RCEP өлкөлөрүндөгү порттор кайсылар?
RCEP же Аймактык комплекстүү экономикалык өнөктөштүк расмий түрдө 2022-жылдын 1-январында күчүнө кирген. Анын пайдасы Азия-Тынч океан аймагында сооданын өсүшүнө түрткү болду.
RCEPтин өнөктөштөрү кимдер?
RCEP мүчөлөрү төмөнкүлөрдү камтыйтКытай, Япония, Түштүк Корея, Австралия, Жаңы Зеландия жана АСЕАНдын он өлкөсү (Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Филиппиндер, Сингапур, Таиланд, Мьянма жана Вьетнам), жалпысынан он беш өлкө. (Эч кандай тартипте тизмеленген эмес)
RCEP дүйнөлүк соодага кандай таасир этет?
1. Соода тоскоолдуктарын азайтуу: Мүчө өлкөлөрдүн ортосундагы товарлардын 90% дан ашыгы бара-бара нөлдүк тарифтерге жетишип, аймактагы бизнес үчүн чыгымдарды бир кыйла азайтат.
2. Соода жол-жоболорун жөнөкөйлөтүү: Бажы жол-жоболорун жана текшерүү жана карантин стандарттарын стандартташтыруу, "кагазсыз сооданы" жайылтуу жана бажы жол-жоболорун жүргүзүү убактысын кыскартуу (мисалы, Кытайдын АСЕАН товарлары үчүн бажы жол-жоболорунун натыйжалуулугу 30% га жогорулады).
3. Дүйнөлүк көп тараптуу соода системасын колдоо: "Ачыктык жана инклюзивдүүлүк" принцибине негизделген RCEP өнүгүүнүн ар кандай баскычтарындагы экономикаларды (мисалы, Камбоджа жана Япония) камтыйт жана дүйнө жүзү боюнча инклюзивдүү аймактык кызматташтыктын үлгүсүн көрсөтөт. Техникалык жардам аркылуу өнүккөн өлкөлөр аз өнүккөн мүчө өлкөлөргө (мисалы, Лаос жана Мьянма) соода мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатууга жана аймактык өнүгүүдөгү айырмачылыктарды азайтууга жардам берип жатышат.
RCEPтин күчүнө кириши Азия-Тынч океан аймагында сооданы күчөтүп, ошол эле учурда жүк ташууларга болгон суроо-талаптын өсүшүнө алып келди. Бул жерде Senghor Logistics RCEP мүчө өлкөлөрүндөгү маанилүү портторду тааныштырып, бул порттордун айрымдарынын уникалдуу атаандаштык артыкчылыктарын талдайт.
Кытай
Кытайдын өнүккөн тышкы соода тармагы жана эл аралык сооданын узак тарыхынан улам, Кытай түштүктөн түндүккө чейин көптөгөн порттор менен мактанат. Атактуу порттор төмөнкүлөрдү камтыйтШанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сямень, Циндао, Далянь, Тяньцзинь жана Гонконгж.б., ошондой эле Янцзы дарыясынын жээгиндеги порттор, мисалыЧунцин, Ухань жана Нанкин.
Кытай жүк ташуу боюнча дүйнөдөгү алдыңкы 10 порттун 8ине ээ, бул анын күчтүү соодасынын далили.
Шанхай портуКытайдагы эң көп тышкы соода жолдоруна ээ, анын ичинде 300дөн ашык, айрыкча жакшы өнүккөн транс-Тынч океан, Европа жана Япония-Түштүк Корея каттамдары бар. Чоң сезон учурунда, башка порттор тыгын болгондо, Matson Shipping компаниясынын Шанхайдан Лос-Анжелеске CLX менен үзгүлтүксүз саякаттары болгону 11 күндү алат.
