国際的な海上輸送と航空輸送によるドアツードアビジネスに注力する 
Senghor Logisticsは、ソファ、キャビネット、テーブルなどの家具を中国から米国へ専門的に集荷・輸送します。
Senghor Logisticsは、ソファ、キャビネット、テーブルなどの家具を中国から米国へ専門的に集荷・輸送します。
ソファ、キャビネット、テーブルなどの家具を、小分けの小ロット輸送ではなく、管理下にある専用コンテナにまとめて中国から米国へ輸送する方法をお探しですか？当社の混載サービスがまさにその点で優れています。当社はサプライヤーから家具を集荷し、統合する弊社倉庫で保管後、お客様専用のFCLコンテナに積み込み、米国へ直接輸送いたします。他のお客様の荷物とスペースを共有する必要はありません。丁寧に梱包されたお客様の家具のみを、直接輸送いたします。
現在、中国の家具輸出は同時期の過去最高を記録しており、これは家具製品の品質が海外の消費者の間で非常に人気が高いことを示しています。では、中国から米国へ家具を海上輸送するにはどうすればよいのでしょうか？
1. サービス概要：中国から米国への家具のプロフェッショナルな混載輸送サービス
当社は、中国から米国への家具輸送において、LCL（混載貨物）およびFCL（コンテナ貨物）のプロフェッショナルなサービスを提供しています。ソファ、収納キャビネット、ダイニングテーブル、デスク、特注木製家具など、一般的な住宅用および商業用家具を専門としています。当社の主要サービスは混載輸送です。複数の中国のサプライヤー、工場、倉庫からお客様の家具貨物をすべて集約し、仕分け、梱包、補強を行い、単一のコンテナに積み込んで一括輸送いたします。
このサービスは、中国の複数のサプライヤーから仕入れている米国の家具輸入業者、eコマース販売業者、インテリアデザイン会社、卸売業者向けに特化しています。断片的な配送、分散した物流、高額な運賃、重複した通関申告などの一般的な問題を解決します。当社のワンストップソリューションには、国内倉庫からの集荷、家具の専門的な強化梱包に関するアドバイス、コンテナ輸送、海上輸送、米国通関手続き、戸別訪問 配送サービスを提供し、顧客が費用対効果が高く、安全で効率的な家具輸入物流を実現できるよう支援します。
2. 当社の混載から出荷までのFCLサービスの流れ（ステップバイステップ）
ステップ1：サプライヤーとの調整と貨物の回収
お客様は、中国各地にある工場の名称、住所、および商品準備完了日をご提供ください。弊社から標準的な受領手順書を発行いたします。工場は、積荷港（深圳、上海、寧波）近郊にある弊社指定のコンテナ貨物ターミナル（CFS）に商品を搬入することも、弊社がトラックによる集荷を手配することも可能です。
ステップ2：専門業者による家具の搬入
当社チームは、各貨物に損傷がないことを確認するため、検査を行います。家具は木箱または木枠で輸送されるため、フォークリフトを使用して積み込み、積み下ろし、集荷、最終配送を行うことができます。サプライヤーが輸送時に保護措置を講じていない場合は、当社倉庫で梱包を手配することも可能です。オプションの付加価値サービスとして、輸送中の損傷を防ぐために、木枠、発泡材、またはストレッチフィルムを使用して箱/木枠を補強することもできます。
ステップ3：積載計画とコンテナへの詰め込み
コンテナへの積み込み前に、お客様の家具のサイズと特性に基づいて積み込み計画を作成します。重い大理石のテーブルはコンテナの底に置き、ソファはパレットベースに積み重ね、壊れやすいキャビネットは壁から離してエアバッグや木製パッドで補強します。お客様の商品を識別するために、専用の出荷マーク（ラベル）を使用します。
ステップ4：輸出通関手続きと書類作成
専門家によるサポート：輸入／輸出書類の作成、関税の計算、遅延を防ぐための法令遵守の確保など、お客様を全面的にサポートいたします。
税関に関するご相談：家具のHSコードと関税について、分かりやすくご説明いたします。
ステップ5：港または玄関先までの海上輸送
港から港への輸送（通関手続きを除く）：最速のオプション（例：中国の港から米国の港まで15～20日）。
