Sendo a "garganta" do transporte marítimo internacional, a situação tensa no Mar Vermelho trouxe sérios desafios à cadeia de suprimentos global.
Atualmente, o impacto da crise do Mar Vermelho, comoaumento de custos, interrupções no fornecimento de matérias-primas e prazos de entrega prolongados, estão surgindo gradualmente.
O Mar Vermelho é uma importante via navegável que liga a Ásia,EuropaeÁfrica. Afetadas pela crise do Mar Vermelho, as companhias de navegação tiveram que mudar rotas, e navios porta-contêineres foram desviados ao redor do Cabo da Boa Esperança desde o conflito.Os custos do frete marítimo aumentaram significativamente.
No dia 24, a S&P Global anunciou o Índice Composto de Gerentes de Compras (PMI) do Reino Unido para janeiro. A S&P escreveu no relatório que, após o início da crise do Mar Vermelho, a cadeia de suprimentos da indústria foi a mais afetada.
Os horários de transporte de carga em contêineres foram geralmente estendidos em janeiro eos prazos de entrega dos fornecedores sofreram a maior extensãodesde setembro de 2022.
Mas sabe de uma coisa? O porto de Durban emÁfrica do SulO setor marítimo está em um estado de congestionamento de longa data. A escassez de contêineres vazios nos centros de exportação da Ásia representa novos desafios, levando as transportadoras a potencialmente adicionar navios para aliviar a escassez. E pode haver atrasos generalizados nos embarques e escassez de contêineres na China no futuro.
Devido à escassez de navios causada pela crise do Mar Vermelho, a queda nas tarifas de frete foi menor do que em anos anteriores. Apesar disso, os navios ainda estão com escassez de navios, e as principais companhias de navegação ainda mantêm capacidade de transporte na baixa temporada para lidar com a escassez de navios no mercado. A estratégia global de transporte marítimo de redução de viagens continua.Segundo as estatísticas, nas cinco semanas de 26 de fevereiro a 3 de março, 99 de 650 viagens programadas foram canceladas, com uma taxa de cancelamento de 15%.
Antes do Ano Novo Chinês, as companhias de navegação adotaram uma série de medidas de ajuste, incluindo a redução e a aceleração das viagens, para mitigar as interrupções causadas por desvios no Mar Vermelho. As interrupções no transporte marítimo e o aumento dos custos podem ter atingido o pico, à medida que a demanda diminui gradualmente após o Ano Novo Chinês e novos navios entram em serviço, adicionando capacidade extra.
Mas oboas notíciasé que os navios mercantes chineses agora podem passar com segurança pelo Mar Vermelho. Isso também é uma bênção em meio ao infortúnio. Portanto, para mercadorias com prazo de entrega urgente, além de fornecertransporte ferroviário de mercadoriasda China para a Europa, para mercadorias paraMédio Oriente, A Senghor Logistics pode escolher outros portos de escala, comoDammam, Dubai, etc., e então embarcar no terminal para transporte terrestre.
Horário da publicação: 29/01/2024