Нинбо-Чжоушань портуЯнцзы дарыясынын дельтасындагы дагы бир ири порт, ошондой эле жакшы өнүккөн жүк ташуу тармагы менен мактанат, Европага, Түштүк-Чыгыш Азияга жана Австралияга жүк ташуу жолдору анын артыкчылыктуу багыттары болуп саналат. Порттун пайдалуу географиялык жайгашуусу дүйнөдөгү супермаркет болгон Ивудан товарларды тез экспорттоого мүмкүндүк берет.
Шэньчжэнь ПортЯньтянь порту жана Шекоу порту негизги импорттук жана экспорттук порттору болуп саналат жана Түштүк Кытайда жайгашкан. Ал негизинен транс-Тынч океан, Түштүк-Чыгыш Азия жана Япония-Түштүк Корея каттамдарын тейлейт, бул аны дүйнөдөгү эң тыгыз порттордун бирине айлантат. Географиялык жайгашуусун жана RCEPтин күчүнө киришин пайдаланып, Шэньчжэнь деңиз жана аба аркылуу көптөгөн жана тыгыз импорттук жана экспорттук каттамдар менен мактанат. Акыркы учурда өндүрүштүн Түштүк-Чыгыш Азияга которулушунан улам, Түштүк-Чыгыш Азия өлкөлөрүнүн көпчүлүгүндө кеңири океандык жүк ташуу жолдору жетишсиз, бул Түштүк-Чыгыш Азиянын экспортунун Яньтянь порту аркылуу Европага жана Америка Кошмо Штаттарына олуттуу түрдө которулушуна алып келет.
Шэньчжэнь порту сыяктуу эле,Гуанчжоу портуГуандун провинциясында жайгашкан жана Перл дарыясынын дельта порт кластеринин бир бөлүгү. Анын Нанша порту терең суулуу порт болуп саналат жана Түштүк-Чыгыш Азияга, Африкага, Жакынкы Чыгышка жана Түштүк Америкага пайдалуу жолдорду сунуштайт. Гуанчжоу узак убакыттан бери күчтүү импорттук жана экспорттук соода тарыхына ээ, ошондой эле 100дөн ашык кантон жарманкелерин өткөрүп, көптөгөн соодагерлерди өзүнө тартканын айтпай эле коелу.
Сямень портуФуцзянь провинциясында жайгашкан, Кытайдын түштүк-чыгыш жээк портунун бир бөлүгү болуп саналат жана Тайванга, Кытайга, Түштүк-Чыгыш Азияга жана АКШнын батышына кызмат көрсөтөт. RCEP күчүнө киришинин аркасында Сямынь портунун Түштүк-Чыгыш Азия каттамдары да тездик менен өстү. 2025-жылдын 3-августунда Maersk компаниясы Сямыньдан Филиппиндердин Манила шаарына түз каттамды ишке киргизди, анын жеткирүү убактысы болгону 3 күн.
Циндао портуКытайдын Шаньдун провинциясында жайгашкан, Түндүк Кытайдагы эң ири контейнер порту. Ал Бохай Рим портторунун тобуна кирет жана негизинен Японияга, Түштүк Кореяга, Түштүк-Чыгыш Азияга жана Тынч океан аймагына каттамдарды тейлейт. Анын порттук байланышы Шэньчжэнь Яньтян портунун байланышына окшош.
Тяньцзинь порту, ошондой эле Бохай Рим портторунун тобунун бир бөлүгү болуп, Японияга, Түштүк Кореяга, Орусияга жана Борбордук Азияга жүк ташуу жолдорун тейлейт. "Бир алкак, бир жол" демилгесине ылайык жана RCEP күчүнө кириши менен, Тяньцзинь порту Вьетнам, Таиланд жана Малайзия сыяктуу өлкөлөрдү байланыштырган негизги жүк ташуу борборуна айланды.
Далянь портуКытайдын түндүк-чыгышындагы Ляодун провинциясында, Ляодун жарым аралында жайгашкан бул темир жол негизинен Японияга, Түштүк Кореяга, Орусияга жана Борбордук Азияга каттамдарды аткарат. RCEP өлкөлөрү менен сооданын өсүшү менен жаңы каттамдар тууралуу жаңылыктар пайда болууда.
Гонконг портуКытайдын Гуандун-Гонконг-Макао булуңунун аймагында жайгашкан порт ошондой эле эң тыгыз порттордун бири жана дүйнөлүк жеткирүү чынжырындагы ири борбор болуп саналат. RCEP мүчө өлкөлөрү менен сооданын өсүшү Гонконгдун кеме ташуу тармагына жаңы мүмкүнчүлүктөрдү алып келди.
Жапония
Жапониянын географиялык жайгашуусу аны "Кансай порттору" жана "Канто порттору" деп бөлөт. Кансай портторуна төмөнкүлөр киретОсака порту жана Кобе порту, ал эми Канто порттору төмөнкүлөрдү камтыйтТокио порту, Йокогама порту жана Нагоя портуЙокогама - Жапониянын эң ири деңиз порту.
Түштүк корея
Түштүк Кореянын негизги порттору төмөнкүлөрдү камтыйт:Пусан порту, Инчхон порту, Гунсан порту, Мокпхо порту жана Пхохан порту, Пусан порту эң чоңу.
Белгилей кетүүчү нерсе, сезондон тышкаркы мезгилде Кытайдын Циндао портунан АКШга жөнөгөн жүк ташуучу кемелер толтурулбаган жүктү толтуруу үчүн Пусан портуна токтоп, бара турган жеринде бир нече күнгө кечигип калышы мүмкүн.
Австралия
АвстралияТүштүк Тынч океаны менен Индия океанынын ортосунда жайгашкан. Анын негизги портторуна төмөнкүлөр киретСидней порту, Мельбурн порту, Брисбен порту, Аделаида порту жана Перт порту, жана башкалар.
Жаңы Зеландия
Австралия сыяктуу эле,Жаңы ЗеландияАвстралиянын түштүк-чыгышындагы Океанияда жайгашкан. Анын негизги порттору төмөнкүлөрдү камтыйт:Окленд порту, Веллингтон порту жана Крайстчерч портужана башкалар
Бруней
Бруней Малайзиянын Саравак штаты менен чектешет. Анын борбору Бандар-Сери-Бегаван, негизги портуМуара, өлкөнүн эң ири порту.
Камбожа
Камбоджа Таиланд, Лаос жана Вьетнам менен чектешет. Анын борбору Пномпень, ал эми негизги порттору төмөнкүлөрдү камтыйтСиануквилл, Пномпень, Кох Конг жана Сием Рип, жана башкалар.
Индонезия
Индонезия дүйнөдөгү эң чоң архипелаг болуп саналат, анын борбору Жакарта. "Миң аралдын өлкөсү" катары белгилүү болгон Индонезия көптөгөн портторго ээ. Негизги порттор төмөнкүлөрдү камтыйтЖакарта, Батам, Семаранг, Баликпапан, Банджармасин, Бекаси, Белаван жана Беноа ж.б.
Лаос
Борбору Вьентьян болгон Лаос Түштүк-Чыгыш Азиядагы деңиз порту жок жалгыз өлкө. Ошондуктан, транспорт жалаң гана ички суу жолдоруна, анын ичиндеВьентьян, Паксе жана Луанг-Прабанг"Бир алкак, бир жол" демилгесинин жана RCEPтин ишке ашырылышынын аркасында Кытай-Лаос темир жолу ачылгандан бери транспорттук мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатып, эки өлкөнүн ортосундагы сооданын тез өсүшүнө алып келди.
Малайзия
МалайзияЧыгыш Малайзия жана Батыш Малайзия болуп бөлүнгөн бул өлкө Түштүк-Чыгыш Азиядагы негизги кемечилик борбору болуп саналат. Анын борбору Куала-Лумпур. Өлкө ошондой эле көптөгөн аралдар жана порттор менен мактанат, алардын ичинде негизгилери бар.Порт-Кланг, Пенанг, Кучинг, Бинтулу, Куантан жана Кота Кинабалу ж.б.
Филиппиндер
ФилиппиндерБатыш Тынч океанында жайгашкан, борбору Манила шаары болгон архипелаг. Негизги порттору төмөнкүлөр:Манила, Батангас, Кагаян, Себу жана Давао ж.б.
Сингапур
Сингапуршаар гана эмес, өлкө да. Анын борбору - Сингапур, ал эми негизги порту дагы Сингапур. Анын портунун контейнердик өткөрүү жөндөмдүүлүгү дүйнөдөгү эң жогоркулардын катарына кирет, бул аны дүйнөдөгү эң ири контейнердик жүк ташуу борборуна айлантат.
Тайланд
ТайландКытай, Лаос, Камбоджа, Малайзия жана Мьянма менен чектешет. Анын борбору жана эң ири шаары - Бангкок. Негизги порттору төмөнкүлөрдү камтыйтБангкок, Лаем Чабанг, Лат Крабанг жана Сонгхла ж.б.
Мьянма
Мьянма Түштүк-Чыгыш Азиядагы Индокытай жарым аралынын батыш бөлүгүндө, Кытай, Таиланд, Лаос, Индия жана Бангладеш менен чектеш жайгашкан. Анын борбору - Нейпьидо. Мьянманын Индия океанындагы узун жээги бар, анын ичинде ири порттору бар.Янгон, Патейн жана Мавламине.
Вьетнам
ВьетнамТүштүк-Чыгыш Азиядагы Индокытай жарым аралынын чыгыш бөлүгүндө жайгашкан өлкө. Анын борбору - Ханой, ал эми эң ири шаары - Хошимин. Өлкө узун жээк тилкесине ээ, анын ичинде ири порттору бар.Хайфон, Дананг жана Хо Ши Мин ж.
"Эл аралык кемечилик түйүнүн өнүктүрүү индекси - RCEP аймактык отчету (2022)" негизинде атаандаштыкка жөндөмдүүлүк деңгээли бааланат.
Theалдыңкы деңгээлШанхай жана Сингапур портторун камтыйт, бул алардын күчтүү комплекстүү мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтөт.
Theпионердик катмарНинбо-Чжоушань, Циндао, Шэньчжэнь жана Пусан портторун камтыйт. Мисалы, Нинбо жана Шэньчжэнь экөө тең RCEP аймагындагы маанилүү борборлор болуп саналат.
Theүстөмдүк кылуучу катмарГуанчжоу, Тяньцзинь, Кланг порту, Гонконг, Гаосюн жана Сямынь портторун камтыйт. Мисалы, Кланг порту Түштүк-Чыгыш Азия соодасында маанилүү ролду ойнойт жана транзитти жеңилдетет.
Theомуртканын катмарымагистралдык жеткирүү борборлору деп эсептелген, жогоруда айтылган порттордон тышкары, башка бардык үлгү портторун камтыйт.
Азия-Тынч океан аймагындагы сооданын өсүшү порт жана кеме ташуу тармактарынын өнүгүшүнө түрткү берип, бизге, жүк ташуучулар катары, аймактагы кардарлар менен кызматташуу үчүн көбүрөөк мүмкүнчүлүктөрдү берди. Senghor Logistics компаниясы тез-тез төмөнкү өлкөлөрдөгү кардарлар менен кызматташат:Австралия, Жаңы Зеландия, Филиппиндер, Малайзия, Таиланд, Сингапур жана башка өлкөлөр, алардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн жеткирүү графигин жана логистикалык чечимдерди так дал келтирет. Суроолору бар импорттоочуларбиз менен байланышыңыз!
Жарыяланган убактысы: 2025-жылдын 6-августу
