„Евергрин“ и „Јанг Минг“ неодамна издадоа уште едно известување: почнувајќи од 1 мај, GRI ќе биде додаден на Далечниот Исток.Северна Америкарута, а се очекува цената на превозот да се зголеми за 60%.
Во моментов, сите поголеми контејнерски бродови во светот ја спроведуваат стратегијата за намалување на просторот и забавување. Бидејќи глобалниот обем на товар почнува да се зголемува, откако големите бродски компании објавија на 15 април дека ќе наметнат дополнителни трошоци според GRI,„Евергрин“ и „Јанг Минг“ неодамна објавија дека повторно ќе додадат дополнителни трошоци според GRI од 1 мај..
ЕвергринИзвестувањето на логистичката индустрија покажува дека почнувајќи од 1 мај оваа година, се очекува Далечниот Исток, Јужна Африка, Источна Африка и Блискиот Исток даСоединетите Американски Државии Порторико ќе ја зголеми GRI-та за контејнери од 20 стапки за 900 американски долари; GRI-та за контејнери од 40 стапки ќе се наплаќа дополнителни 1.000 американски долари; Контејнерот висок 45 стапки се наплаќа дополнителни 1.266 долари; ладилниците од 20 стапки и 40 стапки ја зголемуваат цената за 1.000 долари.
Јангмингисто така ги информираше клиентите дека цената на превоз на превоз Далечен Исток-Северна Америка малку ќе се зголеми во зависност од рутата. Во просек, за околу 20 стапки ќе се наплаќаат дополнителни 900 долари; за 40 стапки ќе се наплаќаат дополнителни 1.000 долари; за специјални контејнери ќе се наплаќаат дополнителни 1.125 долари; а за 45 стапки ќе се наплаќаат дополнителни 1.266 долари.
Покрај тоа, глобалната индустрија за превоз генерално верува дека цените на превозот треба да се вратат на нормални нивоа. Секако, зголемувањето на GRI од страна на некои превознички компании овој пат веќе се случи, а шпедитерите и шпедитерите кои неодамна вршеле превоз треба однапред да комуницираат со превозничките компании и клиентите за да избегнат влијание врз пратките.
Време на објавување: 26 април 2023 година
