WCA Iffoka fuq negozju internazzjonali tal-ajru sal-bieb bil-baħar
Loġistika ta' Senghor
bannenr88

AĦBARIJIET

Bħala l-"gerżuma" tat-tbaħħir internazzjonali, is-sitwazzjoni tensa fil-Baħar l-Aħmar ġabet magħha sfidi serji għall-katina tal-provvista globali.

Fil-preżent, l-impatt tal-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, bħal pereżempjużieda fl-ispejjeż, interruzzjonijiet fil-provvista ta' materja prima, u ħinijiet ta' kunsinna estiżi, qed jitfaċċaw gradwalment.

Il-Baħar l-Aħmar huwa passaġġ tal-ilma importanti li jgħaqqad l-Asja,l-Ewropaul-AfrikaMinħabba l-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, il-kumpaniji tat-tbaħħir kellhom ibiddlu r-rotot, u l-vapuri tal-kontejners ġew iddevjati madwar il-Kap tat-Tama t-Tajba minn mindu beda l-kunflitt.L-ispejjeż tat-trasport bil-baħar żdiedu b'mod sinifikanti.

Fl-24 ta' Jannar, S&P Global ħabbret l-Indiċi Kompost tal-Maniġers tax-Xiri tar-Renju Unit għal Jannar. S&P kitbet fir-rapport li wara li faqqgħet il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, il-katina tal-provvista tal-manifattura kienet l-aktar milquta.

L-iskedi tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-kontejners ġew ġeneralment estiżi f'Jannar, uil-ħinijiet tal-kunsinna tal-fornituri esperjenzaw l-akbar estensjoniminn Settembru 2022.

Imma taf xiex? Il-port ta' Durban fil-Afrika t'Isfelilha fi stat ta’ konġestjoni fit-tul. Nuqqas ta’ kontejners vojta fiċ-ċentri tal-esportazzjoni tal-Asja joħloq sfidi ġodda, u dan iwassal lit-trasportaturi biex potenzjalment iżidu vapuri biex itaffu n-nuqqas. U jista’ jkun hemm dewmien mifrux fit-tbaħħir u nuqqas ta’ kontejners fiċ-Ċina fil-futur.

Minħabba n-nuqqas ta’ provvista ta’ vapuri kkawżata mill-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, it-tnaqqis fir-rati tal-merkanzija kien iżgħar milli fis-snin ta’ qabel. Minkejja dan, il-vapuri għadhom skomdi, u l-kumpaniji ewlenin tat-tbaħħir xorta jżommu l-kapaċità tat-tbaħħir barra l-istaġun sabiex ilaħħqu man-nuqqas ta’ vapuri fis-suq. L-istrateġija globali tat-tbaħħir li tnaqqas it-tbaħħir tkompli.Skont l-istatistika, fil-ħames ġimgħat mis-26 ta' Frar sat-3 ta' Marzu, 99 minn 650 titjira skedata ġew ikkanċellati, b'rata ta' kanċellazzjoni ta' 15%.

Qabel is-Sena l-Ġdida Ċiniża, il-kumpaniji tat-tbaħħir adottaw serje ta’ miżuri ta’ aġġustament, inkluż it-tqassir tal-vjaġġi u t-tħaffif tat-tbaħħir, biex itaffu t-tfixkil ikkawżat mid-devjazzjonijiet fil-Baħar l-Aħmar. It-tfixkil fit-tbaħħir u ż-żieda fl-ispejjeż setgħu laħqu l-quċċata hekk kif id-domanda tonqos gradwalment wara s-Sena l-Ġdida Ċiniża u vapuri ġodda jidħlu fis-servizz, u b’hekk iżidu kapaċità żejda.

Imma l-aħbar tajbahuwa li l-vapuri merkantili Ċiniżi issa jistgħu jgħaddu mingħajr periklu mill-Baħar l-Aħmar. Din hija wkoll barka fl-isfortuna. Għalhekk, għal oġġetti b'ħin ta' kunsinna urġenti, minbarra li jipprovdumerkanzija bil-ferrovijamiċ-Ċina għall-Ewropa, għal oġġetti lejn il-Lvant Nofsani, Senghor Logistics tista' tagħżel portijiet oħra ta' żjara, bħalDammam, Dubai, eċċ., u mbagħad ibgħat mit-terminal għat-trasport fuq l-art.


Ħin tal-posta: 29 ta' Jannar 2024