Apakah pelabuhan-pelabuhan di negara-negara RCEP?
RCEP, atau Perkongsian Ekonomi Komprehensif Serantau, secara rasminya berkuat kuasa pada 1 Januari 2022. Manfaatnya telah meningkatkan pertumbuhan perdagangan di rantau Asia Pasifik.
Siapakah rakan kongsi RCEP?
Ahli RCEP termasukChina, Jepun, Korea Selatan, Australia, New Zealand dan sepuluh negara ASEAN (Brunei, Kemboja, Indonesia, Laos, Malaysia, Filipina, Singapura, Thailand, Myanmar dan Vietnam), sejumlah lima belas buah negara. (Disenaraikan tanpa susunan tertentu)
Bagaimanakah RCEP mempengaruhi perdagangan global?
1. Mengurangkan halangan perdagangan: Lebih 90% perdagangan barangan antara negara anggota akan secara beransur-ansur mencapai tarif sifar, sekali gus mengurangkan kos perniagaan di rantau ini dengan ketara.
2. Memudahkan prosedur perdagangan: Menyeragamkan prosedur kastam dan piawaian pemeriksaan dan kuarantin, menggalakkan "perdagangan tanpa kertas" dan memendekkan masa pelepasan kastam (contohnya, kecekapan pelepasan kastam China untuk barangan ASEAN telah meningkat sebanyak 30%).
3. Menyokong sistem perdagangan pelbagai hala global: RCEP, berdasarkan prinsip "keterbukaan dan keterangkuman," merangkumi ekonomi pada pelbagai peringkat pembangunan (seperti Kemboja dan Jepun), menyediakan model untuk kerjasama serantau yang inklusif di peringkat global. Melalui bantuan teknikal, negara-negara yang lebih maju membantu negara-negara anggota yang kurang maju (seperti Laos dan Myanmar) meningkatkan kapasiti perdagangan mereka dan merapatkan jurang pembangunan serantau.
Penguatkuasaan RCEP telah meningkatkan perdagangan di rantau Asia Pasifik, di samping menjana peningkatan permintaan perkapalan. Di sini, Senghor Logistics akan mempersembahkan pelabuhan-pelabuhan penting di negara-negara anggota RCEP dan menganalisis kelebihan daya saing unik beberapa pelabuhan ini.
China
Disebabkan industri perdagangan luar China yang maju dan sejarah perdagangan antarabangsa yang panjang, China mempunyai banyak pelabuhan dari selatan ke utara. Pelabuhan-pelabuhan terkenal termasukShanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin dan Hong Kong, dan sebagainya, serta pelabuhan di sepanjang Sungai Yangtze, sepertiChongqing, Wuhan, dan Nanjing.
China menyumbang 8 daripada 10 pelabuhan teratas dunia mengikut daya pemprosesan kargo, satu bukti perdagangannya yang teguh.
Pelabuhan Shanghaimempunyai bilangan laluan perdagangan asing terbesar di China, dengan lebih 300, terutamanya laluan trans-Pasifik, Eropah dan Jepun-Korea Selatan yang maju. Semasa musim puncak, apabila pelabuhan lain sesak, pelayaran tetap Matson Shipping CLX dari Shanghai ke Los Angeles hanya mengambil masa 11 hari.
Pelabuhan Ningbo-Zhoushan, satu lagi pelabuhan utama di Delta Sungai Yangtze, juga mempunyai rangkaian pengangkutan yang maju, dengan laluan penghantaran ke Eropah, Asia Tenggara dan Australia sebagai destinasi pilihannya. Lokasi geografi pelabuhan yang menguntungkan membolehkan eksport barangan yang pesat dari Yiwu, pasar raya dunia.
Shenzhen Pelabuhan, dengan Pelabuhan Yantian dan Pelabuhan Shekou sebagai pelabuhan import dan eksport utamanya, terletak di Selatan China. Ia terutamanya melayani laluan trans-Pasifik, Asia Tenggara dan Jepun-Korea Selatan, menjadikannya salah satu pelabuhan paling sibuk di dunia. Memanfaatkan lokasi geografinya dan penguatkuasaan RCEP, Shenzhen mempunyai banyak laluan import dan eksport yang padat melalui laut dan udara. Disebabkan peralihan pembuatan baru-baru ini ke Asia Tenggara, kebanyakan negara Asia Tenggara kekurangan laluan perkapalan laut yang luas, yang membawa kepada pemindahan eksport Asia Tenggara yang ketara ke Eropah dan Amerika Syarikat melalui Pelabuhan Yantian.
