Ma hûn li rêyekê digerin ku mobîlyayên wekî sofa, kabîne û maseyan ji Çînê bişînin Dewletên Yekbûyî, li şûna barkirinên perçekirî û piçûk, di konteynirek taybetî de di bin kontrola we de? Li vir xizmeta me ya yekkirinê dibiriqe - em mobîlya ji dabînkerên we berhev dikin,têkêlîdanînwê di depoya me de bihêlin, û dûv re wê têxin konteynirek FCL ya taybetî ji bo şandina rasterast bo Dewletên Yekbûyî. Ne hewce ye ku hûn cîh bi kelûpelên xerîban re parve bikin; tenê mobîlyayên we yên bi baldarî pakêtkirî, rasterast têne şandin.
Niha, hinardekirina mobîlya ya Çînê di heman serdema dîrokê de gihîştiye asteke rekordî, ku ev yek nîşan dide ku kalîteya berhemên mobîlya di nav xerîdarên derveyî welat de pir populer e. Ji ber vê yekê meriv çawa mobîlya ji Çînê bi rêya deryayê dişîne Dewletên Yekbûyî?
Em xizmetên barkirina LCL û FCL yên profesyonel ji bo mobîlyayan ji Çînê bo DYA pêşkêş dikin, pispor in di mobîlyayên niştecîh û bazirganî yên sereke de, di nav de sofa, kabîneyên depoyê, maseyên xwarinê, mase û mobîlyayên darîn ên xwerû. Xizmeta me ya bingehîn barkirina yekbûyî ye - em hemî barkirinên mobîlya we ji gelek dabînker, kargeh û depoyên Çînî yek dikin, wan ji bo barkirina yekgirtî rêz dikin, pak dikin, xurt dikin û di konteynirek yekane de bar dikin.
Ev xizmet ji bo îtxalkarên mobîlyayên Amerîkî, firoşkarên e-bazirganiyê, şîrketên sêwirana navxweyî, û firoşkarên bi kom ên ku ji gelek dabînkerên li Çînê sîgorteyê dikin hatiye çêkirin. Ew pirsgirêkên hevpar ên wekî barkirina parçebûyî, lojîstîka belavbûyî, lêçûnên barkirinê yên bilind, û daxuyaniyên gumrikê yên dubare çareser dike. Çareseriya me ya yek-rawestî hilgirtina depoya navxweyî, şîreta pakkirina xurtkirina mobîlyayên profesyonel, barkirina konteyneran, barkirina barkirina deryayî, gumrika Amerîkî, û... vedihewîne.derî bi derî radestkirin, alîkariya xerîdaran dike ku lojîstîkên hawirdekirina mobîlyayan bi lêçûnek maqûl, ewle û bibandor bi dest bixin.
Gava 1: Hevrêzkirina dabînker û berhevkirina bar
Hûn nav, navnîşan û dîroka amadebûna kelûpelan a kargehên xwe li seranserê Çînê peyda dikin. Em ê rêwerzên wergirtina standard bidin. Kargeh dikarin kelûpelan radestî stasyonên barkirina konteyneran ên diyarkirî (CFS) yên nêzîkî bendergehên barkirinê (Shenzhen, Shanghai, Ningbo) bikin, an jî em dikarin wergirtina kamyonan saz bikin.
Gava 2: Wergirtina mobîlyayên profesyonel
Tîma me dê her barkêşiyekê kontrol bike da ku piştrast bibe ku zirar negihîştiye. Mobîlya di sanduq an qutiyên darîn de têne veguhastin, ku ev yek dihêle ku em ji bo barkirin, dakêşandin, hilgirtin û radestkirina dawîn forkliftan bikar bînin. Ger dabînker dema barkirinê tedbîrên parastinê negirtibe, em dikarin pakkirinê li depoya xwe jî saz bikin. Xizmeta nirxê zêdekirî ya bijarte, karanîna çarçoveyên darîn, kef, an fîlima dirêjkirî ji bo xurtkirina qutiyan/sanduqan da ku di dema veguhastinê de zirar negihîje.
Gava 3: Plankirina barkirinê û dagirtina konteynerê
Berî barkirina konteynerê, em li gorî mezinahî û taybetmendiyên mobîlyayên we planeke barkirinê çêdikin. Maseyên mermerî yên giran li binî têne danîn, sofa li ser bingehên paletan têne rêzkirin, û dolabên nazik ji dîwaran dûr têne danîn û bi balîfên hewayî an jî balîfên darîn têne xurtkirin. Em nîşanên barkirinê yên xwerû (etîket) bikar tînin da ku kelûpelên we nas bikin.
Gava 4: Gumrik û belgeyan hinarde bike
Piştgiriya pisporan: Em di amadekirina belgeyên hawirdekirin/îxracatê, hesabkirina baca gumrikê û misogerkirina pabendbûnê de ji bo dûrketina ji derengketinan alîkariya we dikin.
Şêwirmendiya gumrikê: Em di têgihîştina koda HS û erkên mobîlya de rêberiya we dikin.
Gava 5: Veguhestina deryayî bo benderê an jî bo derî
Ji bendergehê heta bendergehê (Gumruk tê de nîne): Vebijarka herî bilez (mînak, 15 heta 20 roj ji bendergehên Çînê ber bi bendergehên DYA).
Derî bi Derî: Xizmeta tevahî tevî wergirtina ji Çînê, barkirina deryayî, paqijkirina gumrikê ya DYA, û radestkirina navnîşana we.
