ຂ່າວ

ອີງຕາມລາຍງານ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Maersk, CMA CGM, ແລະ Hapag-Lloyd ໄດ້ອອກຈົດໝາຍເພີ່ມລາຄາ. ໃນບາງເສັ້ນທາງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເກືອບ 70%. ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 40 ຟຸດ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດ.

CMA CGM ເພີ່ມອັດຕາ FAK ຈາກອາຊີໄປເອີຣົບເໜືອ

CMA CGM ໄດ້ປະກາດໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຕົນວ່າອັດຕາ FAK ໃໝ່ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2024 (ວັນທີສົ່ງສິນຄ້າ)ຈົນກວ່າຈະມີແຈ້ງການຕື່ມອີກ. 2,200 ໂດລາສະຫະລັດ ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ້ງ 20 ຟຸດ, 4,000 ໂດລາສະຫະລັດ ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ້ງ 40 ຟຸດ/ຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ/ຕູ້ຄອນເທນເນີເຢັນ.

Maersk ຂຶ້ນອັດຕາ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກເຖິງເອີຣົບເໜືອ

Maersk ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໂດຍປະກາດວ່າຈະເພີ່ມອັດຕາ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາທະເລເມດີແຕຣາເນ ແລະ ເອີຣົບເໜືອເລີ່ມຕົ້ນທີ່ວັນທີ 29 ເມສາ 2024.

ຄ່າຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ Senghor Logistics

MSC ປັບອັດຕາ FAK ຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາເອີຣົບເໜືອ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ MSC ໄດ້ປະກາດວ່າເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2024, ແຕ່ບໍ່ເກີນວັນທີ 14 ພຶດສະພາ, ອັດຕາ FAK ຈາກທ່າເຮືອອາຊີທັງໝົດ (ລວມທັງຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້) ໄປຫາເອີຣົບເໜືອຈະຖືກປັບປ່ຽນ.

Hapag-Lloyd ຂຶ້ນອັດຕາ FAK

Hapag-Lloyd ໄດ້ປະກາດໃນວັນທີວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2024, ອັດຕາ FAK ສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕາເວັນອອກໄກ ແລະ ເອີຣົບເໜືອ ແລະ ທະເລເມດີແຕຣາເນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃຊ້ກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ (ລວມທັງຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີແຊ່ແຂງ).

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດວ່າ ນອກຈາກລາຄາຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລ້ວ,ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟກໍ່ໄດ້ປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ. ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ, ກຸ່ມບໍລິສັດລົດໄຟຈີນໄດ້ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີນີ້, ມີລົດໄຟດ່ວນຈີນ-ເອີຣົບທັງໝົດ 4,541 ຄັນ ທີ່ສົ່ງສິນຄ້າ 493,000 TEU, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ແລະ 10% ຕາມລຳດັບ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນມີນາ 2024, ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບໄດ້ດຳເນີນການຂົນສົ່ງລົດໄຟຫຼາຍກວ່າ 87,000 ຄັນ, ໄປຮອດ 222 ເມືອງໃນ 25 ປະເທດເອີຣົບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງສິນຄ້າກະລຸນາຮັບຊາບວ່າ ເນື່ອງຈາກມີພະຍຸຝົນຟ້າຄະນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມີຝົນຕົກເລື້ອຍໆໃນໄລຍະຜ່ານມາເຂດກວາງໂຈວ-ເຊີນເຈີ້ນ, ນ້ຳຖ້ວມຖະໜົນຫົນທາງ, ການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ແລະອື່ນໆ ມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ. ມັນຍັງກົງກັບວັນພັກວັນກຳມະກອນສາກົນ, ແລະມີການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດພື້ນທີ່ເຕັມແລ້ວ.

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຮັບສິນຄ້າ ແລະ ສົ່ງໄປໃຫ້ສາງແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າທຳນຽມລໍຖ້າບໍລິສັດ Senghor Logistics ຍັງຈະເຕືອນລູກຄ້າ ແລະ ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນແບບທັນທີກ່ຽວກັບທຸກຂັ້ນຕອນໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າໃຈສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ. ກ່ຽວກັບຄ່າຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນແກ່ລູກຄ້າທັນທີຫຼັງຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງອັບເດດຄ່າຂົນສົ່ງທຸກໆເຄິ່ງເດືອນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດວາງແຜນການຂົນສົ່ງລ່ວງໜ້າໄດ້.