Porto de trânsito:Por vezes também chamado de "ponto de trânsito", significa que as mercadorias partem do porto de partida para o porto de destino, passando por um terceiro porto no itinerário. O porto de trânsito é o porto onde os meios de transporte atracam, são carregados e descarregados, reabastecidos, etc., e onde as mercadorias são recarregadas e transportadas para o porto de destino.
Existem empresas de transporte que realizam transbordos pontuais e também remetentes que alteram as faturas e realizam transbordos devido à isenção de impostos.
Status do porto de trânsito
O porto de trânsito é geralmente oporta básicaAssim, os navios que atracam no porto de transbordo são geralmente grandes embarcações das principais rotas marítimas internacionais e navios alimentadores que fazem o trajeto de e para vários portos da região.
Porto de descarga/local de entrega = porto de trânsito/porto de destino?
Se se referir apenas atransporte marítimoO porto de descarga refere-se ao porto de trânsito, e o local de entrega refere-se ao porto de destino. Ao reservar, geralmente basta indicar o local de entrega. Cabe à companhia de navegação decidir se haverá transbordo ou qual porto de trânsito utilizar.
No caso do transporte multimodal, o porto de descarga refere-se ao porto de destino e o local de entrega refere-se ao destino. Como diferentes portos de descarga terão diferentes...taxas de transbordoO porto de descarga deve ser indicado no momento da reserva.
O uso mágico dos portos de trânsito
Sem taxas
O que queremos discutir aqui é a transferência de segmentos. Definir o porto de trânsito como um porto de livre comércio pode atingir o objetivo deredução tarifária.
Por exemplo, Hong Kong é um porto de livre comércio. Se as mercadorias forem transferidas para Hong Kong, aquelas que não se enquadram em nenhuma estipulação específica do Estado podem, em geral, obter isenção de impostos de exportação, podendo inclusive haver subsídios para abatimento de impostos.
Mercadorias em estoque
Aqui estamos falando sobre o transporte marítimo. No comércio internacional, diversos fatores podem impedir que as mercadorias sigam viagem durante o trajeto, sendo necessário retê-las. O remetente pode solicitar à companhia de navegação a retenção da mercadoria antes de sua chegada ao porto de trânsito. Após a resolução do problema comercial, a mercadoria será enviada ao porto de destino. Isso tende a ser relativamente mais fácil de manobrar do que um transporte marítimo direto. No entanto, o custo não é baixo.
Código do porto de trânsito
Um navio pode fazer escala em vários portos, portanto, existem muitos códigos de entrada portuária, que são os códigos de trânsito subsequentes, registrados no mesmo cais. Se o expedidor preencher os códigos aleatoriamente, e se os códigos não puderem ser correspondidos, o contêiner não poderá entrar no porto.
Se o porto de trânsito estiver correto, mas não for o porto de origem, mesmo que a carga entre no porto e embarque no navio, será descarregada no porto errado. Se a alteração for feita corretamente antes do embarque, a carga também poderá ser descarregada no porto errado. Os custos de reenvio podem ser muito altos e multas pesadas podem ser aplicadas.
Sobre os Termos de Transbordo
No transporte internacional de cargas, devido a razões geográficas, políticas, econômicas, etc., a carga precisa ser transbordada em determinados portos ou outros locais. Ao fazer a reserva, é necessário especificar o porto de trânsito. Mas, no final, depende da disponibilidade do porto de trânsito escolhido pela companhia de navegação.
Se aceito, os termos e condições do porto de trânsito são claros, geralmente após o porto de destino, normalmente conectados por meio de "VIA (via)" ou "W/T (com transbordo em..., transbordo em...)". Exemplos das seguintes cláusulas:
Porto de trânsito Porto de embarque: Xangai, China
Porto de destino: Londres, Reino Unido (com partida de Hong Kong)
Em nossa operação real, não devemos tratar o porto de trânsito diretamente como o porto de destino, para evitar erros de transporte e perdas desnecessárias. Isso porque o porto de transbordo é apenas um porto temporário para a transferência de mercadorias, e não o destino final das mesmas.
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Data da publicação: 23 de maio de 2023