Gava 6: Paqijkirina gumrikê û radestkirin
Piştî gihîştinê, em prosedurên gumrikê hevrêz dikin û radestkirina dawîn bo embaran, navendên belavkirinê, firotgehên firotanê, an navnîşanên niştecîh saz dikin.
Eger ew deverek niştecihbûnê be, divê em bi ajansa xwe ya Amerîkî re piştrast bikin ka kamyon dikare konteynerê daxîne an na.
Yekkirina konteynerên taybet:Em tenê kelûpelên mobîlyayên we ji kargehên cuda yên Çînî berhev dikin û wan di konteynireke FCL ya serbixwe de dikin yek. Bi barhilgirên bazirganên din re tevlihevkirin tune. Ew xwedîtiya barhilgir a serbixwe, xetera gemarbûna xaçerêyî sifir, veqetandina cîhê sabît û rêjeya zirarê ya kêmtir ji bo mobîlyayên giran û nazik pêşkêş dike.
Çavkaniyên berfireh:Em dikarin ji bendergehên sereke yên Çînê yên wekî Shenzhen, Ningbo, Shanghai, û Qingdao ber bi bendergehên Dewletên Yekbûyî yên wekî Los Angeles/Long Beach, New York, Savannah, û Charleston ve bişînin. Bi gelemperî, hilberînerên mobîlya liFoshan, Guangdongbaş têne naskirin. Em dikarin li kargehekê li Foshanê mobîlyayên we werin komkirin û dû re ji bo barkirinê ji Bendera Yantian li Shenzhenê werin veguhastin. Wekî din, dabînker dikarin kelûpelan radestî depoya me ya li Shenzhenê bikin. Li nêzî Bendera Yantian depoyek me ya 20,000 metreçargoşe heye, ku dikare ji bo depokirin, yekkirin û karûbarên zêdekirî yên wekî paletkirin û pakkirinê were bikar anîn. Ger dabînkerê we li deverên din ên Çînê ye, em dikarin li depoyên hevkar ên nêzîkî benderên din berî ku bi hev re werin veguhastin, li depoyên hevkar ên nêzîkî benderên din werin yekkirin.Rêziknameyên taybetî dê bi hûrguliyên lêpirsîna we ve girêdayî bin.
Yek hevkarê lojîstîkê:Em danûstandinê bi gelek dabînkeran re birêve dibin, ji ber vê yekê hûn neçar nînin ku her barkêşiyek bi serê xwe hevrêz bikin.
Pir girîng e ku hûn navnîşan, kesê têkiliyê û agahdariya têkiliyê ya her dabînker ji me re peyda bikin da ku em bikaribin bi awayekî rast bi wan re di derbarê wergirtin û barkirina konteyneran de têkilî daynin.
Fikra xwe bi me re parve bike û bila em ji we re bibin alîkar ku hûn ji Çînê ber bi DYA ve bar bikin!
Q1: Yekkirina barhilgiran çi ye?
A: Yekkirina barhilgiran tê wateya yekkirina gelek barhilgiran ji dabînkerên cûda di konteynirek yekane de da ku li ser lêçûnên barkirinê were teserûfkirin û lojîstîk hêsan bibe.
Q2: Ma ez dikarim mobîlyayên firoşkarên cûda di yek konteynerê de tevlihev bikim?
A: Belê. Ev bingeha xizmeta me ya yekbûnê ye.
P3: Dema ku barê min ji bo konteynirek tijî têrê neke, divê ez çi bikim?
A: Her çend ev rûpel bi giranî li ser barkirinên FCL û LCL yên yekbûyî disekine jî, em fêm dikin ku gelek destpêkên mobîlya bi mîqdarên barkirinê yên piçûktir dest pê dikin. Ger mîqdara weya giştî ji 15 CBM kêmtir be, em bi dilsozî pêşniyar dikin ku carinan LCL hilbijartina aqilmendtir e. Tîma me dê berawirdkirina lêçûnê di navbera LCL û li benda dagirtina konteynirek 20GP de pêşkêşî we bike, da ku hûn ji bo cîhê vala pir zêde nedin.
(Xwendina bêtir:Ji bo barkêşiya deryayî ya navneteweyî, asta herî lêçûn-bandor ji bo guhertina barkêşiyên FCL û LCL çi ye?)
Q4: Ma hûn xizmetek yek-rawestî peyda dikin, tevî paqijkirina gumrikê ya Dewletên Yekbûyî û radestkirina derî?
A: Belê. Pêvajoya me ya xizmeta tevahî berhevkirina embarê Çînê, yekkirin, pakkirin, daxuyaniya hinardekirinê, barkirina deryayî, gumrika Dewletên Yekbûyî, baca dayîn, wergirtina ji bendergehê û radestkirina derî bi derî vedihewîne. Hûn dikarin ji xizmeta lojîstîkê ya yek-rawestî bêyî ku hûn bi xwe ti girêdanên navberî bi kar bînin sûd werbigirin.
Q5: Ma pêdivî ye ku ez her sofa an maseyê di qutiyê de bi cih bikim?
A: Sofayên di kartonên stûr ên pola hinardekirinê de bi pêça plastîk a hundurîn bi gelemperî baş in ger werin palet kirin û di bin tiştên giran de neyên danîn. Kabîneyên bi cam divê quncikên wan ên xurtkirî û bi îdeal çarçoveyek darîn hebe. Divê her mobîlya bi mermer, kevir, an jî neynikê ve bi tevahî di qutiyê de were danîn. Em berî barkirina yekem pakêta her dabînker rêber dikin - pir caran em wêneyan dixwazin û nûvekirinan pêşniyar dikin da ku ji zirarê dûr bikevin.