Согласно сообщениям, ведущие судоходные компании, такие как Maersk, CMA CGM и Hapag-Lloyd, недавно опубликовали письма о повышении цен. На некоторых маршрутах рост составил почти 70%. Для 40-футового контейнера фрахтовый тариф увеличился на сумму до 2000 долларов США.
CMA CGM повышает тарифы FAK из Азии в Северную Европу
CMA CGM объявила на своем официальном сайте, что новая ставка FAK будет введена с1 мая 2024 г. (дата отправки)до дальнейшего уведомления. 2200 долларов США за 20-футовый сухой контейнер, 4000 долларов США за 40-футовый сухой контейнер/высокий контейнер/рефрижераторный контейнер.
Maersk повышает тарифы на перевозки FAK с Дальнего Востока в Северную Европу
Компания Maersk опубликовала заявление о повышении ставок FAK на перевозки с Дальнего Востока в Средиземноморье и Северную Европу, начиная с29 апреля 2024 г..
MSC корректирует ставки FAK с Дальнего Востока в Северную Европу
Судоходная компания MSC объявила, что начиная с1 мая 2024 г., но не позднее 14 мая ставки FAK из всех азиатских портов (включая Японию, Южную Корею и Юго-Восточную Азию) в Северную Европу будут скорректированы.
Hapag-Lloyd повышает ставки FAK
Hapag-Lloyd объявила, что1 мая 2024 г., ставка FAK на перевозки между Дальним Востоком и Северной Европой и Средиземноморьем увеличится. Повышение тарифа распространяется на перевозку грузов в 20-футовых и 40-футовых контейнерах (включая высокие контейнеры и рефрижераторные контейнеры).
Стоит отметить, что помимо роста цен на доставку,авиаперевозкиижелезнодорожные грузоперевозкиТакже наблюдается рост. Что касается железнодорожных грузоперевозок, компания China Railway Group недавно объявила, что в первом квартале этого года было отправлено в общей сложности 4541 экспресс-поезд China-Europe Railway Express с грузоперевозками 493 000 TEU, что на 9% и 10% больше, чем годом ранее. По состоянию на конец марта 2024 года было отправлено более 87 000 грузовых поездов China-Europe Railway Express, которые достигли 222 городов в 25 европейских странах.
Кроме того, грузовладельцы должны принять во внимание, что из-за недавних продолжительных гроз и частых осадков вРайон Гуанчжоу-Шэньчжэнь, затопление дорог, пробки и т.д. могут повлиять на эффективность работы. Кроме того, это событие совпадает с Международным днём труда, который отмечается 1 мая, и в связи с этим увеличивается объём перевозок, что делает морские и воздушные грузоперевозкиместа полны.
В связи с вышеизложенной ситуацией, будет сложнее забрать товар и доставить его всклад, и водитель понесетплата за ожиданиеSenghor Logistics также будет напоминать клиентам и предоставлять обратную связь в режиме реального времени на каждом этапе логистического процесса, чтобы клиенты понимали текущую ситуацию. Что касается стоимости доставки, мы также предоставляем обратную связь клиентам сразу после того, как транспортные компании обновляют стоимость доставки каждые полмесяца, что позволяет им заранее планировать доставку.
(Взгляд со склада Senghor Logistics на порт Янтьян, сравнение до и после дождя)
Время публикации: 28 апреля 2024 г.
