ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය මත සෘජු ගුවන් ගමන් එදිරිව මාරු ගුවන් ගමන් වල බලපෑම
ජාත්‍යන්තර ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී, සෘජු ගුවන් ගමන් සහ මාරු ගුවන් ගමන් අතර තේරීම සැපයුම් පිරිවැය සහ සැපයුම් දාම කාර්යක්ෂමතාව යන දෙකටම බලපායි. පළපුරුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් ලෙස, සෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් මෙම ගුවන් ගමන් විකල්ප දෙක බලපාන ආකාරය විශ්ලේෂණය කරයිගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයඅයවැය සහ මෙහෙයුම් ප්‍රතිඵල.
සෘජු ගුවන් ගමන්: වාරික කාර්යක්ෂමතාව
සෘජු ගුවන් ගමන් (ලක්ෂ්‍යයෙන් ලක්ෂ්‍යයට සේවාව) මගින් සුවිශේෂී වාසි ලබා දෙයි:
1. ප්‍රවාහන ගුවන් තොටුපළවල මෙහෙයුම් පිරිවැය වළක්වා ගැනීම: මුළු ගමනම එකම ගුවන් ගමනකින් අවසන් වන බැවින්, මාරු ගුවන් තොටුපළේ භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම, ගබඩා ගාස්තු, භූමි හැසිරවීමේ ගාස්තු මග හැරේ, එය සාමාන්‍යයෙන් මුළු හුවමාරු පිරිවැයෙන් 15%-20% කි.
2. ඉන්ධන අධිභාර ප්‍රශස්තිකරණය: බහු ගුවන්ගත කිරීම්/ගොඩබෑමේ ඉන්ධන අධිභාර ඉවත් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස 2025 අප්‍රේල් මාසයේ දත්ත ගතහොත්, ෂෙන්සෙන් සිට චිකාගෝ දක්වා සෘජු ගුවන් ගමන සඳහා ඉන්ධන අධිභාරය මූලික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතයෙන් 22% ක් වන අතර, සෝල් හරහා එම මාර්ගයටම අදියර දෙකක ඉන්ධන ගණනය කිරීමක් ඇතුළත් වන අතර, අධිභාර අනුපාතය 28% දක්වා ඉහළ යයි.
3.භාණ්ඩ හානි අවදානම අඩු කරන්න: පැටවීමේ සහ බෑමේ වේලාවන් ගණන සහ භාණ්ඩ ද්විතියික හැසිරවීමේ ක්‍රියා පටිපාටි සාපේක්ෂව අඩු වී ඇති බැවින්, සෘජු මාර්ගවල භාණ්ඩ හානි වීමේ අවස්ථාව අඩු වේ.
4.කාල සංවේදීතාව: දිරාපත් වන ද්‍රව්‍ය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. විශේෂයෙන් ඖෂධ සඳහා, ඒවායින් වැඩි ප්‍රමාණයක් සෘජු ගුවන් ගමන් මගින් නැව්ගත කරනු ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, සෘජු ගුවන් ගමන් සඳහා 25-40% කින් ඉහළ මූලික අනුපාත ඇති වන්නේ පහත සඳහන් හේතු නිසා ය:
සීමිත සෘජු ගුවන් ගමන් මාර්ග: ලෝකයේ ගුවන් තොටුපළවලින් 18% කට පමණක් සෘජු ගුවන් ගමන් සැපයිය හැකි අතර, ඔවුන් ඉහළ මූලික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාරිකයක් දැරිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ෂැංහයි සිට පැරිස් දක්වා සෘජු ගුවන් ගමන් වල ඒකක මිල සම්බන්ධක ගුවන් ගමන් වලට වඩා 40% සිට 60% දක්වා වැඩි ය.
මගී ගමන් මලු සඳහා ප්‍රමුඛතාවය දෙනු ලැබේ: ගුවන් සමාගම් දැනට භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මගී ගුවන් යානා භාවිතා කරන බැවින්, උදර අවකාශය සීමිතය. සීමිත අවකාශය තුළ, එය මගී ගමන් මලු සහ භාණ්ඩ රැගෙන යා යුතු අතර, සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමුඛතාවය ලෙස මගීන් සහ සහායක ලෙස භාණ්ඩ රැගෙන යා යුතු අතර, ඒ සමඟම, නැව්ගත කිරීමේ අවකාශයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගත යුතුය.
උපරිම කන්නයේ අධිභාර: සිව්වන කාර්තුව සාමාන්‍යයෙන් සාම්ප්‍රදායික සැපයුම් කර්මාන්තයේ උච්චතම සමයයි. මෙම කාලය විදේශයන්හි සාප්පු සවාරි උත්සව කාලයයි. විදේශීය ගැනුම්කරුවන් සඳහා, එය මහා පරිමාණ ආනයන කාලය වන අතර, නැව්ගත කිරීමේ අවකාශය සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන පිරිවැය ඉහළ නංවයි.
