Conform rapoartelor, recent, companii de transport maritim de top, precum Maersk, CMA CGM și Hapag-Lloyd, au emis scrisori de creștere a prețurilor. Pe unele rute, creșterea a fost aproape de 70%. Pentru un container de 40 de picioare, tariful de transport a crescut cu până la 2.000 USD.
CMA CGM crește ratele FAK din Asia până în Europa de Nord
CMA CGM a anunțat pe site-ul său oficial că noua rată FAK va fi implementată începând cu...1 mai 2024 (data expedierii)Până la o nouă notificare. 2.200 USD per container uscat de 20 de picioare, 4.000 USD per container uscat/container înalt/container refrigerat de 40 de picioare.
Maersk majorează tarifele FAK din Orientul Îndepărtat către Europa de Nord
Maersk a emis un anunț prin care anunța că va crește tarifele FAK din Orientul Îndepărtat până la Mediterană și Europa de Nord începând de la29 aprilie 2024.
MSC ajustează tarifele FAK din Orientul Îndepărtat către Europa de Nord
Compania de transport maritim MSC a anunțat că, începând cu1 mai 2024, dar nu mai târziu de 14 mai, tarifele FAK din toate porturile asiatice (inclusiv Japonia, Coreea de Sud și Asia de Sud-Est) către Europa de Nord vor fi ajustate.
Hapag-Lloyd majorează ratele FAK
Hapag-Lloyd a anunțat că pe1 mai 2024, tariful FAK pentru transportul maritim între Orientul Îndepărtat și Europa de Nord și Marea Mediterană va crește. Creșterea prețului se aplică transportului de mărfuri în containere de 20 de picioare și 40 de picioare (inclusiv containere înalte și containere refrigerate).
Este demn de remarcat faptul că, pe lângă creșterea prețurilor de transport,transport aerianşitransport feroviar de marfăau înregistrat, de asemenea, o creștere bruscă. În ceea ce privește transportul feroviar de marfă, China Railway Group a anunțat recent că, în primul trimestru al acestui an, un total de 4.541 de trenuri China-Europe Railway Express au transportat 493.000 TEU de mărfuri, o creștere de 9%, respectiv 10% față de anul precedent. La sfârșitul lunii martie 2024, trenurile de marfă China-Europe Railway Express au operat peste 87.000 de trenuri, ajungând în 222 de orașe din 25 de țări europene.
În plus, proprietarii de marfă sunt rugați să ia în considerare faptul că, din cauza furtunilor continue recente și a ploilor frecvente dinZona Guangzhou-Shenzhen, inundațiile rutiere, ambuteiajele etc. sunt predispuse să afecteze eficiența operațională. De asemenea, coincide cu sărbătoarea Zilei Internaționale a Muncii de 1 Mai și există mai multe transporturi, ceea ce face ca transportul maritim și aerian să fie mai eficient.spații pline.
Având în vedere situația de mai sus, va fi mai dificil să ridicați mărfurile și să le livrați ladepozit, iar șoferul va suportataxe de așteptareSenghor Logistics va reaminti clienților și va oferi feedback în timp real cu privire la fiecare etapă a procesului logistic, pentru a-i ajuta să înțeleagă situația actuală. În ceea ce privește costurile de transport, oferim feedback clienților imediat după ce companiile de transport actualizează costurile de transport la fiecare jumătate de lună, permițându-le să își facă planuri de transport în avans.
(Privind de la Depozitul Logistic Senghor către Portul Yantian, comparație înainte și după ploaie)
Data publicării: 28 aprilie 2024
