WCA 국제 해상 항공 운송 사업에 집중
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소식

국제 해운의 '목구멍'인 홍해의 긴장된 상황은 글로벌 공급망에 심각한 문제를 가져왔습니다.

현재 홍해 위기의 영향은 다음과 같다.비용 상승, 원자재 공급 중단, 배송 시간 연장, 점차적으로 등장하고 있습니다.

홍해는 아시아를 연결하는 중요한 수로입니다.유럽그리고아프리카홍해 위기의 영향을 받아 해운 회사들은 항로를 변경해야 했고, 분쟁 이후 컨테이너선은 희망봉을 우회하여 운항되었습니다.해상 운송 비용이 크게 증가했습니다.

24일, S&P 글로벌은 1월 영국 종합 구매관리자지수(PMI)를 발표했습니다. S&P는 보고서에서 홍해 사태 발발 이후 제조업 공급망이 가장 큰 타격을 입었다고 밝혔습니다.

컨테이너 화물 운송 일정은 1월에 전반적으로 연장되었으며,공급업체 배송 시간이 가장 크게 연장되었습니다.2022년 9월부터.

하지만 아시나요? 더반 항구는남아프리카 공화국중국은 장기적으로 정체 상태에 있었습니다. 아시아 수출 허브의 빈 컨테이너 부족은 새로운 과제를 야기하여, 선사들은 부족분을 해소하기 위해 선박을 추가 투입해야 할 수도 있습니다. 또한, 앞으로 중국에서는 광범위한 운송 지연과 컨테이너 부족 현상이 발생할 수 있습니다.

홍해 사태로 인한 선박 공급 부족으로 운임 하락폭은 예년에 비해 작았습니다. 그럼에도 불구하고 선박은 여전히 ​​부족하며, 주요 해운사들은 비수기에도 시장 선박 부족에 대처하기 위해 여전히 선복량을 유지하고 있습니다. 전 세계적으로 선박 운항 감축을 위한 전략이 지속되고 있습니다.통계에 따르면, 2월 26일부터 3월 3일까지 5주 동안 예정된 650편의 항해 중 99편이 취소되었으며, 취소율은 15%였습니다.

춘절을 앞두고 해운사들은 홍해의 우회로로 인한 차질을 완화하기 위해 항해 기간 단축 및 항해 속도 향상 등 일련의 조정 조치를 취했습니다. 춘절 이후 수요가 점차 완화되고 새로운 선박이 운항되면서 추가 용량이 확보됨에 따라, 운송 차질과 비용 상승이 정점에 달했을 가능성이 있습니다.

그러나좋은 소식중국 상선들이 이제 홍해를 안전하게 통과할 수 있게 되었다는 것입니다. 이는 불행 속의 축복이기도 합니다. 따라서 긴급 배송이 필요한 상품의 경우,철도 화물중국에서 유럽으로 상품을 운송하기 위해중동, Senghor Logistics는 다음과 같은 다른 입항지를 선택할 수 있습니다.담맘, 두바이등을 거쳐 터미널에서 육상 운송을 위해 선적합니다.


게시 시간: 2024년 1월 29일