Sendo o "ponto crucial" do transporte marítimo internacional, a situação tensa no Mar Vermelho trouxe sérios desafios para a cadeia de suprimentos global.
Atualmente, o impacto da crise do Mar Vermelho, comoAumento dos custos, interrupções no fornecimento de matérias-primas e prazos de entrega mais longosestão surgindo gradualmente.
O Mar Vermelho é uma importante via navegável que liga a Ásia.EuropaeÁfricaAfetadas pela crise do Mar Vermelho, as companhias de navegação tiveram que alterar rotas, e os navios porta-contentores têm sido desviados ao redor do Cabo da Boa Esperança desde o conflito.Os custos do frete marítimo aumentaram significativamente.
No dia 24, a S&P Global anunciou o Índice de Gerentes de Compras (PMI) Composto do Reino Unido para janeiro. A S&P escreveu no relatório que, após a crise do Mar Vermelho, a cadeia de suprimentos do setor manufatureiro foi a mais afetada.
Os cronogramas de transporte de carga em contêineres foram geralmente estendidos em janeiro, eOs prazos de entrega dos fornecedores sofreram o maior aumento.desde setembro de 2022.
Mas sabe de uma coisa? O porto de Durban emÁfrica do SulO setor marítimo da China está em um estado de congestionamento crônico. A escassez de contêineres vazios nos principais centros de exportação da Ásia representa novos desafios, levando as transportadoras a considerarem a possibilidade de adicionar navios para aliviar a situação. Além disso, é possível que ocorram atrasos generalizados no transporte marítimo e falta de contêineres na China no futuro.
Devido à escassez de navios causada pela crise do Mar Vermelho, a queda nas taxas de frete foi menor do que em anos anteriores. Apesar disso, a oferta de navios continua reduzida e as principais companhias de navegação mantêm capacidade ociosa na baixa temporada para suprir a falta de embarcações no mercado. A estratégia global de redução de viagens marítimas persiste.Segundo as estatísticas, nas cinco semanas compreendido entre 26 de fevereiro e 3 de março, 99 das 650 viagens programadas foram canceladas, o que representa uma taxa de cancelamento de 15%.
Em antecipação ao Ano Novo Chinês, as empresas de transporte marítimo adotaram uma série de medidas de ajuste, incluindo a redução da duração das viagens e o aumento da velocidade das partidas, para mitigar as interrupções causadas pelos desvios no Mar Vermelho. As interrupções no transporte marítimo e o aumento dos custos podem ter atingido o pico, uma vez que a demanda diminui gradualmente após o Ano Novo Chinês e novos navios entram em serviço, aumentando a capacidade.
Mas oboas notíciasO fato de os navios mercantes chineses agora poderem atravessar o Mar Vermelho com segurança é uma bênção em meio à adversidade. Portanto, para mercadorias com prazo de entrega urgente, além de fornecerfrete ferroviárioda China para a Europa, para mercadorias para oMédio OrienteA Senghor Logistics pode escolher outros portos de escala, como...Dammam, Dubai, etc., e então embarcar do terminal para transporte terrestre.
Data da publicação: 29/01/2024
