တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့် လွှဲပြောင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များအပေါ် သက်ရောက်မှု
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုနှင့် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုအကြား ရွေးချယ်မှုသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်ထိရောက်မှု နှစ်မျိုးလုံးကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအနေဖြင့် Senghor Logistics သည် ဤပျံသန်းမှုရွေးချယ်မှုနှစ်ခုကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘတ်ဂျက်များနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရလဒ်များ။
တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများ- ပရီမီယံထိရောက်မှု
တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ (point-to-point ဝန်ဆောင်မှု) သည် ထူးခြားသော အားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-
1. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေဆိပ်များတွင် လည်ပတ်စရိတ်များကို ရှောင်ရှားခြင်းခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို တူညီသောလေယာဉ်ဖြင့် ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ကုန်စည်တင်ဆောင်ခြင်း၊ ဂိုဒေါင်ခ၊ လွှဲပြောင်းလေဆိပ်တွင် မြေပြင်ကိုင်တွယ်ခများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး၊ ယင်းကုန်ကျစရိတ်မှာ စုစုပေါင်းလွှဲပြောင်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ ၁၅% မှ ၂၀% အထိ ရှိလေ့ရှိသည်။
2. လောင်စာဆီအပိုကုန်ကျစရိတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းအကြိမ်များစွာ လေယာဉ်တက်/ဆင်း လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဧပြီလမှ အချက်အလက်များကို ဥပမာအဖြစ်ယူ၍ ရှန်ကျန်းမှ ချီကာဂိုသို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှုသည် အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထား၏ ၂၂% ဖြစ်ပြီး ဆိုးလ်မှတစ်ဆင့် တူညီသောလမ်းကြောင်းတွင် အဆင့်နှစ်ဆင့် လောင်စာဆီတွက်ချက်မှုပါဝင်ပြီး အပိုကောက်ခံမှုအချိုးသည် ၂၈% အထိ မြင့်တက်ပါသည်။
၃။ကုန်စည်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပါကုန်စည်တင်ချသည့်အကြိမ်အရေအတွက်နှင့် ဒုတိယအဆင့် ကိုင်တွယ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လျော့နည်းသွားသောကြောင့် တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်စည်ပျက်စီးမှုဖြစ်နိုင်ခြေ လျော့နည်းသွားပါသည်။
၄။အချိန်အာရုံခံနိုင်စွမ်းပျက်စီးလွယ်သောပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဆေးဝါးများအတွက် ၎င်းတို့အနက် အများစုမှာ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်များဖြင့် တင်ပို့လျက်ရှိသည်။
သို့သော် တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များသည် အောက်ပါတို့ကြောင့် အခြေခံနှုန်းထားများ ၂၅-၄၀% ပိုများပါသည်-
တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှု အကန့်အသတ်ရှိကမ္ဘာပေါ်ရှိ လေဆိပ်များ၏ ၁၈% သာ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပရီမီယံကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှန်ဟိုင်းမှ ပါရီသို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်၏ တစ်ယူနစ်ဈေးနှုန်းသည် ချိတ်ဆက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏ ဈေးနှုန်းထက် ၄၀% မှ ၆၀% အထိ ပိုများပါသည်။
ခရီးသည်များ၏ ခရီးဆောင်အိတ်များကို ဦးစားပေးသည်လေကြောင်းလိုင်းများသည် လက်ရှိတွင် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် အသုံးပြုသောကြောင့် ဝမ်းဗိုက်နေရာသည် အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ကန့်သတ်ထားသောနေရာ၌ ခရီးသည်တင်ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့် ကုန်စည်များကို သယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ခရီးသည်များကို ဦးစားပေးပြီး ကုန်စည်များကို အရန်အဖြစ် သယ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနေရာကို အပြည့်အဝအသုံးချရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရာသီအလိုက် အပိုဆောင်းကြေးများစတုတ္ထသုံးလပတ်သည် ရိုးရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် အထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်သည်။ ဤအချိန်သည် ပြည်ပတွင် ဈေးဝယ်ပွဲတော်အချိန်ဖြစ်သည်။ ပြည်ပဝယ်သူများအတွက် အကြီးစားသွင်းကုန်များဝင်ရောက်ချိန်ဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ရေးနေရာအတွက် ဝယ်လိုအားမြင့်မားသောကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ မြင့်တက်စေသည်။
လွှဲပြောင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်များ- ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း