මාරු ගුවන් ගමන්: පිරිවැය-ඵලදායී
බහු-පාද ගුවන් ගමන් මඟින් අයවැය-හිතකාමී විකල්ප ලබා දේ:
1. වාසිය ශ්‍රේණිගත කරන්න: සෘජු මාර්ගවලට වඩා සාමාන්‍යයෙන් 30% සිට 50% දක්වා අඩු මූලික අනුපාත. හුවමාරු ආකෘතිය කේන්ද්‍රීය ගුවන් තොටුපළ ධාරිතාව ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා මූලික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය අඩු කරයි, නමුත් සැඟවුණු පිරිවැය ප්‍රවේශමෙන් ගණනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. හුවමාරු මාර්ගයේ මූලික භාණ්ඩ ප්‍රවාහන අනුපාතය සාමාන්‍යයෙන් සෘජු ගුවන් ගමනට වඩා 30% සිට 50% දක්වා අඩු වන අතර එය කිලෝග්‍රෑම් 500 ට වැඩි තොග භාණ්ඩ සඳහා විශේෂයෙන් ආකර්ශනීය වේ.
2. ජාල නම්‍යශීලීභාවය: විවිධ ප්‍රභවයන්ගෙන් භාණ්ඩ මධ්‍යගතව ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසන ද්විතීයික මධ්‍යස්ථාන (උදා: ඩුබායි DXB, සිංගප්පූරු SIN, සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ SFO, සහ ඇම්ස්ටර්ඩෑම් AMS ආදිය) වෙත ප්‍රවේශය. (සෘජු ගුවන් ගමන් සහ මාරු ගුවන් ගමන් මගින් චීනයේ සිට එක්සත් රාජධානිය දක්වා ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල පරීක්ෂා කරන්න.)
3. ධාරිතා ලබා ගැනීමේ හැකියාව: සම්බන්ධක ගුවන් ගමන් මාර්ගවල සතිපතා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන කොටස් 40% කින් වැඩි වීම.
සටහන:
1. ප්‍රවාහන සබැඳිය, උපරිම කාලවලදී කේන්ද්‍රීය ගුවන් තොටුපළවල තදබදය හේතුවෙන් අතිකාල ගබඩා ගාස්තු වැනි සැඟවුණු වියදම් දැරීමට සිදුවිය හැකිය.
2. වඩාත් තීරණාත්මක වන්නේ කාල පිරිවැයයි. සාමාන්‍යයෙන්, මාරු කිරීමේ ගුවන් ගමනක් සෘජු ගුවන් ගමනකට වඩා දින 2-5ක් දිගු වේ. දින 7ක ආයු කාලයක් සහිත නැවුම් භාණ්ඩ සඳහා, අමතර 20%ක සීතල දාම පිරිවැයක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
පිරිවැය සංසන්දන අනුකෘතිය: ෂැංහයි (PVG) සිට චිකාගෝ (ORD), සාමාන්‍ය භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 1000)
| සාධකය | සෘජු ගුවන් ගමන | INC හරහා ගමනාගමනය |
| මූලික අනුපාතය | ඩොලර් 4.80/කිලෝග්‍රෑම් | ඩොලර් 3.90/කිලෝග්‍රෑම් |
| ගාස්තු හැසිරවීම | ඩොලර් 220 යි | ඩොලර් 480 යි |
| ඉන්ධන අධිභාරය | ඩොලර් 1.10/කිලෝග්‍රෑම් | ඩොලර් 1.45/කිලෝග්‍රෑම් |
| සංක්‍රමණ කාලය | දින 1 යි | දින 3 සිට 4 දක්වා |
| අවදානම් වාරිකය | 0.5% | 1.8% |
| මුළු පිරිවැය/කිලෝග්‍රෑම් | ඩොලර් 6.15 | ඩොලර් 5.82 |
(යොමුව සඳහා පමණි, නවතම ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ලබා ගැනීමට කරුණාකර අපගේ සැපයුම් විශේෂඥයා අමතන්න)
ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහනයේ පිරිවැය ප්‍රශස්තිකරණය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම නැව්ගත කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ අවදානම් පාලනය අතර සමතුලිතතාවයකි. ඉහළ ඒකක මිල ගණන් සහ කාලයට සංවේදී භාණ්ඩ සඳහා සෘජු ගුවන් ගමන් සුදුසු වන අතර, මිලට සංවේදී සහ යම් ප්‍රවාහන චක්‍රයකට ඔරොත්තු දිය හැකි නිත්‍ය භාණ්ඩ සඳහා හුවමාරු ගුවන් ගමන් වඩාත් සුදුසු වේ. ගුවන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේ ඩිජිටල් වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, හුවමාරු ගුවන් ගමන්වල සැඟවුණු පිරිවැය ක්‍රමයෙන් අඩු වෙමින් පවතී, නමුත් ඉහළ මට්ටමේ සැපයුම් වෙළඳපොලේ සෘජු ගුවන් ගමන්වල වාසි තවමත් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි ය.
ඔබට ජාත්‍යන්තර සැපයුම් සේවා අවශ්‍යතා තිබේ නම්, කරුණාකරඅමතන්නසෙන්ගෝර් ලොජිස්ටික්ස් හි වෘත්තීය සැපයුම් උපදේශකයින්.
පළ කළ කාලය: 2025 අප්‍රේල්-29
