Perubahan kadar tambang pada akhir Jun 2025 dan analisis kadar tambang pada bulan Julai
Dengan ketibaan musim puncak dan permintaan yang tinggi, kenaikan harga syarikat perkapalan nampaknya tidak berhenti.
Pada awal bulan Jun, MSC mengumumkan bahawa kadar tambang baharu dari Timur Jauh ke UtaraEropah, Mediterranean dan Laut Hitam akan berkuat kuasa mulai15 JunKadar kontena 20 kaki di pelabuhan berbeza telah meningkat kira-kira US$300 kepada US$750, dan kadar kontena 40 kaki telah meningkat kira-kira US$600 kepada US$1,200.
Syarikat Perkapalan Maersk mengumumkan bahawa mulai 16 Jun, surcaj musim puncak pengangkutan laut untuk laluan dari Asia Timur Jauh ke Mediterranean akan diselaraskan kepada: US$500 untuk kontena 20 kaki dan US$1,000 untuk kontena 40 kaki. Surcaj musim puncak untuk laluan dari tanah besar China, Hong Kong, China dan Taiwan, China keAfrika Selatandan Mauritius ialah US$300 setiap kontena 20 kaki dan US$600 setiap kontena 40 kaki. Surcaj akan berkuat kuasa mulai23 Jun 2025, danLaluan Taiwan, China akan berkuat kuasa mulai 9 Julai 2025.
CMA CGM mengumumkan bahawa dari16 Jun, caj tambahan musim puncak sebanyak $250 setiap TEU akan dikenakan dari semua pelabuhan Asia ke semua pelabuhan Eropah Utara, termasuk UK dan semua laluan dari Portugal ke Finland/Estonia. Dari22 Jun, caj tambahan musim puncak sebanyak $2,000 setiap kontena akan dikenakan dari Asia ke Mexico, pantai baratAmerika Selatan, pantai barat Amerika Tengah, pantai timur Amerika Tengah dan Caribbean (kecuali wilayah seberang laut Perancis). Dari1 Julai, surcaj musim puncak sebanyak $2,000 akan dikenakan untuk setiap kontena dari Asia ke pantai timur Amerika Selatan.
Sejak perang tarif Sino-AS reda pada bulan Mei, banyak syarikat perkapalan secara beransur-ansur mula meningkatkan kadar perkapalan. Sejak pertengahan Jun, syarikat perkapalan telah mengumumkan kutipan surcaj musim puncak, yang juga menandakan ketibaan musim puncak logistik antarabangsa.
Momentum peningkatan semasa penghantaran kontena adalah jelas, dengan pelabuhan Asia mendominasi, dengan 14 daripada 20 teratas terletak di Asia, dan China menyumbang 8 daripadanya. Shanghai mengekalkan kedudukan utamanya; Ningbo-Zhoushan terus berkembang dengan sokongan aktiviti e-dagang dan eksport yang pesat;Shenzhenkekal sebagai pelabuhan penting di Selatan China. Eropah sedang pulih, dengan Rotterdam, Antwerp-Bruges dan Hamburg menunjukkan pemulihan dan pertumbuhan, sekali gus meningkatkan daya tahan logistik Eropah.Amerika Utarasedang berkembang pesat, dengan daya pemprosesan kontena di laluan Los Angeles dan Long Beach meningkat dengan ketara, mencerminkan pemulihan permintaan pengguna AS.
Oleh itu, setelah dianalisis, disimpulkan bahawaterdapat kemungkinan peningkatan kos penghantaran pada bulan JulaiIa terutamanya dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti pertumbuhan permintaan perdagangan Sino-AS, peningkatan kadar penghantaran oleh syarikat perkapalan, ketibaan musim puncak logistik dan kapasiti penghantaran yang ketat. Sudah tentu, ini juga bergantung pada rantau ini. Terdapat jugakemungkinan kadar tambang akan jatuh pada bulan Julai, kerana tarikh akhir tarif AS semakin hampir, dan jumlah barangan yang dihantar pada peringkat awal untuk memanfaatkan tempoh penimbal tarif juga telah menurun.
Walau bagaimanapun, perlu juga dinyatakan bahawa pertumbuhan permintaan, kekurangan kapasiti, konflik modal buruh dan sebab-sebab lain yang tidak stabil akan menyebabkan kesesakan dan kelewatan pelabuhan, sekali gus meningkatkan kos dan masa logistik, menjejaskan rantaian bekalan, dan menyebabkan kos penghantaran kekal pada tahap yang tinggi.
Senghor Logistics terus mengatur pengangkutan kargo untuk pelanggan dan menyediakan penyelesaian logistik antarabangsa yang terbaik. Anda dialu-alukan untukrujuk kamidan beritahu kami keperluan anda.
Masa siaran: 11 Jun 2025