Seperti Pelabuhan Shenzhen,Pelabuhan Guangzhouterletak di Wilayah Guangdong dan merupakan sebahagian daripada gugusan pelabuhan Delta Sungai Mutiara. Pelabuhan Nanshanya merupakan pelabuhan laut dalam, menawarkan laluan yang menguntungkan ke Asia Tenggara, Afrika, Timur Tengah dan Amerika Selatan. Guangzhou mempunyai sejarah perdagangan import dan eksport yang teguh, apatah lagi ia telah menganjurkan lebih daripada 100 Pameran Canton, yang menarik ramai pedagang.
Pelabuhan Xiamen, yang terletak di Wilayah Fujian, merupakan sebahagian daripada gugusan pelabuhan pantai tenggara China, yang melayani Taiwan, China, Asia Tenggara dan barat Amerika Syarikat. Hasil daripada penguatkuasaan RCEP, laluan Pelabuhan Xiamen di Asia Tenggara juga telah berkembang pesat. Pada 3 Ogos 2025, Maersk melancarkan laluan terus dari Xiamen ke Manila, Filipina, dengan masa penghantaran hanya 3 hari.
Pelabuhan Qingdao, yang terletak di Wilayah Shandong, China, merupakan pelabuhan kontena terbesar di utara China. Ia tergolong dalam kumpulan pelabuhan Bohai Rim dan terutamanya melayani laluan ke Jepun, Korea Selatan, Asia Tenggara dan trans-Pasifik. Ketersambungan pelabuhannya setanding dengan Pelabuhan Shenzhen Yantian.
Pelabuhan Tianjin, juga sebahagian daripada kumpulan pelabuhan Bohai Rim, menyediakan laluan perkapalan ke Jepun, Korea Selatan, Rusia dan Asia Tengah. Selaras dengan Inisiatif Jalur dan Jalan dan dengan berkuat kuasanya RCEP, Pelabuhan Tianjin telah menjadi hab perkapalan utama, menghubungkan negara-negara seperti Vietnam, Thailand dan Malaysia.
Pelabuhan Dalian, yang terletak di Wilayah Liaoning di timur laut China, di Semenanjung Liaodong, terutamanya menyediakan laluan ke Jepun, Korea Selatan, Rusia dan Asia Tengah. Dengan peningkatan perdagangan dengan negara-negara RCEP, berita tentang laluan baharu terus muncul.
Pelabuhan Hong Kong, yang terletak di Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao China, juga merupakan salah satu pelabuhan paling sibuk dan hab utama dalam rantaian bekalan global. Peningkatan perdagangan dengan negara anggota RCEP telah membawa peluang baharu kepada industri perkapalan Hong Kong.
Jepun
Lokasi geografi Jepun membahagikannya kepada "Pelabuhan Kansai" dan "Pelabuhan Kanto." Pelabuhan Kansai termasukPelabuhan Osaka dan Pelabuhan Kobe, manakala Pelabuhan Kanto termasukPelabuhan Tokyo, Pelabuhan Yokohama dan Pelabuhan NagoyaYokohama ialah pelabuhan laut terbesar di Jepun.
Korea Selatan
Pelabuhan utama Korea Selatan termasukPelabuhan Busan, Pelabuhan Incheon, Pelabuhan Gunsan, Pelabuhan Mokpo dan Pelabuhan Pohang, dengan Pelabuhan Busan menjadi yang terbesar.
Perlu diingatkan bahawa semasa luar musim, kapal kargo yang berlepas dari Pelabuhan Qingdao, China, ke Amerika Syarikat mungkin singgah di Pelabuhan Busan untuk mengisi kargo yang tidak diisi, mengakibatkan kelewatan selama beberapa hari di destinasi mereka.
Australia
Australiaterletak di antara Lautan Pasifik Selatan dan Lautan Hindi. Pelabuhan utamanya termasukPelabuhan Sydney, Pelabuhan Melbourne, Pelabuhan Brisbane, Pelabuhan Adelaide dan Pelabuhan Perth, dsb.
New Zealand
Seperti Australia,New Zealandterletak di Oceania, tenggara Australia. Pelabuhan utamanya termasukPelabuhan Auckland, Pelabuhan Wellington dan Pelabuhan Christchurchdll.
Brunei
Brunei bersempadan dengan negeri Sarawak di Malaysia. Ibu kotanya ialah Bandar Seri Begawan, dan pelabuhan utamanya ialahMuara, pelabuhan terbesar di negara ini.
Kemboja
Kemboja bersempadan dengan Thailand, Laos, dan Vietnam. Ibu kotanya ialah Phnom Penh, dan pelabuhan-pelabuhan utamanya termasukSihanoukville, Phnom Penh, Koh Kong dan Siem Reap, dsb.
