Wijzigingen in vrachttarieven eind juni 2025 en analyse van de vrachttarieven in juli
Met de komst van het hoogseizoen en de grote vraag lijken de prijsstijgingen van de rederijen niet te stoppen.
Begin juni maakte MSC bekend dat er nieuwe vrachttarieven komen voor de route van het Verre Oosten naar Noord-Ierland.Europade Middellandse Zee en de Zwarte Zee zullen van kracht worden vanaf15 juniDe tarieven voor 20-voet containers zijn in verschillende havens met ongeveer US$ 300 tot US$ 750 gestegen, en de tarieven voor 40-voet containers zijn met ongeveer US$ 600 tot US$ 1.200 gestegen.
Maersk Shipping Company heeft aangekondigd dat de toeslag voor het hoogseizoen van zeevracht op routes van het Verre Oosten naar de Middellandse Zee vanaf 16 juni wordt aangepast naar: US$ 500 voor 20-voet containers en US$ 1.000 voor 40-voet containers. De toeslag voor het hoogseizoen op routes van het Chinese vasteland, Hongkong en Taiwan naarZuid-Afrikaen Mauritius is US$ 300 per 20-voet container en US$ 600 per 40-voet container. De toeslag gaat in vanaf23 juni 2025, en deDe route Taiwan-China gaat in op 9 juli 2025.
CMA CGM heeft aangekondigd dat vanaf16 juniEr wordt een toeslag van $ 250 per TEU in rekening gebracht in het hoogseizoen vanaf alle Aziatische havens naar alle Noord-Europese havens, inclusief het Verenigd Koninkrijk en alle routes van Portugal naar Finland/Estland.22 juni, wordt er een toeslag van $ 2.000 per container in rekening gebracht voor het hoogseizoen van Azië naar Mexico, de westkust vanZuid-Amerika, de westkust van Midden-Amerika, de oostkust van Midden-Amerika en het Caribisch gebied (met uitzondering van de Franse overzeese gebieden).1 juliEr wordt in het hoogseizoen een toeslag van $ 2.000 gerekend voor elke container van Azië naar de oostkust van Zuid-Amerika.
Sinds de Chinees-Amerikaanse tarievenoorlog in mei is afgezwakt, zijn veel rederijen geleidelijk begonnen met het verhogen van hun tarieven. Sinds half juni hebben rederijen aangekondigd toeslagen te gaan heffen tijdens het hoogseizoen, wat tevens de komst van het hoogseizoen in de internationale logistiek aankondigt.
De huidige opmars van de containervaart is duidelijk zichtbaar, met Aziatische havens die domineren, met 14 van de top 20 in Azië, en China vertegenwoordigt er 8. Shanghai behoudt zijn leidende positie; Ningbo-Zhoushan blijft groeien dankzij snelle e-commerce en exportactiviteiten;Shenzhenblijft een belangrijke haven in Zuid-China. Europa herstelt zich, met Rotterdam, Antwerpen-Brugge en Hamburg die herstel en groei laten zien, wat de logistieke veerkracht van Europa versterkt.Noord-Amerikagroeit sterk, met name de containeroverslag op de routes naar Los Angeles en Long Beach neemt aanzienlijk toe. Dit weerspiegelt het herstel van de Amerikaanse consumentenvraag.
Na analyse kan daarom worden afgeleid dater is een mogelijkheid dat de verzendkosten in juli stijgenHet wordt vooral beïnvloed door factoren zoals de groei van de Chinees-Amerikaanse handelsvraag, de stijging van de verzendtarieven door rederijen, de komst van het logistieke hoogseizoen en de krappe verzendcapaciteit. Natuurlijk hangt dit ook af van de regio. Er is ookeen mogelijkheid dat de vrachttarieven in juli zullen dalenomdat de deadline voor de Amerikaanse invoerrechten nadert en het volume aan goederen dat in een vroeg stadium werd verzonden om te profiteren van de tariefbufferperiode, ook is afgenomen.
Er moet echter ook rekening mee worden gehouden dat de groeiende vraag, capaciteitstekorten, conflicten tussen arbeid en kapitaal en andere onstabiele redenen tot congestie en vertragingen in de havens zullen leiden, waardoor de logistieke kosten en tijd toenemen, de toeleveringsketen wordt beïnvloed en de verzendkosten hoog blijven.
Senghor Logistics blijft vrachtvervoer voor klanten regelen en biedt de beste internationale logistieke oplossingen. U bent van harte welkom.raadpleeg onsen laat ons weten wat uw wensen zijn.
Plaatsingstijd: 11 juni 2025
