တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုများ၏ သက်ရောက်မှုနှင့် လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်များပေါ်တွင် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများ
နိုင်ငံတကာလေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင်၊ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များနှင့် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများကြား ရွေးချယ်မှုသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်၏ထိရောက်မှုတို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများအနေဖြင့်၊ Senghor Logistics သည် အဆိုပါ ပျံသန်းမှုရွေးချယ်မှုနှစ်ခုအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်ပုံကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါသည်။လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘတ်ဂျက်များနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု ရလဒ်များ။
တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှု- ပရီမီယံ စွမ်းဆောင်ရည်
တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များ (ပွိုင့်မှပွိုင့်ဝန်ဆောင်မှု) သည် ထူးခြားသောအားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်-
1. သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေဆိပ်များတွင် လည်ပတ်စရိတ်များကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း။: ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို တူညီသောလေယာဉ်ဖြင့် ပြီးသွားသောကြောင့် ကုန်စည်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်း၊ သိုလှောင်ခြင်း စရိတ်စကများ၊ လွှဲပြောင်းခြင်း လေဆိပ်ရှိ မြေပြင်သယ်ယူခများကို ရှောင်ရှားပြီး၊ အများအားဖြင့် စုစုပေါင်း လွှဲပြောင်းမှုကုန်ကျစရိတ်၏ 15% မှ 20% အထိ ရှိနေပါသည်။
2. လောင်စာဆီပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။: အတက်အဆင်း/ဆင်းသက်မှု လောင်စာဆီ အပိုကြေးများစွာကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ 2025 ခုနှစ် ဧပြီလမှ အချက်အလက်များကို ဥပမာအဖြစ် ယူပြီး Shenzhen မှ ချီကာဂိုသို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုအတွက် လောင်စာဆီပိုကောက်ခံမှုသည် အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်း၏ 22% ဖြစ်ပြီး ဆိုးလ်မှတဆင့် လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းတွင် အဆင့်နှစ်ဆင့် လောင်စာဆီ တွက်ချက်မှုပါဝင်ပြီး အပိုကြေးအချိုးသည် 28% အထိ တိုးလာသည်။
၃။ကုန်ပစ္စည်းပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပါ။: သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်းအကြိမ်အရေအတွက်နှင့် ကုန်စည်၏ဒုတိယ ကိုင်တွယ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များ အတော်လေး လျော့နည်းသွားသည့်အတွက် တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းပျက်စီးနိုင်ခြေ လျော့နည်းသွားပါသည်။
၄။အချိန် sensitivity: ပျက်စီးနိုင်သောပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးသည်။ အထူးသဖြင့် ဆေးဝါးများအတွက်၊ ၎င်းတို့ထဲမှ ပိုများသော အချိုးအစားကို တိုက်ရိုက်လေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့သည်။
သို့သော်၊ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များသည် အောက်ပါတို့ကြောင့် 25-40% ပိုမြင့်သောအခြေခံနှုန်းထားများသယ်ဆောင်သည်-
တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များ ကန့်သတ်ထားသည်။− ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လေဆိပ်များ၏ 18% ကသာ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းပျံသန်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုမိုမြင့်မားသော အခြေခံကုန်စည်ပရီမီယံကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ရှန်ဟိုင်းမှ ပါရီသို့ တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှု ယူနစ်စျေးနှုန်းသည် ချိတ်ဆက်ပျံသန်းမှုထက် ၄၀% မှ ၆၀% ပိုများသည်။
ခရီးဆောင်အိတ်ကို ဦးစားပေးပါ။: လေကြောင်းလိုင်းများသည် လက်ရှိတွင် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန် အသုံးပြုနေသောကြောင့် ဝမ်းစာအတွက် နေရာအကန့်အသတ်ရှိသည်။ ကန့်သတ်ထားသောနေရာများတွင် ခရီးသည်များ၏ ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ကုန်စည်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ခရီးသည်များက ဦးစားပေးနှင့် အရန်အဖြစ် ကုန်စည်တင်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် သင်္ဘောနေရာကို အပြည့်အဝအသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။