ドアツードア：中国からの集荷、海上輸送、米国通関手続き、ご指定の住所への配送を含むフルサービス。
ステップ6：通関手続きと配送
到着後、弊社は通関手続きを調整し、倉庫、配送センター、小売店、またはご自宅への最終配送を手配いたします。
住宅地の場合は、トラックがコンテナを荷降ろしできるかどうかを米国の代理店に確認する必要があります。
3．コアサービスの利点
専用コンテナ混載サービス：当社は、中国各地の工場からお客様の家具のみを集荷し、1つの独立したFCLコンテナにまとめて積み込みます。他のお客様の貨物と混ざることはありません。これにより、貨物の所有権が明確になり、交差汚染のリスクがゼロになり、安定したスペース確保が可能となり、大型家具や壊れやすい家具の破損率を低減できます。
豊富なリソース：深セン、寧波、上海、青島などの中国の主要港から、ロサンゼルス/ロングビーチ、ニューヨーク、サバンナ、チャールストンなどの米国の港へ出荷できます。一般的に、家具メーカーは広東省仏山市よく知られているように、お客様の家具は佛山の工場で組み立てられ、その後深センの塩田港まで輸送されて出荷されます。あるいは、サプライヤーが商品を深センにある当社の倉庫に配送することも可能です。塩田港近くには2万平方メートルの倉庫があり、保管、集荷、パレット積みや梱包などの付加価値サービスにご利用いただけます。サプライヤーが中国の他の地域にある場合は、他の港近くの提携倉庫で商品を集荷してから一緒に輸送する手配も可能です。具体的な対応方法は、お問い合わせ内容によって異なります。
物流パートナー1社：弊社が複数のサプライヤーとの連絡を管理するため、お客様は各出荷を個別に調整する必要はありません。
集荷やコンテナへの積み込みに関して、各サプライヤーと正確に連絡を取るためには、各サプライヤーの住所、担当者名、連絡先情報をご提供いただくことが非常に重要です。
あなたのアイデアをぜひお聞かせください。中国からアメリカへの輸送をお手伝いいたします！
よくある質問
Q1：貨物混載とは何ですか？
A：貨物混載とは、輸送コストを削減し、物流を簡素化するために、異なる供給業者からの複数の貨物を1つのコンテナにまとめることを指します。
Q2：異なる業者の家具を1つのコンテナに混載することはできますか？
A：はい。それが当社の統合サービスの核心です。
Q3：貨物量がまだコンテナ1個分に満たない場合はどうすればよいですか？
A：このページでは主にFCL（コンテナ単位輸送）とLCL（混載輸送）の混載輸送について取り上げていますが、多くの家具スタートアップ企業は少量の出荷からスタートすることを理解しています。総量が15立方メートル未満の場合は、LCLの方が賢明な選択となる場合があることを強くお勧めします。弊社のチームがLCLと20GPコンテナを満載するまで待つ場合のコスト比較を提供し、空きスペースに過剰な費用を支払うことがないようサポートいたします。
（さらに読む：国際海上輸送において、FCL（コンテナ単位輸送）とLCL（混載輸送）の切り替えを最も費用対効果の高い方法で行うには、どのくらいの金額を基準にすればよいでしょうか？)
Q4：米国での通関手続きや戸別配送を含むワンストップサービスを提供していますか？
A：はい。弊社のフルサービスプロセスは、中国倉庫での集荷、混載、梱包、輸出申告、海上輸送、米国通関手続き、関税支払い、港での集荷、そして戸別配送までを網羅しています。中間業者とのやり取りを一切行うことなく、ワンストップの物流サービスをご利用いただけます。
Q5：ソファやテーブルはすべて木箱に梱包する必要がありますか？
A：厚手の輸出用段ボール箱に内側のプラスチックラップを施したソファは、パレットに積載され、重い荷物の下に積み重ねられていなければ、通常は問題ありません。ガラス入りのキャビネットは、角を補強し、できれば木製のフレームを使用する必要があります。大理石、石、または鏡がはめ込まれた家具は、完全に木箱に梱包する必要があります。弊社では、初回出荷前に各サプライヤーの梱包方法を指導しており、破損を防ぐために写真の提供を依頼したり、梱包方法の改善を提案したりすることがよくあります。
