Zmeny prepravných sadzieb koncom júna 2025 a analýza prepravných sadzieb v júli
S príchodom hlavnej sezóny a silným dopytom sa zdá, že zvyšovanie cien prepravných spoločností sa nezastavilo.
Začiatkom júna spoločnosť MSC oznámila nové sadzby za prepravu z Ďalekého východu do SevernéhoEurópa, Stredozemné a Čierne more nadobudne účinnosť od15. júnaSadzby za 20-stopové kontajnery v rôznych prístavoch sa zvýšili približne o 300 až 750 USD a sadzby za 40-stopové kontajnery sa zvýšili približne o 600 až 1 200 USD.
Spoločnosť Maersk Shipping Company oznámila, že od 16. júna sa príplatok za námornú prepravu v hlavnej sezóne na trasách z Ďalekého východu do Ázie do Stredomoria upraví na: 500 USD za 20-stopové kontajnery a 1 000 USD za 40-stopové kontajnery. Príplatok za hlavnú sezónu pre trasy z pevninskej Číny, Hongkongu a Taiwanu do Číny.Južná Afrikaa Maurícius je 300 USD za 20-stopový kontajner a 600 USD za 40-stopový kontajner. Príplatok nadobudne účinnosť od23. júna 2025aTrasa medzi Taiwanom a Čínou bude platiť od 9. júla 2025.
CMA CGM oznámila, že od16. júna, bude sa účtovať príplatok za sezónu vo výške 250 USD za TEU zo všetkých ázijských prístavov do všetkých severoeurópskych prístavov vrátane Spojeného kráľovstva a všetkých trás z Portugalska do Fínska/Estónska.22. júna, bude sa v hlavnej sezóne účtovať príplatok 2 000 USD za kontajner z Ázie do Mexika, na západné pobrežieJužná Amerika, západné pobrežie Strednej Ameriky, východné pobrežie Strednej Ameriky a Karibik (okrem francúzskych zámorských území). Od1. júla, za každý kontajner z Ázie na východné pobrežie Južnej Ameriky sa bude účtovať príplatok za sezónu vo výške 2 000 USD.
Odkedy sa v máji čínsko-americká colná vojna zmiernila, mnohé prepravné spoločnosti začali postupne zvyšovať sadzby za prepravu. Od polovice júna prepravné spoločnosti oznámili výber príplatkov za sezónu, čo zároveň ohlasuje príchod hlavnej sezóny medzinárodnej logistiky.
Súčasný rastúci trend kontajnerovej prepravy je zrejmý, pričom dominujú ázijské prístavy, pričom 14 z 20 najväčších sa nachádza v Ázii a 8 z nich predstavuje Čína. Šanghaj si udržiava vedúcu pozíciu; Ningbo-Zhoushan naďalej rastie vďaka podpore rýchleho elektronického obchodu a exportných aktivít;Šen-čenzostáva dôležitým prístavom v južnej Číne. Európa sa zotavuje, pričom Rotterdam, Antverpy-Bruggy a Hamburg vykazujú oživenie a rast, čím sa posilňuje odolnosť logistiky v Európe.Severná Amerikasilne rastie, pričom priepustnosť kontajnerov na trasách z Los Angeles a Long Beach výrazne rastie, čo odráža oživenie spotrebiteľského dopytu v USA.
Preto sa po analýze usudzuje, žev júli je možné zvýšenie prepravných nákladovOvplyvňujú to najmä faktory, ako je rast dopytu po čínsko-americkom obchode, zvýšenie prepravných sadzieb prepravných spoločností, príchod hlavnej logistickej sezóny a nízka prepravná kapacita. Samozrejme, to závisí aj od regiónu. Existuje aj...možnosť poklesu prepravných sadzieb v júli, pretože sa blíži termín pre uplatnenie ciel v USA a objem tovaru prepravovaného v počiatočnej fáze s cieľom využiť obdobie colnej rezervy sa tiež znížil.
Treba však tiež poznamenať, že rast dopytu, nedostatok kapacít, konflikty medzi pracovnou silou a kapitálom a ďalšie nestabilné dôvody spôsobia preťaženie a meškania v prístavoch, čím sa zvýšia logistické náklady a čas, ovplyvní sa dodávateľský reťazec a náklady na dopravu zostanú na vysokej úrovni.
Spoločnosť Senghor Logistics naďalej zabezpečuje prepravu nákladu pre zákazníkov a poskytuje najlepšie medzinárodné logistické riešenia. Ste vítaníporaďte sa s namia dajte nám vedieť o vašich potrebách.
Čas uverejnenia: 11. júna 2025
