Volgens berichten hebben toonaangevende rederijen zoals Maersk, CMA CGM en Hapag-Lloyd onlangs brieven met prijsverhogingen verstuurd. Op sommige routes bedraagt de verhoging bijna 70%. Voor een 40-voets container is het vrachttarief met maximaal 2.000 dollar gestegen.
CMA CGM verhoogt de FAK-percentages van Azië tot Noord-Europa.
CMA CGM heeft op haar officiële website bekendgemaakt dat het nieuwe FAK-tarief vanaf nu van kracht zal zijn.1 mei 2024 (verzenddatum)Tot nader order. USD 2.200 per 20-voets droge container, USD 4.000 per 40-voets droge container/hoge container/koelcontainer.
Maersk verhoogt de FAK-tarieven van het Verre Oosten naar Noord-Europa.
Maersk heeft aangekondigd dat het de FAK-tarieven van het Verre Oosten naar de Middellandse Zee en Noord-Europa vanaf ... zal verhogen.29 april 2024.
MSC past de FAK-tarieven aan van het Verre Oosten naar Noord-Europa.
MSC Shipping Company heeft aangekondigd dat vanaf1 mei 2024Maar uiterlijk 14 mei zullen de FAK-tarieven vanuit alle Aziatische havens (inclusief Japan, Zuid-Korea en Zuidoost-Azië) naar Noord-Europa worden aangepast.
Hapag-Lloyd verhoogt FAK-tarieven
Hapag-Lloyd kondigde aan dat op1 mei 2024Het FAK-tarief voor scheepvaart tussen het Verre Oosten en Noord-Europa en het Middellandse Zeegebied zal stijgen. De prijsverhoging geldt voor het transport van 20-voets en 40-voets containers (inclusief high containers en koelcontainers) met goederen.
Het is belangrijk op te merken dat naast de stijgende verzendkosten,luchtvrachtEnspoorvrachtOok het goederenvervoer per spoor heeft een sterke groei doorgemaakt. Wat betreft goederenvervoer per spoor heeft de China Railway Group onlangs bekendgemaakt dat in het eerste kwartaal van dit jaar in totaal 4.541 China-Europe Railway Express-treinen 493.000 TEU aan goederen hebben vervoerd, een stijging van respectievelijk 9% en 10% ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar. Eind maart 2024 hadden de China-Europe Railway Express-goederentreinen al meer dan 87.000 treinen ingezet, die 222 steden in 25 Europese landen hebben bereikt.
Daarnaast willen we vrachteigenaren erop wijzen dat vanwege de recente aanhoudende onweersbuien en frequente regenval in deGuangzhou-Shenzhen-regioWegoverstromingen, files, enz. kunnen de operationele efficiëntie beïnvloeden. Het valt ook samen met de Internationale Dag van de Arbeid (Dag van de Arbeid op 1 mei), waardoor er meer transporten plaatsvinden en het zee- en luchtvrachtverkeer wordt bemoeilijkt.ruimtes vol.
Gezien de bovengenoemde situatie zal het lastiger zijn om de goederen op te halen en af te leveren.magazijnen de bestuurder zal kosten makenwachtkostenSenghor Logistics zal klanten ook herinneren aan elke stap in het logistieke proces en realtime feedback geven, zodat ze de actuele situatie begrijpen. Wat betreft de verzendkosten, informeren we klanten direct nadat de transportbedrijven de verzendkosten elke twee weken bijwerken, zodat ze hun verzendplannen tijdig kunnen maken.
(Gezicht vanuit het Senghor Logistics Warehouse richting de haven van Yantian, vergelijking voor en na de regen)
Geplaatst op: 28 april 2024
