रिपोर्टहरूका अनुसार, हालै, मार्स्क, सीएमए सीजीएम, र हापाग-लोयड जस्ता अग्रणी ढुवानी कम्पनीहरूले मूल्य वृद्धि पत्रहरू जारी गरेका छन्। केही मार्गहरूमा, वृद्धि ७०% को नजिक भएको छ। ४०-फिट कन्टेनरको लागि, भाडा दर २००० अमेरिकी डलरसम्म बढेको छ।
CMA CGM ले एसियादेखि उत्तरी युरोपसम्म FAK दरहरू बढाउँछ
CMA CGM ले आफ्नो आधिकारिक वेबसाइटमा घोषणा गर्यो कि नयाँ FAK दर २०२१ देखि लागू हुनेछमे १, २०२४ (ढुवानी मिति)अर्को सूचना नभएसम्म। प्रति २० फिट सुख्खा कन्टेनर USD २,२००, प्रति ४० फिट सुख्खा कन्टेनर/उच्च कन्टेनर/रेफ्रिजेरेटेड कन्टेनर USD ४,०००।
मार्स्कले सुदूर पूर्वदेखि उत्तरी युरोपसम्म FAK दरहरू बढायो
मार्स्कले एक घोषणा जारी गर्दै सुदूर पूर्वदेखि भूमध्यसागर र उत्तरी युरोपसम्म FAK दरहरू बढाउने घोषणा गरेको छ।अप्रिल २९, २०२४.
MSC ले सुदूर पूर्वबाट उत्तरी युरोपमा FAK दरहरू समायोजन गर्दछ
MSC शिपिंग कम्पनीले घोषणा गर्यो कि देखि सुरु हुँदैछमे १, २०२४, तर मे १४ भन्दा ढिलो नगरी, सबै एसियाली बन्दरगाहहरू (जापान, दक्षिण कोरिया र दक्षिणपूर्व एशिया सहित) बाट उत्तरी युरोपमा FAK दरहरू समायोजन गरिनेछ।
हापाग-लोयडले FAK दर बढायो
हापाग-लोयडले घोषणा गरे किमे १, २०२४, सुदूर पूर्व र उत्तरी युरोप र भूमध्यसागर बीच ढुवानीको लागि FAK दर बढ्नेछ। मूल्य वृद्धि २०-फिट र ४०-फिट कन्टेनरहरू (उच्च कन्टेनर र रेफ्रिजरेटेड कन्टेनरहरू सहित) सामानहरूको ढुवानीमा लागू हुन्छ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि बढ्दो ढुवानी मूल्यहरूको अतिरिक्त,हवाई भाडाररेल भाडारेल भाडाको सन्दर्भमा, चाइना रेलवे ग्रुपले हालै घोषणा गरेको छ कि यस वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा कुल ४,५४१ वटा चीन-युरोप रेलवे एक्सप्रेस रेलहरूले ४९३,००० TEU सामान पठाइरहेका छन्, जुन वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः ९% र १०% ले वृद्धि हो। मार्च २०२४ को अन्त्यसम्ममा, चाइना-युरोप रेलवे एक्सप्रेस मालवाहक रेलहरूले ८७,००० भन्दा बढी रेलहरू सञ्चालन गरेका छन्, जुन २५ युरोपेली देशका २२२ शहरहरूमा पुगेका छन्।
यसका साथै, कार्गो मालिकहरूले कृपया ध्यान दिनुहोस् कि हालै निरन्तर आँधीबेहरी र बारम्बार वर्षाको कारणले गर्दाग्वाङ्झाउ-शेन्जेन क्षेत्र, सडक बाढी, ट्राफिक जाम, आदिले सञ्चालन दक्षतालाई असर गर्ने सम्भावना हुन्छ। यो मे दिवसको अन्तर्राष्ट्रिय श्रम दिवसको बिदासँग पनि मेल खान्छ, र त्यहाँ धेरै ढुवानीहरू छन्, जसले गर्दा समुद्री र हवाई भाडा बढ्छ।खाली ठाउँहरू भरिएका छन्.
माथिको अवस्थालाई ध्यानमा राख्दै, सामानहरू उठाउन र डेलिभरी गर्न अझ गाह्रो हुनेछ।गोदाम, र चालकले खर्च बेहोर्नु पर्नेछप्रतीक्षा शुल्क। सेन्घोर लजिस्टिकले ग्राहकहरूलाई सम्झाउनेछ र रसद प्रक्रियाको प्रत्येक चरणमा वास्तविक-समय प्रतिक्रिया प्रदान गर्नेछ ताकि ग्राहकहरूलाई हालको अवस्था बुझ्न सकियोस्। ढुवानी लागतको सन्दर्भमा, हामी ढुवानी कम्पनीहरूले प्रत्येक आधा महिनामा ढुवानी लागत अद्यावधिक गरेपछि ग्राहकहरूलाई तुरुन्तै प्रतिक्रिया पनि प्रदान गर्छौं, जसले गर्दा उनीहरूलाई अग्रिम ढुवानी योजनाहरू बनाउन अनुमति मिल्छ।
(सेन्घोर रसद गोदामबाट यान्टियन बन्दरगाह हेर्दै, वर्षा अघि र पछिको तुलना)
पोस्ट समय: अप्रिल-२८-२०२४
