Evergreen og Yang Ming sendte nylig ut nok en melding: fra 1. mai vil GRI bli lagt til i Fjernøsten-Nord-Amerikarute, og fraktraten forventes å øke med 60 %.
For tiden implementerer alle store containerskip i verden strategien med å redusere plass og senke farten. Etter hvert som det globale lastevolumet begynner å ta seg opp, etter at store rederier kunngjorde 15. april at de ville innføre GRI-tillegg,Evergreen og Yang Ming annonserte nylig at de vil legge til GRI-tillegg igjen fra 1. mai..
Eviggrønns melding til logistikkbransjen viser at det fra 1. mai i år forventes at Det fjerne østen, Sør-Afrika, Øst-Afrika og Midtøsten vilUSAog Puerto Rico vil øke GRI for 20-fots containere med 900 amerikanske dollar; GRI for 40-fots containere vil bli belastet med ytterligere 1000 amerikanske dollar; containeren på 45 fot koster ytterligere 1266 dollar; kjølecontainerne på 20 og 40 fot øker prisen med 1000 dollar.
Yangminghar også informert kundene om at fraktprisen mellom Det fjerne østen og Nord-Amerika vil øke noe avhengig av ruten. I gjennomsnitt vil omtrent 20 fot bli belastet med ytterligere 900 dollar; 40 fot vil bli belastet med ytterligere 1000 dollar; spesialcontainere vil bli belastet med ytterligere 1125 dollar; og 45 fot vil bli belastet med ytterligere 1266 dollar.
I tillegg mener den globale skipsfartsindustrien generelt at fraktratene bør gå tilbake til normale nivåer. Økningen i GRI hos noen rederier denne gangen har selvsagt allerede skjedd, og avsendere og speditører som har sendt nylig, bør kommunisere med rederier og kunder på forhånd for å unngå å påvirke forsendelser.
Publisert: 26. april 2023
