최근 해운업계 상황이 빈번해지면서 점점 더 많은 화주들이 신뢰를 잃고 있습니다.해상 운송며칠 전 벨기에에서 발생한 탈세 사건으로 인해 많은 해외 무역 회사들이 불법 화물 운송 회사들 때문에 피해를 입었고, 대량의 상품이 항구에 억류되었을 뿐만 아니라 막대한 벌금까지 부과받았습니다.
하지만 최근 컨테이너 해운 시장은 하팍로이드(Hapag-Lloyd)를 비롯한 해운사들이 가격 인상을 단행했음에도 불구하고 여전히 추세를 반전시키지 못하고 있습니다. 머스크(Maersk)는 사업 사슬 변화, 공급망 서비스 강화 등의 전략을 모색하고 있으며, 많은 해운사들이 중국 항만의 기항지와 운항 횟수를 늘렸지만, 이는 여전히 미미한 수준입니다. 북미 항로는 어차피 약세였고, 동남아시아 항로 역시 생존하기 어려운 상황입니다. 예를 들어 베트남의 유럽 수출은 직접적으로 60%나 증가했습니다.
현재 해운업계를 선도하는 주요 해운 회사들은 '대항해'의 시대는 지났으며, 해운업의 하락세는 부인할 수 없는 사실임을 인정해야 한다.
위기에 처한 중국철도특급열차는 희망의 등불이다
해운업계의 영향으로 화물운송업계는 화주들 사이에서 신뢰 위기에 직면해 있습니다. 화물운송업체와 화주들은 당연히 해운회사를 계속 신뢰할 것인지, 아니면 운송 경로를 바꿀 것인지에 대한 질문에 직면하게 됩니다.
중국철도특급철도 특송은 국제 무역에서 지속적인 상승세를 유지하는 물류 방식입니다. 2023년에도 중국 철도 특송의 국제 무역 수송 능력은 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 해외 무역 회사와 화물 운송업체에게 중국 철도 특송은 해상 무역 위축 속에서 구명줄과 같은 존재일 뿐만 아니라 안정적인 화물 운송을 유지할 수 있는 장기적인 파트너가 될 것입니다.
올해 중국의 러시아 방문 일주일 전, 첫 번째 중국-유럽 고속철도 열차가 베이징에서 러시아까지 운행했습니다. 중국-유럽 고속철도 열차는 양국 외교에서 '우호의 사절' 역할을 훌륭히 수행해 왔습니다. 이 열차는 중국과 다른 국가 간의 무역을 위한 선봉대이며, '일대일로' 정책의 지원을 받는 무역 및 경제 발전을 위한 중요한 보장책입니다.
강력한 정책 지원과 수송 능력을 바탕으로, 중국-유럽 철도 특송은 일부 노선에서 해상 운송보다 유리한 점이 많아 화물 운송업체와 무역 회사의 긴급한 요구를 해결할 수 있습니다.
2020년 팬데믹이 한창일 때, 중국-유럽 철도 특급열차는 이 큰 시험을 견뎌냈습니다. 해상 운송과항공 운송모든 것이 마비되었고, 특히 의료 물품 운송에 대한 압박이 갑자기 증가했습니다. 항공 및 해상 운송 수단을 최대한 활용하여 팬데믹 기간 동안 총 1,420만 개, 10만 9천 톤의 의료 물품이 유럽으로 운송되었습니다. 이는 역경 속에서도 생명줄 역할을 하며 수천만 명의 유럽과 아시아 사람들의 생사를 지켰습니다.
강력한 운송 능력, 빠른 속도, 비용 낭비 없음
중국철도특급열차 건설 초기에는 다음과 같은 특성을 기반으로 했습니다.전천후, 대용량, 친환경 및 저탄소이는 국제 운송 역사에 있어서도 중요한 혁신입니다. 2022년 중국철도특급열차는 16,000대의 열차를 운행하여 160만 TEU 이상을 운송했습니다.동일한 운송 경로에서 중국 철도 특송의 수송 능력은 항공 및 해상 운송을 훨씬 능가합니다. 중국 철도 특송의 운임은 항공 화물의 5분의 1에 불과하고, 운송 시간은 해상 화물의 4분의 1에 불과합니다.특히 석탄이나 목재처럼 대량 생산과 적시 납품이 요구되는 제품의 경우, 이러한 방식이 매우 매력적입니다.
현재 중국 철도 특송과 국경 간 전자상거래를 결합한 새로운 운송 체계는 성숙 단계에 접어들어 원활한 물류 흐름을 촉진하고 국제 무역을 안정적으로 지원하고 있습니다. 앞으로 중국 철도 특송은 더욱 발전할 것입니다. 우리는 중국 철도의 영향력이 중앙아시아와 중유럽을 넘어 해상, 항공, 철도 운송 시장과도 활발하게 교류하기를 기대합니다. 중국 철도는 북쪽으로는 동남아시아까지, 전 세계를 연결하는 중요한 역할을 할 것입니다. 중국 철도는 중국의 결실을 세계로 가져와 더 많은 사람들이 실크로드를 경험할 수 있도록 할 것입니다.
센고르 로지스틱스당사는 해상 운송, 항공 운송뿐만 아니라 철도 운송까지 제공하여 고객에게 다양한 운송 솔루션을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 중국에서 유럽으로 가는 주요 노선은 충칭, 허페이, 쑤저우, 청두, 우한, 이우, 정저우에서 출발하며, 주로 폴란드, 독일, 네덜란드, 프랑스, 스페인으로 직항합니다. 또한, 당사는 핀란드, 노르웨이, 스웨덴과 같은 북유럽 국가로 가는 직항 철도 운송 서비스도 제공하며, 소요 시간은 약 12시간입니다.18~22일만. 환영저희에게 연락하세요더 자세한 내용을 보려면!
게시 시간: 2023년 4월 6일
