De situatie in de scheepvaartsector is de laatste tijd vaak problematisch, en steeds meer verladers verliezen hun vertrouwen in...zeevaartBij het Belgische belastingontduikingsschandaal van enkele dagen geleden werden veel buitenlandse handelsondernemingen getroffen door onregelmatige expediteurs. Een groot aantal goederen werd in de haven in beslag genomen en de betrokkenen riskeren bovendien een hoge boete.
De recente trend in de containervervoersmarkt is echter nog steeds niet omgekeerd, ondanks de prijsverhogingen van Hapag-Lloyd en andere rederijen. Maersk streeft naar veranderingen in de bedrijfsketen, versterkt de dienstverlening in de toeleveringsketen en implementeert andere strategieën. Veel rederijen hebben hun aantal aanloophavens en de frequentie van afvaarten in Chinese havens uitgebreid, maar dit is slechts een druppel op een hete plaat. De Noord-Amerikaanse route zal sowieso zwak blijven en ook Zuidoost-Azië is moeilijk te overleven. Zo is de Vietnamese export naar Europa bijvoorbeeld met 60% gedaald.
De huidige toonaangevende rederijen in de scheepvaartsector moeten erkennen dat het tijdperk van de "grote reizen" voorbij is en dat de neerwaartse trend in de scheepvaart een onbetwistbaar feit is.
Ondanks de vele crises is China Railway Express een baken.
De vrachtexpeditiebranche, die wordt beïnvloed door de scheepvaartsector, kampt met een vertrouwenscrisis onder vrachteigenaren. De voor de hand liggende vraag voor zowel expediteurs als vrachteigenaren is: moeten ze de rederij blijven vertrouwen of een andere transportroute kiezen?
China Railway ExpressHet is vanzelfsprekend een logistieke methode die een continue opwaartse trend vertoont in de internationale handel. Naar verwachting zal de transportcapaciteit van China Railway Express in de internationale handel in 2023 verder toenemen. Voor handelsondernemingen en expediteurs zal China Railway Express niet alleen een reddingsboei zijn in tijden van krimpende zeehandel, maar ook een langetermijnpartner die stabiel goederenvervoer kan garanderen.
Een week voor het bezoek van China aan Rusland dit jaar reed de eerste China-Europa-sneltrein van Peking naar Rusland. De China-Europa-sneltrein heeft duidelijk de rol van "ambassadeur van vriendschap" vervuld in de diplomatie tussen beide landen. De sneltrein is de voorhoede van de Chinese handel met andere landen en een belangrijke garantie voor handels- en economische ontwikkeling in het kader van het "Belt and Road"-beleid.
Dankzij de sterke beleidssteun en de ruime transportcapaciteit heeft de China-Europa Spoorwegexpress op sommige routes meer voordelen dan zeetransport, waardoor tegemoet kan worden gekomen aan de dringende behoeften van expediteurs en handelsondernemingen.
Toen de pandemie in 2020 woedde, heeft de China-Europe Railway Express deze grote test doorstaan. Zowel over zee als over land.luchtvervoerDe transporten raakten verlamd, met name de druk op het transport van medische benodigdheden nam plotseling toe. Door de volledige inzet van lucht- en zeevracht werden tijdens de pandemie in totaal 14,2 miljoen stuks en 109.000 ton medische benodigdheden naar Europa verscheept. Een levenslijn die tegen de stroom in ging! Het heeft het leven van tientallen miljoenen mensen in Europa en Azië gered.
Sterke transportcapaciteit, hoge snelheid, geen geldverspilling
Aan het begin van de aanleg van de China Railway Express werd rekening gehouden met de kenmerken vanGeschikt voor alle weersomstandigheden, grote capaciteit, milieuvriendelijk en koolstofarm.Het is tevens een belangrijke innovatie in de geschiedenis van het internationale transport. In 2022 exploiteerde China Railway Express 16.000 treinen, waarmee meer dan 1,6 miljoen TEU werd vervoerd.Op dezelfde transportroute overtreft de capaciteit van China Railway Express die van lucht- en zeetransport ruimschoots. De vrachtkosten van China Railway Express bedragen slechts een vijfde van die van luchtvracht, en de reistijd is slechts een kwart van die van zeevracht.Vooral voor producten met grote volumes en hoge levertijden, zoals kolen en hout, is het zeer aantrekkelijk.
Momenteel nadert de opzet van het nieuwe format van China Railway Express + grensoverschrijdende e-commerce de volwassenheid, wat bijdraagt aan een vlotte goederenstroom en een stabiele ondersteuning biedt voor de internationale handel. In de toekomst kan China Railway Express nog veel meer doen. We hopen dat de invloed van China Railway Express zich niet beperkt tot Centraal-Azië en Centraal-Europa, maar dat het ook de zeevracht-, luchtvracht- en spoorvrachtmarkt volledig kan veroveren. De Chinese spoorwegen verbinden de hele wereld, van noord tot zuidoost Azië. De Chinese spoorwegen zullen de vruchten van China naar de rest van de wereld brengen en hen laten kennismaken met meer van de Zijderoutes.
Senghor LogistiekWij bieden niet alleen zee- en luchttransport aan, maar ook spoortransport, en streven ernaar onze klanten een verscheidenheid aan haalbare oplossingen voor verzendingen te bieden. De belangrijkste routes van China naar Europa omvatten diensten vanuit Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu en Zhengzhou, en vervoeren voornamelijk rechtstreeks naar Polen en Duitsland, en in mindere mate naar Nederland, Frankrijk en Spanje. Daarnaast biedt ons bedrijf ook rechtstreekse spoorverbindingen naar Noord-Europese landen zoals Finland, Noorwegen en Zweden, wat ongeveerSlechts 18-22 dagen. Welkomneem contact met ons opVoor meer informatie!
Geplaatst op: 06-04-2023
