Segundo relatos, recentemente, importantes empresas de transporte marítimo como Maersk, CMA CGM e Hapag-Lloyd emitiram cartas de reajuste de preços. Em algumas rotas, o aumento chegou a quase 70%. Para um contêiner de 40 pés, o frete aumentou em até US$ 2.000.
A CMA CGM aumenta as taxas de FAK da Ásia para o norte da Europa.
A CMA CGM anunciou em seu site oficial que a nova taxa FAK será implementada a partir de1º de maio de 2024 (data de envio)Até novo aviso. USD 2.200 por contêiner seco de 20 pés, USD 4.000 por contêiner seco/contêiner alto/contêiner refrigerado de 40 pés.
Maersk aumenta tarifas FAK do Extremo Oriente para o Norte da Europa
A Maersk anunciou que aumentará as tarifas FAK (Fly-Air Carrier) do Extremo Oriente para o Mediterrâneo e o Norte da Europa a partir de [data].29 de abril de 2024.
A MSC ajusta as taxas FAK do Extremo Oriente para o Norte da Europa.
A MSC Shipping Company anunciou que, a partir de1º de maio de 2024Mas, o mais tardar em 14 de maio, as tarifas FAK de todos os portos asiáticos (incluindo Japão, Coreia do Sul e Sudeste Asiático) para o Norte da Europa serão ajustadas.
Hapag-Lloyd aumenta tarifas FAK
A Hapag-Lloyd anunciou que em1º de maio de 2024A tarifa FAK para transporte marítimo entre o Extremo Oriente e o Norte da Europa e o Mediterrâneo sofrerá um aumento. O aumento de preço aplica-se ao transporte de contêineres de 20 e 40 pés (incluindo contêineres altos e contêineres refrigerados).
Vale ressaltar que, além do aumento dos preços de frete,frete aéreoefrete ferroviáriotambém experimentaram um aumento significativo. Em termos de transporte ferroviário de carga, o China Railway Group anunciou recentemente que, no primeiro trimestre deste ano, um total de 4.541 trens China-Europa Railway Express transportaram 493.000 TEUs de mercadorias, um aumento anual de 9% e 10%, respectivamente. Até o final de março de 2024, os trens de carga China-Europa Railway Express operaram mais de 87.000 trens, alcançando 222 cidades em 25 países europeus.
Além disso, os proprietários de cargas devem observar que, devido às recentes tempestades contínuas e chuvas frequentes na região,Área de Guangzhou-ShenzhenInundações nas estradas, engarrafamentos, etc., podem afetar a eficiência operacional. Coincide também com o feriado do Dia do Trabalho, em maio, e há um aumento no volume de remessas, o que impacta o transporte marítimo e aéreo.espaços cheios.
Diante da situação acima, será mais difícil coletar as mercadorias e entregá-las ao cliente.armazéme o motorista incorrerá emtaxas de esperaA Senghor Logistics também notificará os clientes e fornecerá feedback em tempo real sobre cada etapa do processo logístico, para que eles compreendam a situação atual. Em relação aos custos de envio, também informamos os clientes imediatamente após as transportadoras atualizarem os valores a cada quinzena, permitindo que eles planejem o envio com antecedência.
(Vista do Armazém Logístico de Senghor para o Porto de Yantian, comparação antes e depois da chuva)
Data da publicação: 28/04/2024
