Ndryshimet e tarifave të transportit të mallrave në fund të qershorit 2025 dhe analiza e tarifave të transportit të mallrave në korrik
Me mbërritjen e sezonit të pikut dhe kërkesës së fortë, rritjet e çmimeve të kompanive të transportit detar duket se nuk kanë ndalur.
Në fillim të qershorit, MSC njoftoi se tarifat e reja të transportit nga Lindja e Largët në VeriEvropë, Mesdheu dhe Deti i Zi do të hyjnë në fuqi nga15 qershorTarifat e kontejnerëve 20-këmbësh në porte të ndryshme janë rritur me rreth 300 dollarë amerikanë në 750 dollarë amerikanë, dhe çmimet e kontejnerëve 40-këmbësh janë rritur me rreth 600 dollarë amerikanë në 1,200 dollarë amerikanë.
Kompania e Transportit Detar Maersk njoftoi se nga 16 qershori, mbishpagimi i sezonit të pikut të transportit detar për rrugët nga Lindja e Largët e Azisë në Mesdhe do të përshtatet në: 500 dollarë amerikanë për kontejnerët 20 këmbësh dhe 1,000 dollarë amerikanë për kontejnerët 40 këmbësh. Mbishpagimi i sezonit të pikut për rrugët nga Kina kontinentale, Hong Kongu, Kina dhe Tajvani, Kina deri nëAfrika e Jugutdhe Mauritiusi është 300 dollarë amerikanë për kontejner 20 këmbësh dhe 600 dollarë amerikanë për kontejner 40 këmbësh. Mbishpagimi do të hyjë në fuqi nga23 qershor 2025, dheLinja Tajvan-Kinë do të hyjë në fuqi nga 9 korriku 2025.
CMA CGM njoftoi se nga16 qershor, një shtesë prej 250 dollarësh për TEU do të ngarkohet gjatë sezonit të pikut nga të gjitha portet aziatike në të gjitha portet e Evropës Veriore, përfshirë Mbretërinë e Bashkuar dhe të gjitha rrugët nga Portugalia në Finlandë/Estoni.22 qershor, një mbishpagim prej 2,000 dollarësh për kontejner do të ngarkohet gjatë sezonit të pikut nga Azia në Meksikë, në bregun perëndimor tëAmerika e Jugut, bregdeti perëndimor i Amerikës Qendrore, bregdeti lindor i Amerikës Qendrore dhe Karaibet (përveç territoreve franceze përtej detit). Nga1 korrik, një mbishpagim prej 2,000 dollarësh gjatë sezonit të pikut do të ngarkohet për çdo kontejner nga Azia në bregun lindor të Amerikës së Jugut.
Që kur lufta tarifore midis Kinës dhe SHBA-së u zbut në maj, shumë kompani transporti detar kanë filluar gradualisht të rrisin tarifat e transportit detar. Që nga mesi i qershorit, kompanitë e transportit detar kanë njoftuar mbledhjen e mbitaksave të sezonit të pikut, gjë që paralajmëron edhe mbërritjen e sezonit të pikut të logjistikës ndërkombëtare.
Momenti aktual në rritje i transportit të kontejnerëve është i dukshëm, me portet aziatike që dominojnë, me 14 nga 20 më të mirat të vendosura në Azi, dhe Kinën që përbën 8 prej tyre. Shangai ruan pozicionin e saj kryesor; Ningbo-Zhoushan vazhdon të rritet në mbështetje të tregtisë së shpejtë elektronike dhe aktiviteteve të eksportit;Shenzhenmbetet një port i rëndësishëm në Kinën Jugore. Evropa po rimëkëmbet, me Roterdamin, Antverp-Bryzhin dhe Hamburgun që tregojnë rimëkëmbje dhe rritje, duke rritur qëndrueshmërinë logjistike të Evropës.Amerika e Veriutpo rritet fuqishëm, me kapacitetin e kontejnerëve në rrugët e Los Angeles dhe Long Beach që po rritet ndjeshëm, duke reflektuar rimëkëmbjen e kërkesës së konsumatorëve në SHBA.
Prandaj, pas analizës, nxirret përfundimi seEkziston mundësia e një rritjeje të kostove të transportit në korrikNdikohet kryesisht nga faktorë të tillë si rritja e kërkesës tregtare Sino-SHBA, rritja e tarifave të transportit detar nga kompanitë e transportit detar, mbërritja e sezonit të pikut të logjistikës dhe kapaciteti i ngushtë i transportit detar. Sigurisht, kjo varet edhe nga rajoni. Ekziston gjithashtunjë mundësi që çmimet e transportit të bien në korrik, sepse afati i fundit i tarifave të SHBA-së po afron dhe vëllimi i mallrave të dërguara në fazën e hershme për të përfituar nga periudha e zbutjes së tarifave është ulur gjithashtu.
Megjithatë, duhet theksuar gjithashtu se rritja e kërkesës, mungesa e kapaciteteve, konfliktet midis punës dhe kapitalit dhe arsye të tjera të paqëndrueshme do të shkaktojnë mbingarkesë dhe vonesa në port, duke rritur kështu kostot dhe kohën e logjistikës, duke ndikuar në zinxhirin e furnizimit dhe duke bërë që kostot e transportit detar të mbeten në një nivel të lartë.
Senghor Logistics vazhdon të organizojë transportin e mallrave për klientët dhe të ofrojë zgjidhjet më të mira logjistike ndërkombëtare. Ju mirëpresim.konsultohuni me nedhe na tregoni nevojat tuaja.
Koha e postimit: 11 qershor 2025
