Пазарот на контејнерски превоз, кој е во целосен пад од минатата година, се чини дека покажа значително подобрување во март оваа година. Во изминатите три недели, цените на контејнерскиот превоз континуирано растат, а индексот на контејнерски превоз во Шангај (SCFI) се врати на границата од илјада поени за прв пат по 10 недели, и го постави најголемиот неделен пораст за две години.
Според најновите податоци објавени од Шангајската берза за превоз, индексот SCFI продолжи да расте од 76,72 поени на 1033,65 поени минатата недела, достигнувајќи го највисокото ниво од средината на јануари.Источна линија на САДи US West Line продолжија нагло да се опоравуваат минатата недела, но цената на товарниот превоз на European Line се сврти од пораст во опаѓање. Во исто време, пазарните вести покажуваат дека некои рути како што се линијата САД-Канада иЛатинска Америкалинијата претрпела сериозен недостиг на простор, иШпедитерските компании може повторно да ги зголемат цените на превозот почнувајќи од мај.
Експертите од индустријата истакнаа дека иако пазарните перформанси во вториот квартал покажаа знаци на подобрување во споредба со првиот квартал, реалната побарувачка не се подобри значително, а некои од причините се должат на периодот на врв на раните испораки предизвикани од претстојниот празник Ден на трудот во Кина. Вклучувајќинеодамнешните вестидека пристанишните работници во пристаништата во западниот дел на Соединетите Американски Држави ја забавиле својата работа. Иако тоа не влијаеше на работењето на терминалот, исто така предизвика некои сопственици на товар активно да отпремуваат. Тековниот круг на зголемување на цените на превозот на американската линија и прилагодувањето на капацитетот за превоз од страна на компаниите за контејнерски превоз, исто така, може да се смета за момент кога компаниите за превоз на контејнери се обидуваат да преговараат со цел да ја стабилизираат новата едногодишна долгорочна договорна цена што ќе стапи на сила во мај.
Се подразбира дека од март до април е временската точка за преговори за долгорочниот договор за цената на контејнерскиот превоз на американската линија во новата година. Но, оваа година, со бавната цена на спот превозот, преговорите помеѓу сопственикот на товарот и бродската компанија имаат голема разлика. Бродската компанија ја заостри понудата и ја зголеми цената на спот превозот, што стана нивно инсистирање да не ја намалуваат цената. На 15 април, бродската компанија го потврди зголемувањето на цената на американската линија едно по друго, а зголемувањето на цената беше околу 600 американски долари по FEU, што беше прв пат оваа година. Овој тренд на пораст е главно поттикнат од сезонските пратки и итни нарачки на пазарот. Останува да се види дали тоа претставува почеток на закрепнување на цените на превозот.
СТО во најновиот „Извештај за глобалните трговски перспективи и статистика“ објавен на 5 април истакна: Под влијание на неизвесности како што се нестабилноста на светската ситуација, високата инфлација, строгата монетарна политика и финансиските пазари, се очекува обемот на глобалната трговија со стоки да се зголеми оваа година. Стапката ќе остане под просекот од 2,6 проценти во последните 12 години.
СТО предвидува дека со закрепнувањето на глобалниот БДП следната година, стапката на раст на обемот на глобалната трговија ќе се зголеми на 3,2% под оптимистички околности, што е повисоко од просечното ниво во минатото. Покрај тоа, СТО е оптимист дека олабавувањето на политиката на Кина за спречување на пандемијата ќе ја ослободи побарувачката на потрошувачите, ќе ги промовира трговските активности и ќе ја зголеми глобалната трговија со стоки.
Секој патСенгор ЛогистикДоколку добиеме информации за промените во цените во индустријата, ќе ги известиме клиентите што е можно поскоро за да им помогнеме однапред да направат планови за испорака и да избегнат привремени дополнителни трошоци. Стабилниот простор за испорака и прифатливата цена се една од причините зошто клиентите нè избираат нас.
Време на објавување: 21 април 2023 година
