ഡബ്ല്യുസിഎ അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര വായു-ടു-ഡോർ ബിസിനസിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
ബാനർ88

വാർത്തകൾ

അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗിന്റെ "തൊണ്ട" എന്ന നിലയിൽ, ചെങ്കടലിലെ പിരിമുറുക്കമുള്ള സാഹചര്യം ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയ്ക്ക് ഗുരുതരമായ വെല്ലുവിളികൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

നിലവിൽ, ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധിയുടെ ആഘാതം, ഉദാഹരണത്തിന്വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ വിതരണ തടസ്സങ്ങൾ, ഡെലിവറി സമയത്തിലെ വർദ്ധനവ്, ക്രമേണ ഉയർന്നുവരുന്നു.

ഏഷ്യയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ജലപാതയാണ് ചെങ്കടൽ,യൂറോപ്പ്‌ഒപ്പംആഫ്രിക്കചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി ബാധിച്ചതിനാൽ, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് റൂട്ടുകൾ മാറ്റേണ്ടിവന്നു, സംഘർഷത്തിനുശേഷം ഗുഡ് ഹോപ്പ് മുനമ്പിന് ചുറ്റും കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ വഴിതിരിച്ചുവിട്ടു.സമുദ്ര ചരക്ക് ചെലവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.

24-ാം തീയതി, എസ് & പി ഗ്ലോബൽ ജനുവരിയിലെ യുകെയുടെ കോമ്പോസിറ്റ് പർച്ചേസിംഗ് മാനേജേഴ്‌സ് സൂചിക പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനുശേഷം, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ചത് നിർമ്മാണ വിതരണ ശൃംഖലയെയാണെന്ന് എസ് & പി റിപ്പോർട്ടിൽ എഴുതി.

കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ സാധാരണയായി ജനുവരിയിൽ നീട്ടിയിരുന്നു, കൂടാതെവിതരണക്കാരുടെ ഡെലിവറി സമയങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വലിയ വർദ്ധനവ് അനുഭവപ്പെട്ടു2022 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ.

പക്ഷേ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? ഡർബൻ തുറമുഖംദക്ഷിണാഫ്രിക്കദീർഘകാലമായി ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന അവസ്ഥയിലാണ്. ഏഷ്യയിലെ കയറ്റുമതി കേന്ദ്രങ്ങളിൽ ഒഴിഞ്ഞ കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ കുറവ് പുതിയ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു, ഇത് ക്ഷാമം പരിഹരിക്കുന്നതിന് കപ്പലുകൾ ചേർക്കാൻ കാരിയറുകളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ ചൈനയിൽ വ്യാപകമായ ഷിപ്പിംഗ് കാലതാമസവും കണ്ടെയ്‌നർ ക്ഷാമവും ഉണ്ടായേക്കാം.

ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി മൂലമുണ്ടായ കപ്പൽ വിതരണത്തിലെ കുറവ് കാരണം, ചരക്ക് നിരക്കുകളിലെ ഇടിവ് മുൻ വർഷങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറവായിരുന്നു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും, കപ്പലുകൾ ഇപ്പോഴും കടത്തിവിടുന്നില്ല, കൂടാതെ പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ കപ്പലുകളുടെ വിപണി ക്ഷാമം നേരിടുന്നതിനായി ഓഫ് സീസണിലും ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി നിലനിർത്തുന്നു. കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് തന്ത്രം തുടരുന്നു.സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഫെബ്രുവരി 26 മുതൽ മാർച്ച് 3 വരെയുള്ള അഞ്ച് ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത 650 കപ്പലോട്ടങ്ങളിൽ 99 എണ്ണം റദ്ദാക്കി, റദ്ദാക്കൽ നിരക്ക് 15% ആണ്.

ചൈനീസ് പുതുവത്സരത്തിന് മുന്നോടിയായി, ചെങ്കടലിലെ വഴിതിരിച്ചുവിടലുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, യാത്രകൾ കുറയ്ക്കുക, കപ്പലുകൾ വേഗത്തിലാക്കുക എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ക്രമീകരണ നടപടികൾ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ചൈനീസ് പുതുവത്സരത്തിനുശേഷം ഡിമാൻഡ് ക്രമേണ കുറയുകയും പുതിയ കപ്പലുകൾ സർവീസിൽ വരികയും അധിക ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഷിപ്പിംഗ് തടസ്സങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളും അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിലെത്തിയിരിക്കാം.

പക്ഷേനല്ല വാർത്തചൈനീസ് വ്യാപാര കപ്പലുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ ചെങ്കടലിലൂടെ സുരക്ഷിതമായി കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെന്നതാണ്. ഇത് ദൗർഭാഗ്യത്തിലും ഒരു അനുഗ്രഹമാണ്. അതിനാൽ, അടിയന്തിര ഡെലിവറി സമയമുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക്, നൽകുന്നതിന് പുറമേറെയിൽ ചരക്ക്ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക്, സാധനങ്ങൾക്കായിമിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സിന് മറ്റ് കോൾ പോർട്ടുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്ദമ്മാം, ദുബായ്മുതലായവ, തുടർന്ന് കര ഗതാഗതത്തിനായി ടെർമിനലിൽ നിന്ന് കപ്പൽ.


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-29-2024