အထွတ်အထိပ်ရာသီ အပိုကြေးများ- စတုတ္ထသုံးလပတ်သည် အများအားဖြင့် ရိုးရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းအတွက် အထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်သည်။ ဒီအချိန်က နိုင်ငံခြားမှာ ဈေးဝယ်ထွက်တဲ့ အချိန်ပါ။ ပြည်ပဝယ်လက်များအတွက် ကြီးမားသော တင်သွင်းမှုအချိန်အခါဖြစ်ပြီး ပို့ဆောင်ရေးနေရာ ၀ယ်လိုအားက မြင့်မားသောကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို မြင့်တက်စေသည်။
လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများ- ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။
ခြေထောက်မျိုးစုံ ပျံသန်းမှုများသည် ဘတ်ဂျက်အဆင်ပြေသော ရွေးချယ်မှုများ ပေးသည်-
1. အားသာချက်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။: တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများထက် ပျမ်းမျှ 30% မှ 50% အောက်အခြေခံနှုန်းများ။ လွှဲပြောင်းမှုပုံစံသည် အချက်အချာကျသောလေဆိပ်စွမ်းရည်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသော်လည်း လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များကို ဂရုတစိုက်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည်။ လွှဲပြောင်းလမ်းကြောင်း၏ အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် အများအားဖြင့် တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်ထက် 30% မှ 50% နိမ့်ကျပြီး အထူးသဖြင့် 500 ကီလိုဂရမ်အထက် အစုလိုက်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။
2. ကွန်ရက်ပြောင်းလွယ်မှု: ဒုတိယအချက်အချာနေရာများ (ဥပမာ၊ ဒူဘိုင်း DXB၊ Singapore SIN၊ San Francisco SFO၊ နှင့် Amsterdam AMS စသည်ဖြင့်)၊ မူလအစမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဗဟိုချုပ်ကိုင်သော သယ်ယူပို့ဆောင်မှုကို ခွင့်ပြုပေးသော ဝင်ရောက်ခွင့်။ (တိုက်ရိုက်လေကြောင်းခရီးစဉ်များနှင့် လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ယူကေသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစျေးနှုန်းကို စစ်ဆေးပါ။)
3. စွမ်းရည် ရရှိနိုင်မှုပျံသန်းမှုလမ်းကြောင်းများ ချိတ်ဆက်ရာတွင် 40% ပိုသော အပတ်စဉ် ကုန်တင်နေရာများ။
မှတ်ချက် -
1. အကူးအပြောင်းလင့်ခ်သည် အမြင့်ဆုံးရာသီများအတွင်း အချက်အချာကျသောလေဆိပ်များတွင် ပိတ်ဆို့မှုကြောင့်ဖြစ်သော အချိန်ပိုသိုလှောင်မှုအခကြေးငွေများကဲ့သို့သော လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များ ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။
2. ပိုအရေးကြီးတာက အချိန်ကုန်သက်သာတယ်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုတစ်ခုသည် တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုထက် 2-5 ရက်ပိုကြာသည်။ 7 ရက်သာ သက်တမ်းရှိသော လတ်ဆတ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်၊ အအေးကြိုးကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ် 20% ထပ်မံလိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ် Matrix- ရှန်ဟိုင်း (PVG) မှ ချီကာဂို (ORD)၊ 1000 ကီလိုဂရမ် အထွေထွေကုန်တင်)
| အချက် | တိုက်ရိုက်လေကြောင်း | INC မှတဆင့် ဖြတ်သန်းခြင်း။ |
| အခြေခံနှုန်း | $4.80/kg | $3.90/kg |
| ကိုင်တွယ်ခ | $220 | $480 |
| လောင်စာဆီ အပိုကြေး | $1.10/kg | $1.45/kg |
| ဖြတ်သန်းချိန် | ၁ ရက် | ၃ ရက်မှ ၄ ရက် |
| အန္တရာယ် ပရီမီယံ | 0.5% | 1.8% |
| စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်/ကီလိုဂရမ် | $6.15 | $5.82 |
(ကိုးကားရန်အတွက်သာ၊ နောက်ဆုံးပေါ်လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကျွမ်းကျင်သူထံ ဆက်သွယ်ပါ။)
နိုင်ငံတကာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ပို့ဆောင်မှုထိရောက်မှုနှင့် အန္တရာယ်ထိန်းချုပ်မှုတို့ကြားတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းပျံသန်းမှုသည် ယူနစ်စျေးနှုန်းကြီးမြင့်ပြီး အချိန်-အထိခိုက်မခံသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများသည် ဈေးနှုန်းအကဲဆတ်ပြီး အချို့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်ဝန်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပုံမှန်ကုန်စည်များအတွက် ပိုသင့်လျော်ပါသည်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့်အတူ၊ လွှဲပြောင်းပျံသန်းမှုများ၏ လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များ တဖြည်းဖြည်း လျော့ကျလာသော်လည်း အဆင့်မြင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်ရှိ တိုက်ရိုက်လေကြောင်းပျံသန်းမှု၏ အားသာချက်များသည် အစားထိုး၍မရနိုင်သေးပါ။
နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှု လိုအပ်ချက်များရှိပါက ကျေးဇူးပြု၍ဆက်သွယ်ရန်Senghor Logistics ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတိုင်ပင်ခံများ။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၉-၂၀၂၅
