Napätá situácia v Červenom mori, ktoré je „hrdlom“ medzinárodnej lodnej dopravy, priniesla vážne výzvy pre globálny dodávateľský reťazec.
V súčasnosti je dopad krízy v Červenom mori, ako napríkladrastúce náklady, prerušenia dodávok surovín a predĺžené dodacie lehoty, sa postupne objavujú.
Dňa 24. januára spoločnosť S&P Global oznámila britský kompozitný index nákupných manažérov za január. S&P v správe uviedla, že po vypuknutí krízy v Červenom mori bol najviac postihnutý dodávateľský reťazec vo výrobe.
Harmonogramy kontajnerovej nákladnej dopravy boli v januári vo všeobecnosti predĺžené adodacie lehoty dodávateľov zaznamenali najväčšie predĺženieod septembra 2022.
Ale viete čo? Prístav v Durbane v...Južná Afrikasa dlhodobo nachádza v stave preťaženia. Nedostatok prázdnych kontajnerov v ázijských exportných centrách predstavuje nové výzvy a núti dopravcov potenciálne pridať lode, aby zmiernili tento nedostatok. V budúcnosti môže v Číne dôjsť k rozsiahlym oneskoreniam prepravy a nedostatku kontajnerov.
Kvôli nedostatku lodí spôsobenému krízou v Červenom mori bol pokles prepravných sadzieb menší ako v predchádzajúcich rokoch. Napriek tomu je s loďami stále málo ľudí a veľké lodné spoločnosti si stále udržiavajú prepravnú kapacitu v mimosezóne, aby sa vyrovnali s nedostatkom lodí na trhu. Globálna stratégia lodnej dopravy zameraná na znižovanie plavieb pokračuje.Podľa štatistík bolo v priebehu piatich týždňov od 26. februára do 3. marca zrušených 99 zo 650 plánovaných plavieb, pričom miera zrušenia predstavovala 15 %.
Pred čínskym Novým rokom prijali prepravné spoločnosti sériu úprav, vrátane skrátenia plavieb a zrýchlenia plavieb, s cieľom zmierniť narušenia spôsobené odklonením lodí v Červenom mori. Prerušenia lodnej dopravy a rastúce náklady mohli dosiahnuť vrchol, keďže dopyt po čínskom Novom roku postupne klesá a do prevádzky vstupujú nové lode, čím sa zvyšuje kapacita.
Aledobré správyje, že čínske obchodné lode teraz môžu bezpečne preplávať Červeným morom. To je tiež požehnanie v nešťastí. Preto pre tovar s urgentným dodaním, okrem poskytovaniaželezničná nákladná dopravaz Číny do Európy, pre tovar doBlízky východSpoločnosť Senghor Logistics si môže vybrať aj iné prístavy, ako napríkladDammám, Dubajatď. a potom odoslať z terminálu na pozemnú prepravu.
Čas uverejnenia: 29. januára 2024
