„Evergreen“ ir „Yang Ming“ neseniai paskelbė dar vieną pranešimą: nuo gegužės 1 d. GRI bus įtraukta į Tolimųjų Rytų regioną.Šiaurės Amerikamaršrutas, o krovinių gabenimo tarifas turėtų padidėti 60 %.
Šiuo metu visi didieji konteinervežiai pasaulyje įgyvendina erdvės mažinimo ir greičio mažinimo strategiją. Pasauliniam krovinių kiekiui augant, po to, kai balandžio 15 d. didžiosios laivybos bendrovės paskelbė, kad įves GRI priemokas,„Evergreen“ ir „Yang Ming“ neseniai paskelbė, kad nuo gegužės 1 d. vėl taikys GRI priemokas..
Visžalispranešime logistikos pramonei nurodoma, kad nuo šių metų gegužės 1 d. tikimasi, jog Tolimuosiuose Rytuose, Pietų Afrikoje, Rytų Afrikoje ir Artimuosiuose Rytuose...Jungtinės ValstijosPuerto Rikas padidins 20 pėdų konteinerių GRI 900 JAV dolerių; 40 pėdų konteinerių GRI bus apmokestintas papildomai 1 000 JAV dolerių; 45 pėdų aukščio konteinerio kaina bus papildomai 1 266 JAV doleriai; 20 ir 40 pėdų šaldytuvų konteinerių kaina padidės 1 000 JAV dolerių.
Jangmingastaip pat informavo klientus, kad Tolimųjų Rytų ir Šiaurės Amerikos krovinių gabenimo tarifas šiek tiek padidės, priklausomai nuo maršruto. Vidutiniškai už maždaug 20 pėdų (20 pėdų) konteinerį bus taikomas papildomas 900 USD mokestis; už 40 pėdų (40 pėdų) konteinerį bus taikomas papildomas 1 000 USD mokestis; už specialius konteinerius bus taikomas papildomas 1 125 USD mokestis; o už 45 pėdų (45 pėdų) konteinerį bus taikomas papildomas 1 266 USD mokestis.
Be to, pasaulinė laivybos pramonė paprastai mano, kad krovinių gabenimo tarifai turėtų grįžti į normalų lygį. Žinoma, kai kurių laivybos bendrovių GRI padidinimas šį kartą jau įvyko, todėl neseniai siuntas gabenę siuntėjai ir ekspeditoriai turėtų iš anksto susisiekti su laivybos bendrovėmis ir klientais, kad išvengtų poveikio siuntoms.
Įrašo laikas: 2023 m. balandžio 26 d.
