ਕਿਹੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੀਆਂ?
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਭੀੜ:
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਭੀੜ:ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਾਰਗੋ ਥਰੂਪੁੱਟ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਰਥਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸਿੰਗਾਪੁਰਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰਨ ਭੀੜ:ਜੇਕਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਹੜਤਾਲਾਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ, ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਥ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਈਬਰ ਹਮਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਅਧਰੰਗੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ:
ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ:ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਛੋਟੇ, ਘੱਟ ਵਿਅਸਤ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਾਂ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਆਏ ਹਨ:ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ, ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ, ਆਦਿ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੋ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ। ਜੇਕਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਿੱਧੇ ਅਗਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:ਸਮੁੱਚੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਜਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭੇਜਣ ਲਈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫੋਰਸ ਮੈਜਰ ਕਾਰਕ:
ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ:ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਟਾਈਫੂਨ, ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਭਾਰੀ ਧੁੰਦ, ਠੰਢ, ਆਦਿ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀਆਂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਰਥ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜਲਵਾਯੂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂਯੂਰਪ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜੰਗ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ, ਆਦਿ:ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਂ, ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ, ਅੱਤਵਾਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਆਦਿ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਗੱਠਜੋੜ ਪ੍ਰਬੰਧ:
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਲਾਇੰਸ ਰੂਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ:ਰੂਟ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ, ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗੱਠਜੋੜ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕਾਲ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ,ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕਾ, ਆਦਿ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਦੇ:ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੀਸ ਨਿਪਟਾਰੇ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ ਜਾਂ ਵਿਵਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
In ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ' ਸੇਵਾ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਰਹਾਂਗੇ ਅਤੇ ਰੂਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਵਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਸਕੀਏ। ਦੂਜਾ, ਜੇਕਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਪੋਰਟ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਗੋ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪੋਰਟ ਛੱਡਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਚੋਣ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-23-2024
