WCA Основное внимание уделяется международным перевозкам морским, воздушным транспортом и доставкой «от двери до двери».
Senghor Logistics
banenr88

НОВОСТИ

Согласно достоверным источникам, заторы на грузовых судах распространились из...Сингапуродин из самых загруженных портов Азии, соединяющий соседниеМалайзия.

По данным Bloomberg, неспособность большого количества грузовых судов завершить погрузочно-разгрузочные работы в соответствии с графиком привела к серьезному хаосу в цепочке поставок, а также к задержкам в доставке товаров.

В настоящее время около 20 контейнеровозов стоят на якоре в водах у порта Кланг на западном побережье Малайзии, более чем в 30 километрах к западу от столицы Куала-Лумпура. Порт Кланг и Сингапур расположены в Малаккском проливе и являются ключевыми портами, соединяющими различные страны.Европа, тоСредний Востоки Восточной Азии.

По данным администрации порта Кланг, из-за продолжающейся перегрузки в соседних портах и ​​непредсказуемого графика работы судоходных компаний, ситуация, как ожидается, сохранится в течение следующих двух недель, и время задержки будет увеличено.72 часа. 

По объему контейнерных грузооборотов порт Кланг занимает второе место.Юго-Восточная АзияПорт Кланг в Малайзии занимает второе место после Сингапура. Планируется удвоить его пропускную способность. В то же время Сингапур активно строит порт Туас, который, как ожидается, к 2040 году станет крупнейшим в мире контейнерным портом.

Аналитики судоходной отрасли отметили, что перегрузка терминалов может сохраняться до конца года.АвгустИз-за постоянных задержек и изменений маршрутов ставки фрахта контейнерных судов снизились.воскресший.

Порт Кланг в Малайзии, расположенный недалеко от Куала-Лумпура, является важным портом, и увидеть большое количество судов, ожидающих входа в него, нечасто можно. В то же время, несмотря на близость к Сингапуру, порт Танджунг Пелепас на юге Малайзии также полон судов, но количество судов, ожидающих входа в порт, относительно невелико.

После израильско-палестинского конфликта торговые суда стали избегать Суэцкого канала и Красного моря, что привело к заторам в морском судоходстве. Многие суда, направляющиеся в Азию, предпочитают обходить южную оконечность Суэцкого канала.Африкапотому что они не могут заправиться топливом, а также осуществлять погрузку и разгрузку на Ближнем Востоке.

Компания Senghor Logistics сердечно напоминаетУважаемые клиенты, чьи товары доставляются в Малайзию, и если контейнерные суда, на которых вы забронировали транзит через Малайзию и Сингапур, возможны задержки различной степени тяжести. Пожалуйста, имейте это в виду.

Если вы хотите узнать больше о поставках в Малайзию и Сингапур, а также о последних тенденциях на рынке грузоперевозок, вы можете запросить у нас информацию.


Дата публикации: 19 июля 2024 г.