ခရီးစဉ်များစွာ ပျံသန်းခြင်းသည် ဘတ်ဂျက်နှင့် ကိုက်ညီသော ရွေးချယ်စရာများကို ပေးဆောင်သည်-
1. နှုန်းထားအားသာချက်တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများထက် အခြေခံနှုန်းထားများ ပျမ်းမျှ ၃၀% မှ ၅၀% အထိ လျော့နည်းသည်။ လွှဲပြောင်းပုံစံသည် အဓိကလေဆိပ်စွမ်းရည်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို လျှော့ချပေးသော်လည်း မမြင်ရသောကုန်ကျစရိတ်များကို ဂရုတစိုက်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လွှဲပြောင်းလမ်းကြောင်း၏ အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ထက် ၃၀% မှ ၅၀% အထိ လျော့နည်းလေ့ရှိပြီး အထူးသဖြင့် ၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။
2. ကွန်ရက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှု: ဒုတိယဗဟိုချက်များသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် (ဥပမာ- ဒူဘိုင်း DXB၊ စင်ကာပူ SIN၊ ဆန်ဖရန်စစ္စကို SFO နှင့် အမ်စတာဒမ် AMS စသည်)၊ ၎င်းသည် မတူညီသောရင်းမြစ်များမှ ကုန်စည်များကို ဗဟိုမှသယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။တရုတ်နိုင်ငံမှ UK သို့ တိုက်ရိုက်လေယာဉ်များနှင့် လွှဲပြောင်းလေယာဉ်များဖြင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးနှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။)
3. စွမ်းရည်ရရှိနိုင်မှုချိတ်ဆက်ပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများတွင် အပတ်စဉ် ကုန်တင်နေရာ ၄၀% ပိုများသည်။
မှတ်ချက် -
၁။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးချိတ်ဆက်မှုသည် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင် အဓိကလေဆိပ်များတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အချိန်ပိုသိုလှောင်ခကဲ့သို့သော မမြင်ရသောကုန်ကျစရိတ်များ ကျခံရနိုင်သည်။
၂။ ပိုအရေးကြီးတာက အချိန်ကုန်ကျစရိတ်ပါ။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုသည် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုထက် ၂ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ ပိုကြာပါသည်။ သက်တမ်း ၇ ရက်သာရှိသော လတ်ဆတ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အအေးခန်းကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ် ၂၀% ထပ်မံလိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်မှု မက်ထရစ်- ရှန်ဟိုင်း (PVG) မှ ချီကာဂို (ORD)၊ ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ် အထွေထွေကုန်စည်
| အချက် | တိုက်ရိုက်လေယာဉ်ခရီးစဉ် | INC မှတစ်ဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး |
| အခြေခံနှုန်းထား | တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၄.၈၀ ဒေါ်လာ | တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၃.၉၀ ဒေါ်လာ |
| ကိုင်တွယ်ခများ | ဒေါ်လာ ၂၂၀ | ဒေါ်လာ ၄၈၀ |
| လောင်စာဆီအပိုကြေး | တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၁.၁၀ ဒေါ်လာ | တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ၁.၄၅ ဒေါ်လာ |
| သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန် | ၁ ရက် | ၃ ရက်မှ ၄ ရက် |
| အန္တရာယ်ပရီမီယံ | ၀.၅% | ၁.၈% |
| စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်/ကီလိုဂရမ် | ဒေါ်လာ ၆.၁၅ | ဒေါ်လာ ၅.၈၂ |
(ကိုးကားရန်အတွက်သာ၊ နောက်ဆုံးပေါ် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကျွမ်းကျင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။)
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကုန်ကျစရိတ်အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုနှင့် အန္တရာယ်ထိန်းချုပ်မှုကြား ဟန်ချက်ညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများသည် ယူနစ်ဈေးနှုန်းမြင့်မားပြီး အချိန်ကာလကို အလေးထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများသည် စျေးနှုန်းကို အလေးထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ဝန်းတစ်ခုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပုံမှန်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုဖြင့် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများ၏ ပုန်းကွယ်ကုန်ကျစရိတ်များသည် တဖြည်းဖြည်းလျော့ကျလာသော်လည်း အဆင့်မြင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်တွင် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများ၏ အားသာချက်များသည် အစားထိုး၍မရပါ။
နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်ချက်များရှိပါက ကျေးဇူးပြု၍ဆက်သွယ်ရန်Senghor Logistics ရဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတိုင်ပင်ခံတွေ။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၉ ရက်