Indonesia
Indonesia merupakan kepulauan terbesar di dunia, dengan Jakarta sebagai ibu kotanya. Dikenali sebagai "Tanah Seribu Kepulauan", Indonesia mempunyai banyak pelabuhan. Pelabuhan-pelabuhan utama termasukJakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan, dan Benoa, dll.
Laos
Laos, dengan Vientiane sebagai ibu negaranya, merupakan satu-satunya negara yang terkurung daratan di Asia Tenggara tanpa pelabuhan laut. Oleh itu, pengangkutan hanya bergantung pada laluan air pedalaman, termasukVientiane, Pakse, dan Luang PrabangHasil daripada Inisiatif Jalur dan Jalan (BRI) dan pelaksanaan RCEP, Kereta Api China-Laos telah menyaksikan peningkatan kapasiti pengangkutan sejak pembukaannya, yang membawa kepada pertumbuhan perdagangan yang pesat antara kedua-dua negara.
Malaysia
Malaysia, dibahagikan kepada Malaysia Timur dan Malaysia Barat, merupakan hab perkapalan utama di Asia Tenggara. Ibu negaranya ialah Kuala Lumpur. Negara ini juga mempunyai banyak pulau dan pelabuhan, dengan pulau-pulau utama termasukPelabuhan Klang, Pulau Pinang, Kuching, Bintulu, Kuantan, dan Kota Kinabalu, dll.
Filipina
Filipina, yang terletak di barat Lautan Pasifik, merupakan sebuah kepulauan dengan ibu kotanya ialah Manila. Pelabuhan-pelabuhan utama termasukManila, Batangas, Cagayan, Cebu, dan Davao, dsb.
Singapura
Singapurabukan sahaja sebuah bandar tetapi juga sebuah negara. Ibu kotanya ialah Singapura, dan pelabuhan utamanya juga Singapura. Daya pemprosesan kontena pelabuhannya berada di antara yang tertinggi di dunia, menjadikannya hab pemindahan kontena terbesar di dunia.
Thailand
Thailandbersempadan dengan China, Laos, Kemboja, Malaysia dan Myanmar. Ibu kota dan bandar terbesarnya ialah Bangkok. Pelabuhan utama termasukBangkok, Laem Chabang, Lat Krabang, dan Songkhla, dsb.
Myanmar
Myanmar terletak di bahagian barat Semenanjung Indochina di Asia Tenggara, bersempadan dengan China, Thailand, Laos, India, dan Bangladesh. Ibu negaranya ialah Naypyidaw. Myanmar mempunyai garis pantai yang panjang di Lautan Hindi, dengan pelabuhan-pelabuhan utama termasukYangon, Pathein, dan Mawlamyine.
Vietnam
Vietnammerupakan sebuah negara Asia Tenggara yang terletak di bahagian timur Semenanjung Indochina. Ibu kotanya ialah Hanoi, dan bandar terbesarnya ialah Bandar Raya Ho Chi Minh. Negara ini mempunyai garis pantai yang panjang, dengan pelabuhan-pelabuhan utama termasukHaiphong, Da Nang, dan Ho Chi Minh, dsb.
Berdasarkan "Indeks Pembangunan Hab Perkapalan Antarabangsa - Laporan Serantau RCEP (2022)," satu tahap daya saing dinilai.
Yangperingkat utamamerangkumi Pelabuhan Shanghai dan Singapura, menunjukkan keupayaan komprehensif mereka yang kukuh.
Yangperingkat perintismerangkumi Pelabuhan Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen dan Busan. Ningbo dan Shenzhen, sebagai contoh, kedua-duanya merupakan hab penting dalam rantau RCEP.
Yangperingkat dominanmerangkumi Pelabuhan Guangzhou, Tianjin, Pelabuhan Klang, Hong Kong, Kaohsiung, dan Xiamen. Pelabuhan Klang, sebagai contoh, memainkan peranan penting dalam perdagangan Asia Tenggara dan memudahkan transit.
Yangperingkat tulang belakangmerangkumi semua pelabuhan sampel lain, tidak termasuk pelabuhan yang dinyatakan di atas, yang dianggap sebagai hab penghantaran tulang belakang.
Pertumbuhan perdagangan di rantau Asia Pasifik telah memacu pembangunan industri pelabuhan dan perkapalan, memberikan kami, sebagai penghantar barang, lebih banyak peluang untuk bekerjasama dengan pelanggan di rantau ini. Senghor Logistics kerap bekerjasama dengan pelanggan dariAustralia, New Zealand, Filipina, Malaysia, Thailand, Singapura dan negara-negara lain, memadankan jadual penghantaran dan penyelesaian logistik dengan tepat untuk memenuhi keperluan mereka. Pengimport yang mempunyai pertanyaan dialu-alukan untukhubungi kami!
Masa siaran: 06-Ogos-2025
