Эл аралык кеме ташуулардын "тамагынан" улам Кызыл деңиздеги чыңалган кырдаал дүйнөлүк жеткирүү чынжырына олуттуу кыйынчылыктарды алып келди.
Азыркы учурда, Кызыл деңиз кризисинин таасири, мисалы,чыгымдардын өсүшү, чийки заттардын жеткирилишинин үзгүлтүккө учурашы жана жеткирүү мөөнөтүнүн узарышы, акырындык менен пайда болуп жатышат.
Кызыл деңиз Азияны байланыштырган маанилүү суу жолу болуп саналат.ЕвропажанаАфрикаКызыл деңиз кризисинен жабыркаган кеме компаниялары маршруттарды өзгөртүүгө аргасыз болушкан, ал эми чыр-чатактан бери контейнердик кемелер Жакшы Үмүт тумшугунун айланасында башка жакка бурулуп кетишкен.Деңиз жүк ташууларынын баасы бир кыйла жогорулады.
24-күнү S&P Global компаниясы Улуу Британиянын январь айына карата сатып алуу менеджерлеринин курама индексин жарыялады. S&P отчетунда Кызыл деңиз кризиси башталгандан кийин өндүрүштүк камсыздоо чынжыры эң көп жабыркаганын жазган.
Контейнердик жүк ташуулардын графиги январь айында жалпысынан узартылды жанажеткирүүчүнүн жеткирүү убактысы эң чоң узартууга дуушар болду2022-жылдын сентябрь айынан бери.
Бирок билесиңби эмне? Дурбан портуТүштүк Африкаузак мөөнөттүү тыгын абалында болуп келген. Азиянын экспорттук борборлорунда бош контейнерлердин жетишсиздиги жаңы кыйынчылыктарды жаратып, ташуучуларды жетишсиздикти жоюу үчүн кемелерди кошууга түрткү берет. Ал эми келечекте Кытайда жеткирүүнүн кеңири жайылган кечигүүлөрү жана контейнерлердин жетишсиздиги болушу мүмкүн.
Кызыл деңиз кризисинен улам кемелердин жетишсиздигинен улам, жүк ташуу тарифтеринин төмөндөшү мурунку жылдарга салыштырмалуу азыраак болду. Ошого карабастан, кемелер дагы эле тыгыз жана ири кеме компаниялары рыноктогу кемелердин жетишсиздигин жоюу үчүн сезондон тышкаркы мезгилде да жүк ташуу мүмкүнчүлүктөрүн сактап калышат. Дүйнөлүк кеме ташуу стратегиясы уланууда.Статистикага ылайык, 26-февралдан 3-мартка чейинки беш жуманын ичинде пландаштырылган 650 саякаттын 99у жокко чыгарылган, ал эми жокко чыгаруу көрсөткүчү 15% түзгөн.
Кытай Жаңы жылынын алдында кеме компаниялары Кызыл деңиздеги багыттардын өзгөрүшүнөн улам келип чыккан үзгүлтүктөрдү азайтуу үчүн бир катар түзөтүү чараларын көрүштү, анын ичинде сапарларды кыскартуу жана кемелердин жүрүшүн тездетүү. Кытай Жаңы жылынан жана жаңы кемелер ишке киргенден кийин суроо-талап акырындык менен азайып, кошумча кубаттуулукту кошкондуктан, кемелердин жүрүшүндөгү үзгүлтүктөр жана чыгымдардын өсүшү туу чокусуна жеткен болушу мүмкүн.
Бирокжакшы жаңылыкКытайдын соода кемелери эми Кызыл деңизден коопсуз өтө алат. Бул дагы бактысыздыктын батасына айланган. Ошондуктан, шашылыш жеткирүү убактысы бар товарлар үчүн, камсыз кылуудан тышкарытемир жол жүк ташууКытайдан Европага, товарлар үчүнОрто чыгыш, Senghor Logistics башка чалуу портторун тандай алат, мисалыДаммам, Дубайж.б., андан кийин терминалдан кургактык аркылуу ташуу үчүн жөнөтүлөт.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 29-январы
