သတင်းများ

ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု-

ရေရှည်ပြင်းထန်သော ပိတ်ဆို့မှု-အချို့သော ဆိပ်ကမ်းကြီးများတွင် ကုန်တင်ကုန်ချမှု အလွန်အကျွံဖြစ်ခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းအဆောက်အအုံ မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့် သင်္ဘောများ ဆိုက်ကပ်ရန် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စောင့်ဆိုင်းနေရပါလိမ့်မည်။ စောင့်ဆိုင်းချိန် အလွန်ကြာပါက နောက်ဆက်တွဲ ခရီးစဉ်များ၏ အချိန်ဇယားကို ပြင်းထန်စွာ ထိခိုက်စေပါလိမ့်မည်။ အလုံးစုံ သင်္ဘောတင်ပို့မှု ထိရောက်မှုနှင့် အချိန်ဇယား၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဆိပ်ကမ်းကို ကျော်သွားရန် ရွေးချယ်ကြလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နိုင်ငံတကာ ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည့်စင်ကာပူဆိပ်ကမ်းနှင့် ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းတို့သည် ကုန်တင်ပမာဏ အများဆုံးအချိန် သို့မဟုတ် ပြင်ပအချက်များကြောင့် ထိခိုက်မှုရှိချိန်တွင် ပြင်းထန်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသဖြင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဆိပ်ကမ်းများကို ကျော်သွားခဲ့ကြသည်။

အရေးပေါ်အခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ-ဆိပ်ကမ်းများတွင် သပိတ်မှောက်မှုများ၊ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များနှင့် ကပ်ရောဂါကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်ရေးကဲ့သို့သော အရေးပေါ်အခြေအနေများရှိပါက ဆိပ်ကမ်း၏လည်ပတ်နိုင်စွမ်းသည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကုန်စည်များကို ဆိုက်ကပ်ခြင်း၊ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဆိပ်ကမ်းများကို ကျော်သွားရန်လည်း စဉ်းစားကြမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် တောင်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသည် တစ်ချိန်က ဆိုက်ဘာတိုက်ခိုက်မှုများကြောင့် ရပ်တန့်သွားခဲ့ပြီး သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ဆိပ်ကမ်းများကို ကျော်သွားရန် ရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။