹងកើនឡើងបន្តិចបន្តួចអាស្រ័យលើផ្លូវ។ ជាមធ្យម ប្រហែល 20 ហ្វីតនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 900 ដុល្លារ; 40 ហ្វីតនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 1,000 ដុល្លារ; កុងតឺន័រពិសេសនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 1,125 ដុល្លារ; និង 45 ហ្វីតនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម 1,266 ដុល្លារ។
លើសពីនេះ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកលជាទូទៅជឿជាក់ថា អត្រាដឹកជញ្ជូនគួរតែវិលត្រឡប់មករកកម្រិតធម្មតាវិញ។ ជាការពិតណាស់ ការកើនឡើងនៃ GRI ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមួយចំនួននៅពេលនេះបានកើតឡើងរួចហើយ ហើយអ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបញ្ជូនបន្តដែលបានដឹកជញ្ជូនថ្មីៗនេះគួរតែទាក់ទងជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអតិថិជនជាមុន ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣
