WCA In negotiis internationalibus aere maritimo ad ostium intendere
Senghor Logistics
banenr88

NUNTIIS

Mercatus vecturae continentium, qui ab anno proximo omnino decrescit, mense Martio huius anni significanter meliorem statum demonstravisse videtur. Tribus hebdomadibus proximis, pretia vecturae continentium continenter creverunt, et Index Vecturae Contenibus Conditis Shanghaiensis (SCFI) ad mille puncta primum post decem hebdomades rediit, maximumque incrementum hebdomadarium post biennium constituit.

Secundum recentissima data a Bursa Navicularia Shanghaiensi divulgata, index SCFI a 76.72 punctis ad 1033.65 puncta proxima hebdomade ascendere perrexit, summum gradum ab medio Ianuario attingens.Linea Orientalis Civitatum Foederatarum Americaeet Linea Occidentalis Civitatum Foederatarum (USW) hebdomade proxima vehementer resurgere perrexit, sed pretium vecturae Lineae Europaeae a crescente ad decrescentem conversa est. Simul, nuntii mercatus ostendunt nonnullas vias, ut lineam Civitatum Foederatarum-Canadensem et...America Latinalineae gravi spatii inopia laboraverunt, etSocietates naviculariae pretia vecturae iterum a Maio augere possunt..

Pretia crescentia! Bona nuntia, Senghor logistics.

Periti industriae demonstraverunt, quamquam mercatus in secundo trimestre signa meliorationis ostendit comparatione cum primo trimestre, veram tamen postulationem non insigniter emendatam esse, et aliquas causas ex tempore culminis commeatuum praematurarum, quod feriae Diei Laboris in Sinis imminentes attulerunt, oriri. Inter quas...nuntii recentesOperarios portuum in portubus occidentalibus Civitatum Foederatarum opera sua tardavisse. Quamquam operationem stationis non affecit, etiam nonnullos dominos mercium ad active navigandum impulit. Praesens cursus recuperationis pretii vecturae in linea Americana et accommodatio capacitatis vecturae a societatibus vecturae continentium etiam videri possunt dum societates vecturae omni ope conantur negotiari ut novum pretium contractus longi temporis unius anni, quod mense Maio valebit, stabiliant.

Intellegitur a Martio ad Aprilem tempus esse ad disceptationem de pacto diuturno de pretio vecturae continentium pro linea Americana in novo anno. Sed hoc anno, cum pretium vecturae in situ tardum sit, magna differentia in disceptatione inter dominum mercium et societatem naviculariam ostendit. Societas navicularia copiam coarctat et pretium vecturae in situ auxit, quod factum est ut eorum insistentia esset ne pretium minuerent. Die quinto decimo Aprilis, societas navicularia augmentum pretii lineae Americanae paulatim confirmavit, et augmentum pretii circa sexcentos dollariorum Americanorum per unum ex omnibus unitatibus vecturae in situ erat, quod primum hoc anno accidit. Haec inclinatio ad ascensum maxime a vecturis temporalibus et mandatis urgentibus in foro impellitur. Restat videre utrum initium recuperationis pretii vecturae significet.

WTO in recentissimo "Global Trade Outlook and Statistical Report" die quinto Aprilis edito indicavit: "Incertitudine affecta, ut instabilitate status mundialis, inflatione alta, politica monetaria stricta, et mercatibus pecuniariis, volumen commercii globalis mercium hoc anno augeri exspectatur. Ratio infra mediam 2.6 centesimarum per duodecim annos proximos manebit."

WTO praedicit, cum recuperatione PDG globalis anno proximo, incrementum voluminis commercii globalis ad 3.2% sub condicionibus optimisticis resiliturum esse, quod est maius quam medium gradum in praeterito. Praeterea, WTO optimista est fore ut laxatio consilii Sinensis praeventionis pandemiae postulationem consumptorum liberabit, actiones commerciales promovet, et commercium globale mercium augebit.

Logistica Senghor tempore maximo adiuvabit.

Omni temporeSenghor LogisticsCum informationem de mutationibus pretiorum in industria accipit, clientes quam primum certiores faciemus ut consilia vecturae ante tempus faciant, ne sumptus extraordinarii temporarii fiant. Spatium stabile vecturae et pretium moderatum una ex causis sunt cur clientes nos eligant.


Tempus publicationis: XXI Aprilis MMXXIII